沖縄のヴィッツ(トヨタ)の中古車が199台ヒットしました
レビュー総合評価
トヨタ ヴィッツ
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ヴィッツのレビュー （全921件）
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- 日々の生活を支えてくれる小さいけど大きな存在。
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投稿者：クルマはそこそこ好き個人総合評価：4.1
- 【所有期間や運転回数】 初回車検が過ぎ３年半ほど乗ってます。仕事でも使っているため毎月２０００ｋｍ前後乗っています。 【このクルマの良い点】 コンパクトカーのため、非常に小回りが効きます。狭い道でのすれ違いやＵターン等も楽々と出来ますし、車体重量も軽いため燃費や加速性能も悪くありません。 価格帯もグレードによって変わりますが、比較的に安い事と安全装備も標準で備わっていたりしますので、コスパはとてもよいクルマだと感じています。 【このクルマの気になる点】 価格帯が安いため、シートはファブリックタイプですし、オプションを付けないとヘッドレストが一体型です。内装の各所はプラスチック材質ですし、エアコンの操作部分もマニュアルタイプなので自身で温度や風量を調整しなければなりません。 また、荷室もそこまで広くないので、最近では荷室がパンパンで物足りないと感じています。 良くも悪くも値段相応な部分があります。 【総合評価】 総合的には満足しています。金額もそこまで高くはないですし、燃費もガソリン車にしては良い方です。普段使いもしやすいですし、維持費もそこまで掛かりません。運転にあまり自信がない人や普段の買い物などクルマがそこそこに必要な方にオススメできるクルマだと思います。
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- 初めての車
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投稿者：かに33個人総合評価：5.0
- 【所有期間または運転回数】 １ヶ月 【総合評価】 乗り心地もよく、気持ちよく使わせていただいてます 【良い点】 ハンドルの調節もできる 車内が広い 【悪い点】 ライトが暗い
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- なかなか良い。
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投稿者：tottyi個人総合評価：4.1
- ・所有期間 約３週間 ・総合評価 きびきび走り、なりの剛性が良いと思う。 ・良い点 剛性並びに質感の良さ（標準車との比較） ・悪い点 小廻りが利かないところ
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- RSのオートマです。
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投稿者：Nicky個人総合評価：4.4
- 【所有期間または運転回数】 １ヶ月程。自分の運転回数は１０回以下 【総合評価】 ４．３７５点（５点満点の平均値） 【良い点】 外観は可愛く女性にも良さそう。 ＨＩＤのヘッドライトとフォグランプ（ハロゲン）で晴天で夜間の視認性は高いです。 スマートキーは悪天候などの環境下では大変に便利です。 エアバッグは充実していて、横滑りを防止するＶＳＣも付いてます。 純正なのか分かりませんが私のはＨＤＤのナビが付いていてテレビも見られます。 オーディオの音も良く、オートエアコンもバッチリ効きます。 内装は黒基調のスポーティな仕上がり、ハンドル奥のマニュアルモード用パドルシフトが演出を高めてます（本来のシフトレバーでのＭレンジでもギア操作は可能、６速仕様）。 ハンドルの操作に対する反応は流石スポーツ。クイックなものです。 シートは適度にホールドしてくれますが硬過ぎず体に馴染みやすいです。 足回りの適度な硬さがスポーツを演出。しかしながら強い段差は吸収してくれる有能さです。 勾配の急な坂道が多い場面ではＣＶＴスポーツモードが有り難く、力強くサポートしてくれます。 燃費はいい方かと思います。 【悪い点】 私のはたまたま赤なので色褪せが気になります。 全体が丸く、幅が広く造られているので左側の感覚がやや掴み辛いです。 ＨＩＤのヘッドライトですが、雨天の夜は視認性が下がります。 センターメーターは個人的に見辛いです。 便利なスマートキーですが、バッテリーのみの起動ができないらしくエンジンが掛かっていないとパワーウインドウやミラー等は操作できません。 マニュアルモードの際、シフトアップはある程度回転が上がってないとできず、シフトダウンはある程度自動で行われるので感覚を掴まないとギクシャクします。下りのエンジンブレーキで使うくらいの感じと思っていた方が合点が行くでしょう。 オートマはＣＶＴなのですが、その“戻り”が強いため、慣れないと自分が減速や停止を予測しているよりかなり手前の地点で減速が完了してしまいます。 足回りの硬さは路面の悪い道が続くと、人によってはストレスになるかも知れません。
