スペーシアカスタム(スズキ)の中古車一覧

スペーシアカスタムのレビュー （全89件）

• 許容できる実用車

  投稿者：FlyingD

  個人総合評価：4.3

  【所有期間や運転回数】 約２年所有。３万ｋｍは走りました。市街地を通勤使用なので、ほぼ毎日乗ります。月１でロングドライブ。 【このクルマの良い点】 軽のエンジンは進化した。ＤＯＨＣにＶＶＴ。回転数もうならず、低回転。実用域での加速があり、ハンドリングも良好。ターボにしては燃費が良い。同車種ではトップ。私の前社は初代フィット１３００。 パドルシフトが超便利。ジワッと減速したい時や加速時や、マニュアルモードで制御したい時に重宝する。病みつき。 税金安いから軽にしたけど、走りは実用的。オートクルーズも便利。ＡＣＣはいらない、センサーに命は預けられないから。 室内の広さはソコソコ。この年式でも高さは十二分。むしろ空気抵抗が心配。 ＸＳグレードの為、屋根以外は静か。消音材がある。 【このクルマの気になる点】 シートが固すぎ。用品店で別途シートクッション購入。 この次の型から？は改善されてるらしいが、　後部座席をフラットにすると、運転席が我慢できない程狭くなる。 高速巡航では燃費が市街地並みに落ちる。排気量が６６０だからなぁ。６００のバイクも経験済み。 やはり、軽の規格。全体的に少し小さい。 【総合評価】 Ｎボよりいい。特に燃費。ダイハツは遅いし。 軽でくくるなら広さはエブリィのがいいが、走りや燃費が悪い。トランスミッションがＣＶＴじゃないし。 税金が安い軽のハイトワゴンの中では、燃費や走りがいい。室内空間は軽の規格ではフィットには及ばないので、しょうがない。高さも新型やＮボより５ｃｍ低いらしいが、無問題。むしろホンダ車のギュウギュウのボンネットによる工賃が心配。 運転支援システムは悪天候や結露時にエラーなので、私は初めから要らない。 Ｒ６Ａエンジンのダイヤモンドコーティング等の車の基本に軸足を置いてほしい。ＧｏｏｄＳｐｅｅｄ　ＣＨで車を買った後に知った。 ウォークスルーとかは要らない。基本性能が大事。

• 乗りやすそう！

  投稿者：h

  個人総合評価：4.0

  【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 ハイブリッドだし、乗りやすそうだったから。 【悪い点】

• いけめん

  投稿者：しょーた59

  個人総合評価：5.0

  【所有期間または運転回数】 これからたくさんのってきます！！！ 【総合評価】 とてもすたいりっしゅにいけめんです！ 【良い点】 のりごこちとうんてんのしやすさばつぐんにとてもよいです。 【悪い点】 いうことなしです！！

• おすすめ

  投稿者：ももかりこ

  個人総合評価：5.0

  【所有期間または運転回数】 まだ１か月 【総合評価】 今どきの軽自動車は快適ですね！ 【良い点】 軽快な走り・安全性 【悪い点】 今のところなし

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