• シャープなハンドリングで、運転が好きな中高年にお勧めです。

  投稿者：ADEU

  総合評価5.0

  【所有期間または運転回数】 ２０１９年５月〜 【総合評価】 大変満足しています。 【良い点】 静かで高級感もあり、それでいてハンドリングはシャープで、その上ハイブリットなので燃費も良いです。私はバージョンＬ選定で足回り等もこちらで満足ですが、より一層運動性能を望むのであれば、 Ｆスポーツをお勧めいたします。 【悪い点】 主に一人及び二人乗車なので私自身は不便さは感じておりませんが、後部座席に座る事があれば少し狭い気がします。

• 長く乗れそう

  投稿者：SOSA

  総合評価4.4

  【所有期間または運転回数】 【総合評価】 デザインも好みで経済性も良好。長く乗れそう 【良い点】 装備、内外装、ハイブリッドなど日々の使い勝手はよく、満足できる。 レクサスの中では「自分でドライブする車」の最上位だと思う。 【悪い点】 いわゆるスポーツセダンとしてみると音がひどすぎる。エンジンを回した時に本気でがっかりする。 これは運転が楽しいかどうかの重要なファクターだと思う。

• レクサスIS350バージョンS GSE21

  投稿者：車バカ

  総合評価4.6

  【所有期間または運転回数】 所有期間 １３年落ち中古車を購入 １年目。 運転頻度は、毎日１００〜６００ｋｍ。 【総合評価】 中古車で、支払総額９０万円、１５万８０００キロ走行車を購入し、エンジン、ミッション、足回りの限界を試してみたものの、故障頻度が少ない。 唯一、左ヘッドライト内部に水滴が溜まり、バラストが故障してヘッドライトＡＳＳＹ交換。 あとは、（エンジンオイル、オイルエレメント、ＡＴＦ、デフオイル、エアクリーナーエレメント、プラグ）を交換。 交換頻度は、交換時期を超えない範囲内で、運転時の体感で劣化したなと感じたら交換。 現在１９万２０００キロで、ヘッドライト以外の故障は無し。 ただし、個体差と全オーナーのメンテナンス次第。 アタリとハズレは、車には付き物。 オーディオは、標準装備のモノ。 マクレビではないけれど、音質はかなり良い。 サンルーフ付きで、自身の身長１８３ｃｍだと頭が常に天井に当たる。 一度だけ、サンルーフを閉める時に、髪の毛が挟まりかなり痛い思いもしたり。 シートを一番後ろにしているため、後部席は足が入らない。 家族持ちで、嫁にはもちろん不評。 嫁は身長が１５０ｃｍレベル、それでも乗り降りは難しい。 【良い点】 故障が少ない。 加速がかなり良い。 高速安定性が良い。 オーディオ環境も良好。 【悪い点】 ブレーキの仕事量が多い感じがする。 コーナリング時の、限界領域が微妙に分かりづらい。 下手に攻めると、コースアウトもとい事故をしそう。 バージョンＳは、段差で気を使う。 前輪は特に、タイヤ厚が無いため、段差でホイールを擦りそう。 前オーナーは、かなりホイールを擦っていたため、バージョンＳ純正ホイールを取り寄せて交換。 現在まで擦らずに頑張っています。

• レクサスiS250

  投稿者：358

  総合評価4.8

  【所有期間または運転回数】数日／数回 【総合評価】コンパクトで扱いやすい。 【良い点】内装の仕上げが抜群です。 【悪い点】なし

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