クラウンハイブリッド(トヨタ)の中古車一覧

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沖縄のクラウンハイブリッド(トヨタ)の中古車が58台ヒットしました レビュー総合評価 トヨタ クラウンハイブリッド 4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 118

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沖縄のクラウンハイブリッド(トヨタ)の中古車58台のうち 124台を表示

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トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン

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本体225万円

総額--万円

  • 6.3万km
  • 平成25年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 検32.7
  • 中頭郡北谷町

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

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本体318万円

総額330万円

  • 2.2万km
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
新栄自動車
住所:沖縄県宜野湾市伊佐2-4-22

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トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS

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本体234万円

総額249万円

  • 5.7万km
  • 平成25年
  • 修復歴
    無し
  • プレミアムシルバーパール
  • 検31.1
  • 島尻郡与那原町
与那原自動車
住所:沖縄県島尻郡与那原町上与那原493-2

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トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン メモリーナビ フルセグTV ETC HID

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本体253.8万円

総額--万円

  • 3.8万km
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
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  • 検32.3
  • 豊見城市
ネッツトヨタ沖縄(株) とよさき店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-55

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トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン クリアランスソナー パワーシート

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本体232.2万円

総額--万円

  • 4.6万km
  • 平成25年
  • 修復歴
    無し
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  • 検32.6
  • 豊見城市
ネッツトヨタ沖縄(株) とよさき店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-55

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トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンG 純正HDDナビTV

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本体188万円

総額198万円

  • 10.7万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 沖縄市
タックス泡瀬店 株式会社 又吉自動車商会
住所:沖縄県沖縄市与儀1-28-3

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トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 社外20インチAW 革シート AHS

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本体328万円

総額--万円

  • 3.4万km
  • 平成25年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 検32.2
  • 中頭郡北谷町
KREiS -クライス-
住所:沖縄県中頭郡北谷町北谷2-6-2

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トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS

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本体259万円

総額--万円

  • 5.2万km
  • 平成25年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 中頭郡北谷町

トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン

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本体228万円

総額--万円

  • 5.8万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 車検整備付
  • 中頭郡読谷村
トヨタカローラ沖縄(株) トヨタウン読谷店
住所:沖縄県中頭郡読谷村大湾353-1

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トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS

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本体279万円

総額--万円

  • 6.1万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 車検整備付
  • 豊見城市

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トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン

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本体280万円

総額--万円

  • 3.2万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 検31.6
  • 浦添市

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS

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本体280万円

総額--万円

  • 6.6万km
  • 平成25年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 浦添市

トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンG

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本体435万円

総額--万円

  • 1.1万km
  • 平成29年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 検32.10
  • 中頭郡北谷町

トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン

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本体284万円

総額307.6万円

  • 3.7万km
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • パールマイカ
  • 検32.3
  • 糸満市
トヨタカローラ沖縄(株)糸満店
住所:沖縄県糸満市潮平797-7

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トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 本土車 修復無 2年保証

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本体259万円

総額269万円

  • 8.0万km
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • 検32.10
  • 沖縄市
カーサポート ALL ONE
住所:沖縄県沖縄市知花3-4-22

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トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ブラックスタイル 8インチHDDナビ

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本体268万円

総額280万円

  • 6.2万km
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 車検整備付
  • 島尻郡南風原町
豊橋自動車・南風原北インター店
住所:沖縄県島尻郡南風原町与那覇292-1

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トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 本革シート HDDナビ コーナーセンサー

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本体236.9万円

総額239万円

  • 8.4万km
  • 平成25年
  • 修復歴
    あり
  • プレシャスブラックパール
  • 検32.10
  • 中頭郡西原町
オートビジネスWISE
住所:沖縄県中頭郡西原町上原2-15-7

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トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 2年保証付 黒革シート OP18インチアルミ

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本体225万円

総額--万円

  • 8.0万km
  • 平成25年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 検32.9
  • 沖縄市
dandelion
住所:沖縄県沖縄市海邦2-1-1

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トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS OP5年保証対象車 クルーズコントロール

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本体278万円

総額--万円

  • 7.6万km
  • 平成25年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • なし
  • 沖縄市
ユーポスコザ店
住所:沖縄県沖縄市大里2-30-10

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トヨタ クラウンハイブリッド Gパッケージ 本革エアーシート ウッドコンビハンドル ETC

4人が検討中です
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本体128万円

総額138万円

  • 8.2万km
  • 平成22年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 車検整備付
  • 中頭郡中城村
Fオート
住所:沖縄県中城村南上原532

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トヨタ クラウンハイブリッド Lパッケージ OP5年保証対象車 クルーズコントロール

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本体125万円

総額--万円

  • 5.7万km
  • 平成22年
  • 修復歴
    あり
  • ライトブルーマイカメタリック
  • 検31.9
  • 沖縄市
ユーポスコザ店
住所:沖縄県沖縄市大里2-30-10

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トヨタ クラウンハイブリッド OP5年保証対象車 後期モデル 純正HDDナビ バックカメラ

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本体158万円

総額--万円

  • 5.6万km
  • 平成22後
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • なし
  • 沖縄市
ユーポスコザ店
住所:沖縄県沖縄市大里2-30-10

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トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンG パワーシート シートヒーター

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本体239万円

総額--万円

  • 6.2万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • 車検整備付
  • 豊見城市

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ナビTV バックモニター クルーズコントロール

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本体253.8万円

総額--万円

  • 6.3万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 浦添市
ネッツトヨタ沖縄(株)浦添店
住所:沖縄県浦添市港川247

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沖縄のクラウンハイブリッド(トヨタ)の中古車58台のうち 124台を表示

クラウンハイブリッドのレビュー (全118件

  • 納車後の感想
    投稿者:ライ
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 本日納車したので思い出の為と購入を検討されている方の参考になればと投稿します。 【総合評価】 タントからの乗り換えでしたのでパワーや静粛性には大満足です。 色々な面を自分なりに評価して得点を出すなら少なくても80点はつけられるのではないでしょうか。 さすがトヨタのフラッグシップだけあって総合力の高さを感じました。 【良い点】 静粛性はかなり高いと思います。窓を閉めて走行すると本当に静かな車内です。音楽を聴きながら運転するのですがとても心地よいです。また静かなので運転していると少し眠くなりますかね(笑) 足回りも程よく堅く段差の衝撃を吸収していると思います。ただし過度な期待は禁物ですかね。 高級車の部類には入りますが最上級の乗り心地ではないなと実感はします。 パワーについても満足と言いましたが欲を言えばもう少し欲しかったかな。 2500?でこれだけ走れば満足なのですが、「あと少し」と思う気持ちもあります。 取り回しも思ったよりも楽でした。車幅感覚も掴みやすいし、内輪差もあまり気にせずに乗れたので驚いています。 一番満足なのはミーハーかも知れませんがクラウンに乗っているという自尊心ですね(笑) 見た目も若者に好かれそうな見た目のアスリートですし。個人的にもかっこいいと思います。 【悪い点】 ブルーレイが見れないのは残念でした。現在もそうですがブルーレイが主流になってきているので、対応していると嬉しかったです。 内装もすっきりしていてかっこいいのですが、ナビがタッチパネルなのが面倒です。 エアコンの温度もタッチパネルですし、その他の空調関係の設定も画面を切り替えてタッチしなければならない。 指紋がどうしてもつくので綺麗に使いたいけど出来ないのが歯がゆいですかね。 レクサスを見てしまうとやはり内装のこだわりや質感では劣ると思ってしまいます。 比べる必要はないですがアナログ時計やシートヒーターの操作ボタン等をレクサスのようにして欲しかったです。
  • 念願のクラウン
    投稿者:バンバンブリ
    個人総合評価:4.8 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 3日 【総合評価】 満足 【良い点】 高級感 【悪い点】 夜間の時、室内が思いのほか暗い
  • 若い。
    投稿者:カンムリ。
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 新型、かっこいい。 ハイブリッドも3500CCあるから走りも燃費も快適性も充分。レクサスLSと同じプラットホームを使い車重が400キロ弱違うのは? クラウンも高級車、価格も500万円違えばLSの意味は? 某車番組でクラウン、LS、センチェリー取り上げてましたがどれも個性があり、どれも元祖トヨタのフラッグシップ。総合的にみたらクラウンが妥当? 【良い点】 高級車の証し。 日本の最高齢車クラウン、日本の宝。 【悪い点】 セダンの人気が低迷のなか、やはり元祖クラウンは必要不可欠。
  • 走行性
    投稿者:ピーコちゃん
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 一ヶ月 【総合評価】 運転しやすい 【良い点】 安全装備の充実 【悪い点】 荷室が狭い

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