沖縄のスペーシアカスタム(スズキ)の中古車が106台ヒットしました
レビュー総合評価
スズキ スペーシアカスタム
スペーシアカスタムのレビュー （全91件）
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- スペーシアカスタム
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投稿者：すが個人総合評価：5.0
- 【所有期間または運転回数】 なし 【総合評価】 かっこよい 【良い点】 乗り降りしやすい 【悪い点】なし
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- 良い車で乗りやすいと思います
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投稿者：84435MC個人総合評価：5.0
- 【所有期間または運転回数】 いっぱいのっております 【良い点】 かっこいいほれぼれする車 【悪い点】 とくになし やっぱりいい車
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- 許容できる実用車
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投稿者：FlyingD個人総合評価：4.3
- 【所有期間や運転回数】 約２年所有。３万ｋｍは走りました。市街地を通勤使用なので、ほぼ毎日乗ります。月１でロングドライブ。 【このクルマの良い点】 軽のエンジンは進化した。ＤＯＨＣにＶＶＴ。回転数もうならず、低回転。実用域での加速があり、ハンドリングも良好。ターボにしては燃費が良い。同車種ではトップ。私の前社は初代フィット１３００。 パドルシフトが超便利。ジワッと減速したい時や加速時や、マニュアルモードで制御したい時に重宝する。病みつき。 税金安いから軽にしたけど、走りは実用的。オートクルーズも便利。ＡＣＣはいらない、センサーに命は預けられないから。 室内の広さはソコソコ。この年式でも高さは十二分。むしろ空気抵抗が心配。 ＸＳグレードの為、屋根以外は静か。消音材がある。 【このクルマの気になる点】 シートが固すぎ。用品店で別途シートクッション購入。 この次の型から？は改善されてるらしいが、 後部座席をフラットにすると、運転席が我慢できない程狭くなる。 高速巡航では燃費が市街地並みに落ちる。排気量が６６０だからなぁ。６００のバイクも経験済み。 やはり、軽の規格。全体的に少し小さい。 【総合評価】 Ｎボよりいい。特に燃費。ダイハツは遅いし。 軽でくくるなら広さはエブリィのがいいが、走りや燃費が悪い。トランスミッションがＣＶＴじゃないし。 税金が安い軽のハイトワゴンの中では、燃費や走りがいい。室内空間は軽の規格ではフィットには及ばないので、しょうがない。高さも新型やＮボより５ｃｍ低いらしいが、無問題。むしろホンダ車のギュウギュウのボンネットによる工賃が心配。 運転支援システムは悪天候や結露時にエラーなので、私は初めから要らない。 Ｒ６Ａエンジンのダイヤモンドコーティング等の車の基本に軸足を置いてほしい。ＧｏｏｄＳｐｅｅｄ ＣＨで車を買った後に知った。 ウォークスルーとかは要らない。基本性能が大事。
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- 乗りやすそう！
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投稿者：h個人総合評価：4.0
- 【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 ハイブリッドだし、乗りやすそうだったから。 【悪い点】
