沖縄のｅＫスペースカスタム(三菱)の中古車が20台ヒットしました
レビュー総合評価
三菱 ｅＫスペースカスタム
沖縄のｅＫスペースカスタム(三菱)の中古車20台のうち 1～ 20台を表示
ｅＫスペースカスタムのレビュー （全12件）
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- スピードバッチリ快適です
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投稿者：Ｐｏｏｈさん個人総合評価：4.9
- 【所有期間または運転回数】 【総合評価】 １００点満点 【良い点】 あっという間にスピードが出てストレスフリーな運転を楽しめています。 【悪い点】 今のところ特に思い当りありません。
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- ｅｋスペースカスタム
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投稿者：ken1個人総合評価：5.0
- 【所有期間または運転回数】 ２０１８年８月２５日〜 【総合評価】 デザインもよく加速性能も良かったです。 【良い点】 高速道路走っていてもロードノイズ、振動が気になりません。 加速してもエンジンノイズ・ＣＶＴの音が気になりません。 【悪い点】 マフラーなどが少し安っぽいです。カスタムならではの装備にして欲しいです。
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- 満足してます
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投稿者：iso個人総合評価：4.6
- 【所有期間または運転回数】 所有期間：１日 運転回数：１回 【総合評価】 軽自動車の室内の広さにびっくり。 内外装とも高級感もある様に感じる。 【良い点】 ターボ付なだけあってスタートは力不足は感じない。 ナビ、ＥＴＣ、バックカメラ、両側電動スライドドア、ＨＩＤライト等装備の充実 を感じる。 外見についてはメッキパーツを多用しており高級感を感じる。 【悪い点】 初めてのＣＶＴな為、違和感を感じるが直に慣れると思います。 アイドリング中に社外にいるとエアコンの作動音と思われる「カチッ」という音が 頻繁にしている。
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- 自動ブレーキは未設定
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投稿者：一条 孝個人総合評価：3.3
- 【総合評価】 タント、スペーシアをライバルとするスーパーハイトワゴン。日産と三菱の合弁会社ＮＭＫＶで開発されたモデルでデイズルークスとは兄弟車にあたる。 【良い点】 キャビンの広々感。広く取られたグラスエリアのおかげで高い開放感が得られ、同時に周囲の視界も良好。運転しやすい。 【悪い点】 ＮＡには減速時のエネルギーを有効活用するアシストバッテリーが搭載されているが、２０１４年のターボモデルには未設定。省燃費対策が物足りない。自動ブレーキもデビュー当初は用意されていない。
