eKカスタム(三菱)の中古車一覧

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沖縄のeKカスタム(三菱)の中古車が15台ヒットしました レビュー総合評価 三菱 eKカスタム 3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 19

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沖縄のeKカスタム(三菱)の中古車15台のうち 115台を表示

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三菱 eKカスタム G スマートキー2個 プッシュスタート 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体49万円

総額55万円

  • 9.9万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • パープリッシュネイビーパール
  • 車検整備付
  • 沖縄市
サクモト自動車
住所:沖縄県沖縄市知花6-39-19

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三菱 eKカスタム G 新春大売り出し 2年保証付 買取直販車 バックモニター ナビ TV スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ スペアキー

  • 複数画像
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本体66.8万円

総額69.8万円

  • 5.4万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • クールシルバーメタリック
  • 2023
    (令和5)年
    7月
  • 豊見城市
カースマイル 2号豊見城店(沖縄中古車買取センター)
住所:沖縄県豊見城市座安290-4

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三菱 eKカスタム M キーレス アイドリングストップ機能 電格ミラー 新品レザー調シートカバー 純正アルミ ナビ ワンセグTV オートエアコン

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  • オンライン予約可

本体49万円

総額55万円

  • 9.1万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • クールシルバーメタリック
  • 車検整備付
  • 沖縄市
オートビジネス ウィン
住所:沖縄県沖縄市知花4-13-6

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三菱 eKカスタム T プッシュスタート スマートキー ETC ベンチシート

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体47万円

総額--万円

  • 9.2万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイト
  • なし
  • 国頭郡今帰仁村
オート・ガレージ エス・オー・エル
住所:沖縄県国頭郡今帰仁村仲尾次333-7

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三菱 eKカスタム アクティブギア IC付ターボ 特別仕様車 eアシスト ディスプレイオーディオ スマホ接続対応 マルチアラウンドモニター

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本体95.9万円

総額99万円

  • 6.1万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    あり
  • チタニウムグレーメタリックII
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
オートビジネスWISE
住所:沖縄県中頭郡西原町上原2-15-7

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三菱 eKカスタム G 純正フルエアロ CD 純正アルミ 電格ミラー フォグランプ バックカメラ

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本体46万円

総額--万円

  • 9.4万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • パープル
  • なし
  • 中頭郡読谷村
古堅モータース
住所:沖縄県中頭郡読谷村古堅850-1

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三菱 eKカスタム T

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本体65万円

総額68万円

  • 7.9万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • レッドM
  • 車検整備付
  • うるま市
カーセブン うるま前原店
住所:沖縄県うるま市前原290-4

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三菱 eKカスタム G プッシュスタート・スマートキー・フルセグTV・Bluetooth・DVD

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上原自動車
住所:沖縄県沖縄市松本7-1-8

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三菱 eKカスタム M

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本体79万円

総額95万円

  • 4.8万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
(有)伊佐中古車センター
住所:沖縄県宜野湾市伊佐4-1-5

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三菱 eKカスタム

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体49万円

総額55万円

  • 9.2万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
与古田自動車販売(株)
住所:沖縄県中頭郡西原町内間395-1

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沖縄のeKカスタム(三菱)の中古車15台のうち 115台を表示

eKカスタムのレビュー (全19件

  • がんばれ三菱
    投稿者:アルミ
    個人総合評価:3.4 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 価格が安い 【良い点】 ほとんど見ない 【悪い点】 特にない
  • 安全装備も充実した
    投稿者:工藤貴宏
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【総合評価】  はっきり言うと、ekシリーズの自然吸気エンジンモデルは動力性能に不満を感じます。加速の鈍さが否めないのです。でも、今回乗ったターボエンジン車なら大丈夫。幹線道路への合流や高速道路でも力強く走ってくれます。自然吸気モデルとの価格差は8万円弱ですが、それを払う価値は十分にあると思いますね。 【良い点】  最新モデルは従来の自動ブレーキに加えてハイビームとロービームを自動で切り替えるオートマチックハイビームなど安全装備がさらに充実。ターボ車にもアイドリングストップ機能やバッテリーアシストが加わるなど、燃費向上のためのギミック追加もおこなわれました。そうした仕様向上がしっかりとおこなわれていることにも好感が持てます。デザインはあくまで主観的なものですが、新型のフロントマスクはシャープで力強くなっていて個人的には好きです。 【悪い点】  ターボエンジンが最上級グレードでしか選べないのは残念ですね。
  • マイチェンでターボの燃費を向上!
    投稿者:一条 孝
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【総合評価】   これまではNAのみだったオートストップ&ゴー(アイドリングストップ機構)がターボに装着された。おかげで燃費は従来型に対して10%以上も向上し、ライバルと肩を並べるほどの経済性を実現している。 【良い点】  エンジン性能にこれといった変化はなし。NAエンジンは必要十分と言った性能だが、実用域でトルクの充実したターボはリッターカークラスの加速性能を持ち合わせているのでとても乗りやすい。ダンパーの減衰力が見直されたこともあって、乗り心地が向上している。インストセンターロアボックスが追加されて、小物入れが増えたこともポイントだ。 【悪い点】  速度が13キロ以下になるとエンジンが停止し、無駄な燃料消費を抑えてくれるのは有難いが、セルモーターを使用する再始動時はキュルキュル音が耳障り。
  • 名より実を取ったカスタム系ターボ車です。
    投稿者:中身がイケメン
    個人総合評価:4.9 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】   購入後、1,000キロ走行しました。 【総合評価】   カタログだけで比較すると他社よりも劣っている点が多いですが、 実際に運転してみると実力は高いと思います。 大人2名が、週末に温泉宿へ高速道路をゆったりと行くのに適しています。 【良い点】 ・ターボ車としては燃費が良い。 高速 24キロ 一般道 20キロ ・シートが良い。 座面は適度に硬く、シートバックは柔らかなので腰が痛くなりません。 ・豪華ではなく必要十分な装備。 ETACS(車速感応式間欠ワイパー、ドアミラー自動格納)や  リヤビューモニター付自動防眩ミラーは便利です。 ・カスタム系ターボ車としては、メッキ部分が最小限です。 【悪い点】 ・メッキやヒカリ物が好きな方には物足りない。(その際にはホンダ車を選ぶと思います) ・カタログ上のスペックは最低。(JC08モード燃費や先進安全装備など)

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