eKスペースカスタム(三菱)の中古車一覧

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沖縄のeKスペースカスタム(三菱)の中古車が13台ヒットしました レビュー総合評価 三菱 eKスペースカスタム 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 11

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沖縄のeKスペースカスタム(三菱)の中古車13台のうち 113台を表示

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三菱 eKスペースカスタム カスタムG e-アシスト 純正ナビTVフルセグ バックモニター 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 パワースライドドア ASC

  • 新着
  • 複数画像

本体95万円

総額98万円

  • 1.8万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • ダークパープルM
  • 2022
    (令和4)年
    8月
  • 中頭郡西原町
(株)SPECIAL CAR,S本店・K-CAR店
住所:沖縄県中頭郡西原町上原2-19-7

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三菱 eKスペースカスタム カスタムT セーフティプラスエディション

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体116万円

総額129万円

  • 518km
  • 2019
    (平成31)年
  • 修復歴
    あり
  • 車検整備付
  • 豊見城市
(有)平成エンタープライス
住所:沖縄県豊見城市翁長870-2

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三菱 eKスペースカスタム カスタムT セーフティパッケージ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体126万円

総額139万円

  • 0.5万km
  • 2019
    (平成31)年
  • 修復歴
    あり
  • グレー
  • 2022
    (令和4)年
    2月
  • 豊見城市
(有)平成エンタープライス
住所:沖縄県豊見城市翁長870-2

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三菱 eKスペースカスタム カスタムT セーフティプラスエディション ターボ スマートキー プッシュスタート衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体119万円

総額--万円

  • 2.4万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    あり
  • チタニウムグレーメタリック
  • なし
  • うるま市
飛鳥オート
住所:沖縄県うるま市江洲538-14

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三菱 eKスペースカスタム カスタムG e-アシスト

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体113万円

総額118万円

  • 7.4万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • チタニウムグレーメタリック
  • 車検整備付
  • 島尻郡八重瀬町
ラッキー自動車商会 本店
住所:沖縄県島尻郡八重瀬町外間169-1

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三菱 eKスペースカスタム カスタムG 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー CD/DVD ブルートゥース AUX

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体59万円

総額67万円

  • 10.9万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 沖縄市
モンキー自動車工業
住所:沖縄県沖縄市大里1-19-35

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三菱 eKスペースカスタム カスタムT ターボ HID 両側パワースライドドア

  • 複数画像

本体59万円

総額65万円

  • 11.6万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • 車検整備付
  • 沖縄市
ぺぴーの沖縄(池原店)
住所:沖縄県沖縄市池原5-1-10

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三菱 eKスペースカスタム カスタムG スマートキー プッシュスタート インパネAT 片側パワースライドドア

  • 複数画像

本体75万円

総額--万円

  • 7.1万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    あり
  • 2021
    (令和3)年
    6月
  • 島尻郡与那原町
やまひろ自動車
住所:沖縄県島尻郡与那原町板良敷986

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沖縄のeKスペースカスタム(三菱)の中古車13台のうち 113台を表示

eKスペースカスタムのレビュー (全11件

  • ekスペースカスタム
    投稿者:ken1
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 2018年8月25日〜 【総合評価】 デザインもよく加速性能も良かったです。 【良い点】 高速道路走っていてもロードノイズ、振動が気になりません。 加速してもエンジンノイズ・CVTの音が気になりません。 【悪い点】 マフラーなどが少し安っぽいです。カスタムならではの装備にして欲しいです。
  • 満足してます
    投稿者:iso
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】   所有期間:1日   運転回数:1回 【総合評価】   軽自動車の室内の広さにびっくり。   内外装とも高級感もある様に感じる。 【良い点】   ターボ付なだけあってスタートは力不足は感じない。   ナビ、ETC、バックカメラ、両側電動スライドドア、HIDライト等装備の充実   を感じる。   外見についてはメッキパーツを多用しており高級感を感じる。 【悪い点】   初めてのCVTな為、違和感を感じるが直に慣れると思います。   アイドリング中に社外にいるとエアコンの作動音と思われる「カチッ」という音が   頻繁にしている。
  • 自動ブレーキは未設定
    投稿者:一条 孝
    個人総合評価:3.3 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【総合評価】  タント、スペーシアをライバルとするスーパーハイトワゴン。日産と三菱の合弁会社NMKVで開発されたモデルでデイズルークスとは兄弟車にあたる。 【良い点】  キャビンの広々感。広く取られたグラスエリアのおかげで高い開放感が得られ、同時に周囲の視界も良好。運転しやすい。 【悪い点】  NAには減速時のエネルギーを有効活用するアシストバッテリーが搭載されているが、2014年のターボモデルには未設定。省燃費対策が物足りない。自動ブレーキもデビュー当初は用意されていない。
  • やっぱりターボがオススメ
    投稿者:工藤貴宏
    個人総合評価:3.5 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【総合評価】  最新ekスペースのターボモデルに試乗しました。ターボエンジンにもアイドリングストップが加わり燃費がよくなったほか、2トーンカラーも選べるようになりさらに魅力アップ。より完成度が高まりましたね。 【良い点】  広いスペース、とくに後席足元のゆとりはさすがです。背が高いボディの影響で重量が重いので自然吸気エンジンだと加速が心もとないのですが、ターボエンジンならそのあたりの悩みも解消。購入するなら力強いターボエンジンがオススメです。 【悪い点】  正直なところタントやスペーシアなど競合ライバルが多くどれも出来がいいのでカテゴリーでこのクルマならではの魅力は見つけにくいのが残念なところ。リヤサーキュレーターなどライバルにはない装備やタッチ操作式エアコンの先進感などが独自の長所でしょうか。

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