アイ(三菱)の中古車一覧

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沖縄のアイ(三菱)の中古車が6台ヒットしました レビュー総合評価 三菱 アイ 4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 198

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沖縄のアイ(三菱)の中古車6台のうち 16台を表示

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三菱 アイ T 新品DVD USB BT テイン車高調 社外スピーカー

3人が検討中
  • 新着
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  • オンライン予約可

本体43万円

総額49万円

  • 5.8万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    あり
  • パールホワイト
  • 2021
    (令和3)年
    7月
  • 宜野湾市
(株)Lien-全国情報ネットワーク-
住所:沖縄県宜野湾市志真志1-6-5

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0066-9700-356526

三菱 アイ 現状車

1人が検討中
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体17万円

総額19万円

  • 14.1万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    あり
  • シルバー
  • 2020
    (令和2)年
    7月
  • 名護市
ヒサシ自動車
住所:沖縄県名護市伊差川481-1

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0066-9707-145426

三菱 アイ S キーレス

1人が検討中
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体39万円

総額--万円

  • 9.5万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    無し
  • ライトブルーメタリック
  • なし
  • 島尻郡南風原町
ガリバー 329南風原店
住所:沖縄県島尻郡南風原町宮平260-4

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0066-9708-444226

三菱 アイ ビバーチェ 軽自動車 クールシルバーメタリック

1人が検討中
  • 複数画像

本体35万円

総額42.2万円

  • 6.1万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    無し
  • クールシルバーメタリック
  • 車検整備付
  • 豊見城市
アロハ・オート
住所:沖縄県豊見城市伊良波561

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0066-9702-999526

三菱 アイ リミテッド

1人が検討中
  • 複数画像

本体37万円

総額44.2万円

  • 7.3万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    無し
  • ピンクM
  • 車検整備付
  • 豊見城市
アロハ・オート
住所:沖縄県豊見城市伊良波561

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三菱 アイ ブルームエディション

0人が検討中
  • 更新
  • 複数画像

本体29万円

総額--万円

  • 8.0万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • ピンク
  • なし
  • うるま市
南風原自動車整備工場
住所:沖縄県うるま市勝連南風原364

販売店へお問い合わせ

0066-9702-603526

沖縄のアイ(三菱)の中古車6台のうち 16台を表示

アイのレビュー (全198件

  • いちばんの罪は、キミが美しすぎた! それがすべてだったとー
    投稿者:イニシャルN子.
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    まだ、納車後1週間にも満たない訳ですが、3年ほど前に同型車で年式だけが3年旧いモデルに1年間所有していましたので、大まかなところは掌握しているつもりでいます 【総合評価】 よく言われることですが唯一無二のクルマですよね。三菱自動車としても、日本の軽自動車の歴史においても、後々語り継がれるエポックメイキングなモデルだと思います。 そんな名車を、一世代限りで消滅させてしまった三菱自動車の責任は重いと思います。 ただ、あのデザインを超えるモノは、生み出せなかったかも知れないという現実はあったのかも知れませんね。まあミーブは、いま時点、2020年6月でも、かろうじてカタログモデルとしては残っている訳ですがー 【良い点】 やはり、リアミドシップのレイアウトだったからこそ実現できたあのエクステリアデザイン。魅了されます。それこそが購入理由の最大のポイントだった訳ですから。2WDモデルを購入したのですが、4WDへの興味もつきませんね。室内は、比較的静かな方だと思いますが、騒音減が車体後部に集中している訳で、ロードノイズも気になりません。 【悪い点】 やはり、横風に若干弱いかも知れません。あと轍などにも影響されますね。
  • 必要十分な走りと装備
    投稿者:km
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    先日購入、小さいがパワーもあるし、小回り効きます。 RRなので慣れないと多少違和感を感じますが慣れます。 ヘッドライトHIDでないと暗すぎです。 室内のシフトレバー付近の照明が無いので、 正直何速に入っているかわかりません(メーター付近で見れますが…) 普段マスタングに乗っている私にしては燃費は満足です。 何よりもデザインが変わっていてラブリーです
  • なんだかんだ言ってアイが良い
    投稿者:シルバーフロッグ
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 車検数回こなして、これと言ってヘタリもないが、三菱特有の走行に支障はないけどレベルの微調整は必要(例えばウォータークーラの水が空気かんだり・・・)。あと前後のタイヤの大きさが違うためタイヤ交換には若干の割高感や、エンジンが後ろのためリアの荷台は、ちと熱がこもり気味。ただしフロントにエンジンがない分、ハンドル角がすざまじく、小回りなら誰にも負けない!。見切りもよく運転もしやすいのでシニア&ビキナーにはもってこいの性能と中古価格(笑)。内装は一昔前感があるけど(メーターはデジアナだし、CVTではないし・・・)、当時は最先端であっただろー感が。。。めっさ走ったりはしないし、他社と違うことを目指して開発したら裏目に出てたりすることっもあるけど、一回乗ると解るこなれた感を、是非感じてほしい三菱車の一台です。 【総合評価】   人と違う中古車、愛着を見いだせる車探しならこの一台(無難な軽ならほかを探そう) 【良い点】   小回りなら誰にも負けない。珍しいリアエンジン。 【悪い点】   内装が一昔前、CVTでない、燃費は現行車に比べ若干悪いよーな
  • 自動車評論家が絶賛していたが、乗ってビックリ。軽の中では最高
    投稿者:マークドラムス
    個人総合評価:4.9 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 中古車を買って5ヶ月、1日おきぐらいに乗っています。 【総合評価】 クルマは乗って見ないと判らない。三菱だが運転すると楽しい、世界的に少ないリアエンジンリアドライブがものすごく楽しい良いクルマです。 【良い点】 抜群なハンドリング、グングン曲がります。ターボがかなり効きます、速いです。ホイールベースが長いので揺れが少ない。フルオートエアコン、パワーウインドウが全部オート、音が静か、リアーゲートの開閉が軽の中では一番軽い。 【悪い点】

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