アイ(三菱)の中古車一覧

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沖縄のアイ(三菱)の中古車が8台ヒットしました レビュー総合評価 三菱 アイ 4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 201

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沖縄のアイ(三菱)の中古車8台のうち 18台を表示

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三菱 アイ T ターボ・オプションカラー・スマートキー・CD・ラジオ・オートエアコン・本革巻きステアリング・純正ホイール・車検整備付き・保証付き

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体24.8万円

総額30万円

  • 5.8万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    無し
  • ミスティックバイオレットパール
  • 車検整備付
  • 浦添市
ゆいま〜る 浦添店
住所:沖縄県浦添市大平1-35-1

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0066-9704-961826

三菱 アイ ビバーチェ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体39万円

総額49万円

  • 5.2万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • ピンクM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
(有)タワタ自動車 とよみステージ
住所:沖縄県宜野湾市長田1-10-1

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0066-9704-086226

三菱 アイ  キーレス CD 電格ミラー

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体39万円

総額43万円

  • 7.6万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
カーショップユー(友)
住所:沖縄県宜野湾市真栄原3-33-29

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0066-9701-213326

三菱 アイ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体24万円

総額25万円

  • 11.0万km
  • 2006
    (平成18)年
  • 修復歴
    無し
  • グレー
  • 2023
    (令和5)年
    6月
  • 島尻郡南風原町
car shop GLANZ カーショップグランツ
住所:沖縄県島尻郡南風原町宮平231-1

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0066-9705-484326

三菱 アイ ビバーチェ 軽自動車 クールシルバーメタリック

  • 複数画像

本体35万円

総額41.9万円

  • 6.1万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    無し
  • クールシルバーメタリック
  • 車検整備付
  • 豊見城市
アロハ・オート
住所:沖縄県豊見城市伊良波561

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0066-9702-999526

三菱 アイ S

  • 更新
  • 複数画像

本体19万円

総額--万円

  • 12.0万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • ゴールドIII
  • なし
  • 那覇市
第一商事
住所:沖縄県那覇市首里平良町2-97

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0066-9707-236326

三菱 アイ M スマートキー キーフリースタート ETC

  • 複数画像

本体19万円

総額25万円

  • 15.1万km
  • 2006
    (平成18)年
  • 修復歴
    無し
  • パープル
  • 車検整備付
  • 沖縄市
スターフィッシュ沖縄 マイカーサポートにこにこ広場
住所:沖縄県沖縄市宮里1-2-2

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0066-9708-586426

三菱 アイ G

  • 複数画像

本体26万円

総額--万円

  • 12.8万km
  • 2006
    (平成18)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラウン
  • 2022
    (令和4)年
    12月
  • うるま市
カーショップ具志
住所:沖縄県うるま市上江洲103

販売店へお問い合わせ

0066-9706-175126

沖縄のアイ(三菱)の中古車8台のうち 18台を表示

アイのレビュー (全201件

  • 期待以上
    投稿者:bB
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 休日に 【総合評価】 抜群の安定感と加速 操作性 全て満足 【良い点】 斬新なデザイン 【悪い点】
  • 軽自動車では最高の出来だと思います。
    投稿者:asana
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 以前もこの車種に乗っていました。とっても気に入っていたので再度購入しました。 【総合評価】 非のうちどころが無い車だと思います。日に日に好きになっていきました。 【良い点】 フォルムが美しいい。安定した加速。小回りが利く。運転しやすい。 【悪い点】 タイヤが若干高め「軽にしては太いタイヤ」なのでそれが長所でもあるのですが(^^♪
  • 完全なる趣味車
    投稿者:ふみゅう
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間や運転回数】 購入日 R2年3月〜現在 【このクルマの良い点】 車体のデザインは斬新で、どちらかと言うと女性向け。 フロントの視界は広くとても良好。 軽では非常に珍しいMR。 独特のハンドリング。 【このクルマの気になる点】 各種消耗品交換時の整備性の悪さ。(ヘッドライト球の交換一つをとってもASSYごと外す必要があり、これを女性にやれと?無理でしょ) 前後異径タイヤの為普通の軽より出費が嵩む上、非常に面倒。 初期型のハロゲン仕様のヘッドライトは非常に暗く、夜間の運転は怖いレベル。 堪らず自身でLED球に交換したが、それでも明るいとは言い難い。 この部分についてはキセノン仕様を推奨。 室内はそれ程広くないが、1〜2名の乗車には十分。 今時の軽と比較すると燃費は良くない。 【総合評価】 当方は軽唯一のMR車としてこの車に興味があり購入したので、購入動機が完全なる趣味車。 従って動力性能については文句なし。 ただし万人向けとは言い難いパッケージング。 元々女性をターゲットにした車だが属性を考えると、とても主婦層にウケるとは思えない。
  • いちばんの罪は、キミが美しすぎた! それがすべてだったとー
    投稿者:イニシャルN子.
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    まだ、納車後1週間にも満たない訳ですが、3年ほど前に同型車で年式だけが3年旧いモデルに1年間所有していましたので、大まかなところは掌握しているつもりでいます 【総合評価】 よく言われることですが唯一無二のクルマですよね。三菱自動車としても、日本の軽自動車の歴史においても、後々語り継がれるエポックメイキングなモデルだと思います。 そんな名車を、一世代限りで消滅させてしまった三菱自動車の責任は重いと思います。 ただ、あのデザインを超えるモノは、生み出せなかったかも知れないという現実はあったのかも知れませんね。まあミーブは、いま時点、2020年6月でも、かろうじてカタログモデルとしては残っている訳ですがー 【良い点】 やはり、リアミドシップのレイアウトだったからこそ実現できたあのエクステリアデザイン。魅了されます。それこそが購入理由の最大のポイントだった訳ですから。2WDモデルを購入したのですが、4WDへの興味もつきませんね。室内は、比較的静かな方だと思いますが、騒音減が車体後部に集中している訳で、ロードノイズも気になりません。 【悪い点】 やはり、横風に若干弱いかも知れません。あと轍などにも影響されますね。

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