パジェロミニ(三菱)の中古車一覧

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沖縄のパジェロミニ(三菱)の中古車が7台ヒットしました レビュー総合評価 三菱 パジェロミニ 3.7 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 205

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沖縄のパジェロミニ(三菱)の中古車7台のうち 17台を表示

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三菱 パジェロミニ  2年保証 ナビ 4WD

  • 新着
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体41万円

総額45万円

  • 9.3万km
  • 2005
    (平成17)年
  • 修復歴
    無し
  • LグリーンII
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
カーショップユー(友)
住所:沖縄県宜野湾市真栄原3-33-29

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0066-9701-213326

三菱 パジェロミニ ナビエディションVR 2年保証 ターボ 切変4WD ナビDVD バックカメ 内地車

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体63万円

総額65万円

  • 11.8万km
  • 2009
    (平成21)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 2022
    (令和4)年
    3月
  • 宜野湾市
カーショップユー(友)
住所:沖縄県宜野湾市真栄原3-33-29

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三菱 パジェロミニ X ユーザー買取車 フォグランプ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体18万円

総額19.8万円

  • 11.2万km
  • 2001
    (平成13)年
  • 修復歴
    無し
  • ダークブルー
  • 2022
    (令和4)年
    4月
  • 中頭郡中城村
PARTY FACE GARAGE(パーティフェイス)琉大前店
住所:沖縄県中頭郡中城村南上原814

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三菱 パジェロミニ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体24.8万円

総額29.8万円

  • 10.5万km
  • 2000
    (平成12)年
  • 修復歴
    あり
  • ブルー
  • 2022
    (令和4)年
    12月
  • 中頭郡西原町
レインボーオート
住所:沖縄県中頭郡西原町幸地341-1

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三菱 パジェロミニ VR

  • 複数画像

本体53万円

総額58万円

  • 1.9万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • 車検整備付
  • 沖縄市
ホットスタッフ
住所:沖縄県沖縄市与儀3-21-9

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三菱 パジェロミニ VR 4WDターボ

  • 複数画像

本体46万円

総額50万円

  • 8.1万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • ライトブルーM
  • 車検整備付
  • 沖縄市
ホットスタッフ
住所:沖縄県沖縄市与儀3-21-9

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三菱 パジェロミニ XR

  • 複数画像

本体29万円

総額--万円

  • 6.0万km
  • 2006
    (平成18)年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • なし
  • うるま市
南風原自動車整備工場
住所:沖縄県うるま市勝連南風原364

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沖縄のパジェロミニ(三菱)の中古車7台のうち 17台を表示

パジェロミニのレビュー (全205件

  • ペット
    投稿者:関西
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間や運転回数】 5年 【このクルマの良い点】 そろそろ20万キロ。まさにゾンビカー。全く壊れる気配がしない。(ただしマメな油脂類の交換、タイミングベルト交換、クラッチオーバーホールはやってます。いわゆる消耗品) しなやかな脚やペダル配置など実はおフランスな味付け。 車高の割に意外とコーナーでロールしない。 乗り心地はとてもいい。 【このクルマの気になる点】 安物グレードなのでシートがチープ。 椅子まではおフランスではなかった。 【総合評価】 運転を楽しみたいなら絶対にターボの5速マニュアルを買ってください。 低評価の殆どはオートマ車やNAのせいだと思う。 郊外ならリッター15kmは走ります。 買ったら田舎道、特に秘境と呼ばれるようなところに出かけてください。 このボロい数十万の軽四駆でしか見れない景色があります。 同時所有でプジョー、アウディ、レクサス、VW2台乗り継ぎましたが、この車だけは絶対手離したくないです。
  • どこでも行ける、下駄のようなクルマです。
    投稿者:カメの飼い主
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間や運転回数】 このクルマは二代目で、初代と合わせて5年になります。日常の買い物や週末のドライブに使っています。 【このクルマの良い点】 DOHC 4気筒20バルブにインタークーラーターボという贅沢なエンジンを搭載しています。SUVなので車高が高く視界が良く、悪路踏破性能もなかなかのものです。駐車場では軽自動車専用のスペースにも駐車できるので、空きスペースを見つけるのが楽です。純正のレカロシートや革巻きステアリングなどが中古で安く売られていて、簡単にネットで購入出来ます。純正部品もあります。 【このクルマの気になる点】 ボディーの下回りが錆やすいようです。雪国や海辺で使われたいた車体は錆びているものが多いです。 【総合評価】 肩の力を抜いて気楽に乗れるクルマです。4WDの軽自動車なので、クルマの走れる道であれば、どこでも行ける気がします。
  • 通勤、趣味にも使える??
    投稿者:かずさん0520
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】1週間   【総合評価】  十分満足しています。 【良い点】  小回り、レジャーに最高です 【悪い点】  燃費が悪いとのネットでは聞いていましたので、その辺りが少々気になります
  • NA・2WD・5MT!これは名車です。
    投稿者:ぬまっくす
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 購入してから毎日乗って走りました。 【良い点】 ☆ハンドリング 油圧パワステはとても自然です。ステアリングコラムから伸びるタイロッドがドライブシャフトより前方についており、圧倒的に気持ち良いです。 ☆エンジン 4気筒のなめらかなフィーリングでSOHCでも7000回転まで綺麗に回ります。特筆するのは『音』4000〜6000回転はエンジンから驚くほど勇ましい音が奏でられます。(純正マフラーは静かで、アイドリングも静か)情報の少ない初期の4A30リーンバーンはとても不安でしたが下から上までパワー十分・トルクの谷もなく、実燃費12〜11/L走ってくれます。 ☆シフトフィーリング FRミッションに直接レバーがリンクしています。FFのワイヤー式・ロッド式とは全く違うダイレクト感が楽しいです。 ☆ブレーキ 凄まじいストッピングパワーです。リキまなくても余裕です。 ☆ボディ&シャシー 剛性高く、しっかりしています。目線も高いので運転の見通し良好です。 【悪い点】 ★風切り音 フロントノーズから風切り音が出てきます。エンジン音も大です。 ★ギア比 5速で5000回転キープです。スーパーロー、根性要ります。 ギア比は普通の方に向けて書きましたが、逆に日常の安全速度域が極めてスポーツです。 ★メンテ費 ベアリング、ブッシュ、ベルト、その他の軽ではそこまで消耗しない所が構造上、早めに部品交換してあげないと快適に乗り続けられません。 【総合評価】 これは名車です。走り出してすぐ楽しい車です。 今までの私はかなりのスズキ党→ダイハツ党で三菱のみの字も見えていなかったのですが、三菱の開発者の方々は限られた環境で素晴らしい仕事をしたと感じます。 速くはありません、けれど面白くてニヤニヤしてしまいます。 プロペラシャフトのセンターベアリングは購入前に必ず確認してあげてください。

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