eKカスタム(三菱)の中古車一覧

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沖縄のeKカスタム(三菱)の中古車が21台ヒットしました レビュー総合評価 三菱 eKカスタム 3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 18

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沖縄のeKカスタム(三菱)の中古車21台のうち 121台を表示

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三菱 eKカスタム T e-アシスト メモリーナビ・フルセグTV

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本体74万円

総額75万円

  • 6.8万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • レッドメタリック
  • 車検整備付
  • 中頭郡読谷村
とけしモータース
住所:沖縄県中頭郡読谷村伊良皆657

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三菱 eKカスタム Tターボ フルセグナビ バックモニター

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本体57万円

総額65万円

  • 8.6万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • パープル
  • 車検整備付
  • 沖縄市
カーステーションBANBAN 本店
住所:沖縄県沖縄市比屋根5-2-9

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三菱 eKカスタム G アイドリングストップ ナビ

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本体55万円

総額--万円

  • 8.5万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • なし
  • 沖縄市
オートケンプス
住所:沖縄県沖縄市八重島2-8-10

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三菱 eKカスタム G 内地仕入 HID フォグランプ 運転席オートヒーター

2人が検討中です
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本体99.8万円

総額105.8万円

  • 1.6万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • 2022
    (令和4)年
    1月
  • 浦添市

三菱 eKカスタム G 内地仕入 1オーナー プッシュスタート バックモニター

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本体69.8万円

総額77.8万円

  • 4.3万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • パープル
  • 2021
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    8月
  • 浦添市

三菱 eKカスタム G 純正オーディオ ウィンカーミラー ドアバイザー

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本体99万円

総額--万円

  • 4.4万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • クールシルバーメタリック
  • 2020
    (令和2)年
    3月
  • 那覇市
ガリバー 58号那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市安謝2-6-8

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三菱 eKカスタム Tセーフティパッケージ 社外ナビTV アラウンドビューカメラ

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本体109万円

総額--万円

  • 5.0万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • 2022
    (令和4)年
    1月
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市大謝名63

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三菱 eKカスタム G  メモリーナビ フルセグTV 運転席シートヒーター

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本体88万円

総額98万円

  • 1.3万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
オートスピードあい 本社工場
住所:沖縄県中頭郡西原町内間412-3

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三菱 eKカスタム T  ターボ スマートキー バックモニター

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本体79万円

総額89万円

  • 6.1万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
オートスピードあい 本社工場
住所:沖縄県中頭郡西原町内間412-3

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三菱 eKカスタム Gセーフティパッケージ

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本体88万円

総額98万円

  • 1.3万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • レッドM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
(有)タワタ自動車 とよみステージ
住所:沖縄県宜野湾市長田1-10-1

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三菱 eKカスタム Mアイドリングストップ タッチパネルエアコン 本土無事故車

4人が検討中です
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本体56万円

総額62万円

  • 12.3万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 車検整備付
  • 中頭郡北中城村
オートビジネス沖縄
住所:沖縄県中頭郡北中城村安谷屋147-3

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三菱 eKカスタム G

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本体65万円

総額76万円

  • 6.6万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • うるま市
長嶺自動車株式会社 石川店
住所:沖縄県うるま市石川東恩納40-3

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三菱 eKカスタム M

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本体69万円

総額--万円

  • 8.0万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックM
  • 車検整備付
  • 沖縄市
琉朝自動車商会コザ店
住所:沖縄県沖縄市知花2-10-7

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三菱 eKカスタム T プッシュスタート・バックカメラ・フォグランプ・電格ミラー

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本体99万円

総額--万円

  • 4.7万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • なし
  • 中頭郡読谷村
ガリバーイオンタウン読谷店
住所:沖縄県中頭郡読谷村古堅740 イオンタウン読谷ショッピングセンター内

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三菱 eKカスタム AC ETC キーレス CVT レッドメタリック

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本体101万円

総額109万円

  • 2.5万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    あり
  • レッドメタリック
  • 車検整備付
  • 糸満市
(株)オートステーションK
住所:沖縄県糸満市潮平773-2

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三菱 eKカスタム Tターボ TV ナビ プッシュスタート 純正フルエアロ

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本体64万円

総額69万円

  • 8.9万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
正自動車 本店
住所:沖縄県宜野湾市赤道1-4-1

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三菱 eKカスタム e-アシスト ナビ 衝突被害軽減システム TV AC

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本体89万円

総額95万円

  • 5.4万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラウン
  • 2020
    (令和2)年
    9月
  • 糸満市
(株)オートステーションK
住所:沖縄県糸満市潮平773-2

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三菱 eKカスタム M アイドリングストップ ナビ フルセグTV ETC

3人が検討中です
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本体75万円

総額--万円

  • 5.4万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 車検整備付
  • 中頭郡中城村
Fオート
住所:沖縄県中城村南上原532

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三菱 eKカスタム T ナビTV

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本体65万円

総額67万円

  • 5.9万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    あり
  • ブラック
  • 2020
    (令和2)年
    6月
  • 沖縄市
Paddock(パドック)
住所:沖縄県沖縄市美里仲原町26-3

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三菱 eKカスタム M

5人が検討中です
  • 複数画像

本体64万円

総額69万円

  • 3.0万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    あり
  • ブラックM
  • 2020
    (令和2)年
    11月
  • 豊見城市
CAR LINE
住所:沖縄県豊見城市翁長577-7

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三菱 eKカスタム G ナビ

0人が検討中です
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本体55万円

総額--万円

  • 9.1万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • クールシルバーメタリック
  • 2020
    (令和2)年
    12月
  • 沖縄市
オートケンプス
住所:沖縄県沖縄市八重島2-8-10

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eKカスタムのレビュー (全18件

  • 安全装備も充実した
    投稿者:工藤貴宏
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【総合評価】  はっきり言うと、ekシリーズの自然吸気エンジンモデルは動力性能に不満を感じます。加速の鈍さが否めないのです。でも、今回乗ったターボエンジン車なら大丈夫。幹線道路への合流や高速道路でも力強く走ってくれます。自然吸気モデルとの価格差は8万円弱ですが、それを払う価値は十分にあると思いますね。 【良い点】  最新モデルは従来の自動ブレーキに加えてハイビームとロービームを自動で切り替えるオートマチックハイビームなど安全装備がさらに充実。ターボ車にもアイドリングストップ機能やバッテリーアシストが加わるなど、燃費向上のためのギミック追加もおこなわれました。そうした仕様向上がしっかりとおこなわれていることにも好感が持てます。デザインはあくまで主観的なものですが、新型のフロントマスクはシャープで力強くなっていて個人的には好きです。 【悪い点】  ターボエンジンが最上級グレードでしか選べないのは残念ですね。
  • マイチェンでターボの燃費を向上!
    投稿者:一条 孝
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【総合評価】   これまではNAのみだったオートストップ&ゴー(アイドリングストップ機構)がターボに装着された。おかげで燃費は従来型に対して10%以上も向上し、ライバルと肩を並べるほどの経済性を実現している。 【良い点】  エンジン性能にこれといった変化はなし。NAエンジンは必要十分と言った性能だが、実用域でトルクの充実したターボはリッターカークラスの加速性能を持ち合わせているのでとても乗りやすい。ダンパーの減衰力が見直されたこともあって、乗り心地が向上している。インストセンターロアボックスが追加されて、小物入れが増えたこともポイントだ。 【悪い点】  速度が13キロ以下になるとエンジンが停止し、無駄な燃料消費を抑えてくれるのは有難いが、セルモーターを使用する再始動時はキュルキュル音が耳障り。
  • 名より実を取ったカスタム系ターボ車です。
    投稿者:中身がイケメン
    個人総合評価:4.9 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】   購入後、1,000キロ走行しました。 【総合評価】   カタログだけで比較すると他社よりも劣っている点が多いですが、 実際に運転してみると実力は高いと思います。 大人2名が、週末に温泉宿へ高速道路をゆったりと行くのに適しています。 【良い点】 ・ターボ車としては燃費が良い。 高速 24キロ 一般道 20キロ ・シートが良い。 座面は適度に硬く、シートバックは柔らかなので腰が痛くなりません。 ・豪華ではなく必要十分な装備。 ETACS(車速感応式間欠ワイパー、ドアミラー自動格納)や  リヤビューモニター付自動防眩ミラーは便利です。 ・カスタム系ターボ車としては、メッキ部分が最小限です。 【悪い点】 ・メッキやヒカリ物が好きな方には物足りない。(その際にはホンダ車を選ぶと思います) ・カタログ上のスペックは最低。(JC08モード燃費や先進安全装備など)
  • 運転しやすいです
    投稿者:カフェ俺
    個人総合評価:3.8 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 クセがなく誰にでも運転しやすそうに思えます。 【良い点】 エクステリアはボリュームを感じ小ささの中にも存在感を感じます。 安全面での装備がしっかり備わっているのもとてもいいです。 【悪い点】 特になし。

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