沖縄のジムニー(スズキ)の中古車が67台ヒットしました
レビュー総合評価
スズキ ジムニー
販売店ピックアップ
ジムニー オリジナルオールペイント・リフトアップカスタム・新品タイヤホイール・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ・社外ウッドステアリング・専用レザータイプシートカバー・社外ドアミラー
オンライン予約可
本体価格
89万円
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98万円
ジムニー ベースグレード 公認１ナンバー・リフトアップ・新品ＭＴタイヤ・レカロシート２脚
オンライン予約可
本体価格
99万円
支払総額
109万円
ジムニー ＸＬ 本土中古・カスタムベース・オールペイント・社外ホイール・新品ホワイトレターＲＴタイヤ１８５
オンライン予約可
本体価格
ASK万円
支払総額
--万円
ジムニーのレビュー （全304件）
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- 道なき道を歩む小さなスーパーＳＵＶ
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投稿者：架神個人総合評価：3.7
- 【このクルマの良い点】 ジムニーは優れた悪路走破性をもつことから、運転にコツが必要と思う人がいるかもしれません。しかし、いったんエンジンを始動すると、驚くくらい「普通に」走らせることができます。 いまや９割以上の車がＡＴ車という現代にあっても、ジムニーにはＭＴ車が設定されています。歴代ジムニーのエンジンにはターボが組み合わされていますが、現行ジムニーのＲ０６Ａエンジンは下のトルクもしっかりしているので、過給の始まらない発進時のクラッチミートも気を遣う必要がありません。 サスペンション方式には、いまや珍しい３リンクリジッドアクスル式を採用しています。乗り心地や操縦安定性といった点は、現代では一般的な独立懸架式に一日の長がありますが、日常的な使用でデメリットを感じる場面は皆無です。一方優れた悪路走破性はリジッドアクスル式の長所で、シンプルな構造で細いサスペンションアームが不要という点もこの方式のメリットです。そのためジムニーは、不整地路ではない本物のオフロードでこそ真価を発揮します。 【総合評価】 ジムニーは日本が誇るオフロード４ＷＤである、という事実は誰も疑う余地がありません。ジムニーの副変速機は二輪駆動の２Ｈ、四輪駆動の４Ｈと４Ｌというポジションがありますが、夏場は２Ｈ、冬道でも積雪路であれば４Ｈでも十分です。 ４Ｌにシフトすればまさに「道なき道」を進むこともできますが、そのメリットを最大限に享受できるユーザーは、相当なオフロードマニアか仕事で山奥に入る人などごく一部に限られます。その点でいえば、ジムニーのオフロード走破性は「宝の持ち腐れ」になる可能性が高く、スタイルに惚れ込んで購入する人以外には際立つメリットがないのです。 ジムニーは車としての出来は優秀でも、日常のアシ車としては乗降性や収納スペースなど、他車と比較すればどうしても機能的には劣るといわざるを得ません。これらの特徴から、ジムニーに日常的な使い勝手を求めるのは酷といえ、乗り手を選ぶ車の代表といえます。
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- 乗るなら覚悟が必要だ!!
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投稿者：おおしん個人総合評価：4.1
- 【所有期間または運転回数】 購入後一か月 【総合評価】★★★★★です 【良い点】修理歴多々有りですが、幌(新品)、塗装(きれい)、座席、機関もほぼ満足しています。 もちろんフルオープンの醍醐味を味わえます。 【悪い点】ジムニーみ幌ですから、ボンネットからの雨漏り、リアシート狭い等はありますが 覚悟が無ければこの車は乗れません。
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- 評価を気にする車ではない
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投稿者：yakitori009個人総合評価：4.1
- 【所有期間または運転回数】 【総合評価】 この車を選ぶ人は他に選択肢もないし、好きで乗るので評価はあまり意味がないかと。 【良い点】 ・雪国の最強車 【悪い点】 ・燃費が軽にしては良くない
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- 軽自動車でコストパフォーマンス最高な楽しい個体。
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投稿者：ジープのコスト個人総合評価：3.3
- 【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 軽自動車とはいえ目線が高く大きく見えて運転がしやすい。どこでも行けるコンパクトサイズ。 【このクルマの気になる点】 パワー感や燃料消費が？ 【総合評価】 売れすぎの大人気でまだまだ納車待ちが長い。
