ルーミーのレビュー （全29件）
-
- 楽しい人生を支えてくれる便利な相棒
-
投稿者：たまちゃん個人総合評価：4.5
- 【所有期間や運転回数】 購入２週間で毎日乗っている 【このクルマの良い点】 安全装備が充実しているのと運転がこんなに楽な車は久しぶり。視界が良く取り回し抜群。 マイナーチェンジ後の車なので、不評な点が改善されている。（シートサイズやハンドルの重さ等） ノンターボ車だけど、一般道路走行でパワー不足を感じない。直４の１５００コンパクトからの乗り換えでも、差が感じられない。 車高が高いけど横揺れも少なく、カーブでも不安も感じない。 あとは何て言っても価格が安く、人気車なのでアフターケアの心配も無いのではないか？ 選んだグレードが標準タイプだったけど、実物が結構、落ち着いているデザインで気に入っている。 【このクルマの気になる点】 小物入れが少ない。 【総合評価】 価格を考えたら、コスパ最高。 オプションでカーテンエアバッグ、ナビ、ＥＴＣ、バックモニターやフォグランプなどを着けても２００万円そこそこは軽並。 １４年落ちのコンパクトから乗り換えて・・時代の進歩を凄く感じた車です。 大きなＳＵＶも視野に入っていたけど。。実用性を考えてルーミーを選択して正解だったと思う。 ただ、街中で同じ車が余りにも走っているんで、ちょっと不満もあるけど（笑）
-
- もう乗らないかな。
-
投稿者：やんぼうまあぼう個人総合評価：2.4
- 【所有期間や運転回数】 代車で１週間ほど毎日乗りました。 【このクルマの良い点】 ウォークスルー。ハイビームの自動制御。 【このクルマの気になる点】 とにかく燃費が悪い。４ＷＤだからか、リッター１０キロ行かないくらい。とほほのレベル。 【総合評価】 ちょっと失敗って言ってた知り合いのオーナーさん。うん、軽自動車に毛が生えたくらいか。ダイハツだもん、トヨタじゃないもん。
-
- ありがとうございました。
-
投稿者：ばぁば個人総合評価：4.9
- 【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 金額と走行距離が決め手でした。パット見もキレイだったので購入を決めました。また、担当してくれた方の対応も良かったのでとても良い買い物が出来たと思っています。 【悪い点】 とくになし。
-
- 普段使いには十分ですが県外まで走る元気は有りません。
-
投稿者：安物買い大好き人間個人総合評価：3.6
- 【所有期間や運転回数】 購入後半年、ほぼほぼ毎日 【このクルマの良い点】 軽から乗り換え。１，０００ｃｃターボ９９ｈｐなので出だしはモッサリしているがターボが効き始めるとスルスルと走る。現役引退後、病院、買い物、食事と毎日乗っているが特に不満は無い。馬力で買うならホンダのＶＴＥＣなら１，０００ｃｃで１２０ｈｐになるかも。トヨタと思うと不満もでるが軽専メーカーのダイハツ製だと思うと収納、居住性、安全装備、使い勝手など何とかまとめている。悪評はスズキバンディット？の１００％パクリが原因か。確かに笑っちゃうほどソックリ。走行音が高いのは純正タイヤ１７５／５５／１５の選択ミスと後部スライドドアの遮音性の難しさや、はたまたペラペラのガラスのせいでは？市内を走り廻るに充分。何よりも皆んなが乗ってるので安心感が有るのが良いかと。 【このクルマの気になる点】 今の車は目に見えない電子部品に物凄くお金がかかるので限られた予算ではこんな物か。ただ左右フェンダーや、はたまたリアゲートまで樹脂製とはいかがなものかと。 これでは何時も同じ向きに駐車をしていると夏場の暑さで変形やひび割れをしないのか本気で心配になる。燃費を叩き出す為の軽量化の奥の手か。今の超高張力鋼板なら元々ペラペラだし安く生産出来るのではないか。スズキのー１００Ｋｇに努力もしないで安易に追い付こうとして禁じ手に走った結果ではと勘ぐりたくもなる。 【総合評価】 号みんなで渡れば怖くないの典型のような車。クルマと思うと腹も立つが電気製品と思うと各種安全装備など、これでもかと思うほどの満載振り。９月のｍｃでとうとうパーキングブレーキも一部電子化。それに伴って取って付けたようにクルコンがレーダークルコンに変更した。いやいやトヨタさん、レーダークルコンは、ほぼ１０年前の３０プリウスからあるじゃん。今更ダイハツさんに使わせるなんてｍｃまえに買っちゃた私の様なものはどうするのよ！
