N-BOXスラッシュ(ホンダ)の中古車一覧

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沖縄のN-BOXスラッシュ(ホンダ)の中古車が28台ヒットしました レビュー総合評価 ホンダ N-BOXスラッシュ 4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 14

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沖縄のN-BOXスラッシュ(ホンダ)の中古車28台のうち 124台を表示

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ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ

  • 新着
  • 複数画像
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本体86万円

総額--万円

  • 5.3万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    あり
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 中頭郡北中城村
オートビジネス沖縄
住所:沖縄県中頭郡北中城村安谷屋147-3

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ホンダ N-BOXスラッシュ X・ターボパッケージ OP1年保証対象車 電子パーキング ディスプレイオーディオ(ワンセグ・CD・DVD) フリップダウンモニター バックモニター

  • 新着
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本体65万円

総額--万円

  • 10.6万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    あり
  • ポリッシュドメタルメタリック
  • 2024
    (令和6)年
    3月
  • 那覇市
ユーポス 奥武山店
住所:沖縄県那覇市奥武山町46

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ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ ・純正ナビ&フルセグ・LEDライト・バックモニターVr禁煙車

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本体109万円

総額115万円

  • 5.2万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    あり
  • グレー
  • 2024
    (令和6)年
    3月
  • 中頭郡中城村
GARAGE-沖縄 琉大前本店
住所:沖縄県中頭郡中城村南上原1053

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ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ フルセグSDナビ

  • 複数画像

本体89万円

総額93万円

  • 5.8万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    あり
  • パール
  • 車検整備付
  • 沖縄市
Paddock(パドック)
住所:沖縄県沖縄市美里仲原町26-3

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ホンダ N-BOXスラッシュ X HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth機能 本土中古車

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  • オンライン予約可

本体93万円

総額99万円

  • 7.8万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    あり
  • グレーII
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
トータル自動車
住所:沖縄県宜野湾市宇地泊169 1F

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ホンダ N-BOXスラッシュ G・ターボLパッケージ 純正8インチSDナビ・フルセグTV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・サウンドマッピングシステム

  • 複数画像

本体108万円

総額109万円

  • 8.2万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • ポリッシュドメタルメタリック
  • 2023
    (令和5)年
    3月
  • 中頭郡読谷村
とけしモータース
住所:沖縄県中頭郡読谷村伊良皆657

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ホンダ N-BOXスラッシュ X TV ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

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本体113万円

総額119万円

  • 6.3万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    あり
  • パールホワイト
  • 車検整備付
  • 沖縄市
オートプラザ Step
住所:沖縄県沖縄市泡瀬1-10-1

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ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ

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本体92万円

総額98万円

  • 6.9万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    あり
  • ツートン
  • 車検整備付
  • 名護市
ヒサシ自動車
住所:沖縄県名護市伊差川481-1

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ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ

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本体125万円

総額135万円

  • 4.6万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラウンM
  • 車検整備付
  • 中頭郡読谷村
琉朝自動車商会
住所:沖縄県読谷村字楚辺1509-2

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ホンダ N-BOXスラッシュ G・Lパッケージ

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本体85万円

総額98万円

  • 7.9万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    あり
  • ブルー
  • 2023
    (令和5)年
    2月
  • 豊見城市
(有)平成エンタープライス
住所:沖縄県豊見城市翁長870-2

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ホンダ N-BOXスラッシュ G・インテリアカラーパッケージ ナビ バックモニター ブルートゥース

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体133万円

総額139万円

  • 2.8万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイトII
  • 車検整備付
  • 沖縄市
オートショップ ナカミツ
住所:沖縄県沖縄市池原2-15-7

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ホンダ N-BOXスラッシュ G・ターボAパッケージ

  • オンライン予約可
モンキー自動車工業
住所:沖縄県沖縄市大里1-19-35

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ホンダ N-BOXスラッシュ X X ナビ TV プッシュスタート スマートキー オートエアコン

  • 複数画像
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本体103万円

総額109万円

  • 6.7万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    あり
  • グレー
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
オートショップ ステージ
住所:沖縄県中頭郡西原町上原134

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ホンダ N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体125万円

総額138万円

  • 5.5万km
  • 2019
    (令和1)年
  • 修復歴
    あり
  • ツートン
  • 車検整備付
  • 豊見城市
(有)平成エンタープライス
住所:沖縄県豊見城市翁長870-2

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ホンダ N-BOXスラッシュ G・ターボLパッケージ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体104万円

総額110万円

  • 1.9万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    あり
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 沖縄市
Garage SILVER
住所:沖縄県沖縄市高原6-20-8

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沖縄のN-BOXスラッシュ(ホンダ)の中古車28台のうち 124台を表示

N-BOXスラッシュのレビュー (全14件

  • メーカー純正のカスタムカー
    投稿者:空の上のジェルヴェーズ
    個人総合評価:4.9 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【このクルマの良い点】 N−BOX スラッシュの「インテリアパッケージ」に採用されたこだわりのある内装は、唯一無二です! 私は60年代のアメリカンカフェをイメージしたダイナースタイルで、赤を基調としたインテリアのバージョンに乗っていました。社外品では、シートカバーやパネルなどでのカスタムは定番ですが、メーカー純正でのカスタムは、次元が全く違います。シートはもちろん「カバー」ではなく、表皮そのもののデザインですし、ステアリングやインパネ、ドアトリムも専用デザイン品です。このクオリティを体感してしまったら、社外品ではもう満足できなくなってしまいました。 また、ルーフの高さを低くしたデザインが、走りにも大きなメリットを与えています。重心が下がった分、ノーマルのN−BOXに比べ、ロールが小さくなっていたので、安定したコーナリングが可能となりました。もともとフロアが低い設計なので、「ロールーフ」でも頭上空間は十分でしたよ。助手席、後席に家族を乗せましたが、車内空間は家族にも好評でした。 【総合評価】 この車種は、ホンダだから実現できた車だと感じています。もちろん、本家N−BOXの絶大な販売台数のおかげという理由もありますが、何よりもホンダというメーカーが持っている「遊びゴコロ」がないと発売までこぎつけなかったと思います。社員の発想力なのか、上層部の決断力なのかはわかりませんが、このような車をカタログモデルで販売してくれたホンダに大感謝です!! さらにN−BOX スラッシュには「サウンドマッピングシステム」を採用しており、ヘッドユニットはもちろん、数多くのスピーカーや大口径のウーハーなどサウンドにもこだわりがあったところもよかったですね。内外装のデザインと合わせて、もう何も手を入れなくても、むしろ手を入れないほうがいいぐらい仕上がった車だと思います。 軽自動車としては、決して安い車とはいえませんが、コストパフォーマンスでいえば安すぎる車かもしれませんね。
  • 車が運転できなくなるまで所有していたい、かわいい車です。
    投稿者:耶悉茗
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間や運転回数】 この車に乗って1年半になります。新車での購入を考えていましたが、製造中止になり、中古から探しましたが、仕様まで細かく決めていたので、探すのに苦労しました。この車はセカンドカーなので、乗るのは月に300kmほどです。 【このクルマの良い点】 なんと行っても唯一無二のエクステリアとインテリアです。最近でこそ、似たような車が他メーカーから出ていますが、このかわいさは真似できないでしょう。もともとが、レトロな雰囲気なので、時間が経ってもデザインが色褪せる事はなく、残念ながら一代限りで製造中止になってしまいましたが、その事も斬新さを失わない要素になると思います。走りは軽にしては必要充分。サーキットに持ち出すと、簡単にリミッター作動(約135km/h)します。リアのあまり意味のない、ほぼ半円を描く小さなワイパーもかわいいです。古き良きアメ車を意識したデザインなのか、それに合わせるように、もともと軽いパワステですが、更に軽く切り替えられます。そちらに切り替えると、まさに古きアメ車の「指1本で回せる」パワステになります。実際には怖いので、いつも標準にしていますが、作り手側のこだわりのメッセージが伝わる部分ではあります。また、リアのウィンカーの小ささは、恐らく今の市販車の中で、一番発光面積が小さいのでは?と思いますし、ハイマウントストップライトのLEDも敢えて4灯のあたりもかわいいです。とにかく良く作り込まれている車です。 【このクルマの気になる点】 まずボディが弱い。軽量化で鉄板が薄いのでしょうが、とにかくペコペコです。が、運転していて剛性感はあります。3気筒の軽だから仕方ないとは思いますが、エンジンの安っぽい振動が気になります。DOHCであり、排気音は悪くないのですが。高速ではスタビリティにやや難ありです。それに慣れてしまえば問題ないとは思いますが、メインカーのベンツから乗り換えると、飛ばすとちょっと怖い感じがします。まあ、ベンツとの比較ではかわいそうですが。また、エアコンはオートエアコンですが、これがあまり良くない。効き自体はすごく良いのですが、例えば、外気温が20℃くらいでも、日差しによって車内が暑い事がありますが、オートで20℃に設定しても冷たい風が出ず、設定を19℃以下にするとHIモードで全開冷房を始めます。社内の温度センサーが付いていないのか、又はセンサーの性能が悪いのか。あとスタイリングから仕方ないのですが、特に左斜め後方の死角が大きいです。 【総合評価】 所有する喜びを感じる軽です。価格は割高ですが、その価値は充分あります。私はディーラーで中古で購入し、車体125万円でしたが、ディーラーオプションテンコ盛りで、また、車体に結構小傷があったので全て直し、総額200万円オーバーになってしまいました。それでも満足しています。この車は「軽だから良い」と言える数少ない軽です。このデザインで、ノアとかアルファードとかの半端な大きさの車にしたら、かわいくも何ともないと思います。製造中止は残念ですが、恐らくとてもコストがかかり、軽として安くはない値付けであっても、もともと利幅が少なかったのでしょう。それゆえにメーカーから販売チャンネルへの販売奨励金が少ない=値引きが少ない=売れない、と。また販売チャンネルの利幅も薄いから、セールスマンも積極的に売らない。更に、ホンダセンシングを搭載しようものなら、更に価格が跳ね上がり、更に売れない、という図式で販売中止になったのでしょう。お値段以上、の軽です。私にとってNボックススラッシュは「万全に整備して、ピカピカに磨く為の車」です。
  • トッププレミア感の軽自動車
    投稿者:スラッシュ
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 2週間 【総合評価】 軽自動車のなかでは、最高のプレミアム感を感じる内装と充実した装備が良い! 【良い点】 サウンドマッピングの最高な音質 【悪い点】 安全性能や装備がちょっと古い。
  • オススメです
    投稿者:さっかー
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 3回 【総合評価】 満足 【良い点】 他とは違うデザイン。 【悪い点】 背が高い人には圧迫感があるかも

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