エブリイ(スズキ)の中古車一覧

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沖縄のエブリイ(スズキ)の中古車が81台ヒットしました レビュー総合評価 スズキ エブリイ 3.7 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 130

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沖縄のエブリイ(スズキ)の中古車81台のうち 124台を表示

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スズキ エブリイ PA

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本体73万円

総額78万円

  • 6.0万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • スペリアホワイト
  • 車検整備付
  • 島尻郡八重瀬町
ラッキー自動車商会 本店
住所:沖縄県島尻郡八重瀬町外間169-1

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スズキ エブリイ GA

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本体63万円

総額68万円

  • 6.9万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • スペリアホワイト
  • 2021
    (令和3)年
    2月
  • 島尻郡八重瀬町
ラッキー自動車商会 本店
住所:沖縄県島尻郡八重瀬町外間169-1

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スズキ エブリイ 現状販売車

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本体16万円

総額17万円

  • 14.7万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイト
  • 2020
    (令和2)年
    9月
  • 中頭郡中城村

スズキ エブリイ ETC

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本体36万円

総額39万円

  • 13.7万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 2020
    (令和2)年
    10月
  • 沖縄市
ハヤマ自動車
住所:沖縄県沖縄市松本5-14-31

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スズキ エブリイ オートマチック エアコン パワーステアリング

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本体15万円

総額--万円

  • 17.7万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • うるま市
大里自動車商会
住所:沖縄県うるま市江洲204

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スズキ エブリイ PAリミテッド 2型

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本体93.1万円

総額108万円

  • 8km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • シルキーシルバーメタリック
  • 2020
    (令和2)年
    12月
  • うるま市

スズキ エブリイ PAリミテッド 2型

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本体91万円

総額116万円

  • 0.8万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • シルキーシルバーメタリック
  • 2020
    (令和2)年
    11月
  • 島尻郡与那原町
(株)スズキ自販沖縄 東浜中古車センター
住所:沖縄県島尻郡与那原町東浜23-6

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スズキ エブリイ PAリミテッド

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本体100万円

総額100.1万円

  • - -
  • 新車
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • - -
  • 中頭郡北谷町
カーショップアース
住所:沖縄県中頭郡北谷町上勢頭620-8

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スズキ エブリイ 新車 ジョイン 5AT 2WD

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本体124.5万円

総額125万円

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  • 新車
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
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  • 中頭郡北谷町
カーショップアース
住所:沖縄県中頭郡北谷町上勢頭620-8

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スズキ エブリイ PAリミテッド

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本体105.5万円

総額--万円

  • - -
  • 新車
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • - -
  • 沖縄市
カーショップ M(本店)
住所:沖縄県沖縄市登川2724

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スズキ エブリイ ジョイン ハイルーフ

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本体129.5万円

総額--万円

  • - -
  • 新車
  • 修復歴
    無し
  • ノクターンブルーパール
  • - -
  • 島尻郡与那原町
平田自動車商会
住所:沖縄県島尻郡与那原町東浜91-1

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スズキ エブリイ ジョイン 新品バイザー 新品フロアーマット 錆止め済み

3人が検討中です
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本体118万円

総額123万円

  • 5km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • パープルM
  • 2022
    (令和4)年
    2月
  • 浦添市
LEBEN(レーベン)
住所:沖縄県浦添市前田1291番地

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スズキ エブリイ PAリミテッド

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本体92万円

総額--万円

  • 8km
  • 2019
    (平成31)年
  • 修復歴
    無し
  • シルキーシルバーメタリック
  • なし
  • 島尻郡与那原町
平田自動車商会
住所:沖縄県島尻郡与那原町東浜91-1

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スズキ エブリイ PA

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本体99万円

総額--万円

  • 0.1万km
  • 2019
    (平成31)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 2021
    (令和3)年
    3月
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市大謝名63

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スズキ エブリイ

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本体88万円

総額93万円

  • 0.7万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • スペリアホワイト
  • 車検整備付
  • 島尻郡八重瀬町
ラッキー自動車商会 本店
住所:沖縄県島尻郡八重瀬町外間169-1

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スズキ エブリイ

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本体63万円

総額68万円

  • 9.8万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • スペリアホワイト
  • 車検整備付
  • 島尻郡八重瀬町
ラッキー自動車商会 本店
住所:沖縄県島尻郡八重瀬町外間169-1

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スズキ エブリイ PA本土車 修復無 キーレス パワーウィンドウ

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本体39万円

総額49万円

  • 9.8万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • 沖縄市
カーサポート ALL ONE
住所:沖縄県沖縄市知花3-4-22

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スズキ エブリイ

2人が検討中です
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本体49万円

総額51万円

  • 8.4万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 2020
    (令和2)年
    11月
  • 宜野湾市
GHSオート
住所:沖縄県宜野湾市嘉数2-9-8

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スズキ エブリイ PAハイルーフ ダッシュAT エアコン パワステ 本土無事故

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本体39万円

総額45万円

  • 12.1万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • スペリアホワイト
  • 車検整備付
  • 中頭郡北中城村
オートビジネス沖縄
住所:沖縄県中頭郡北中城村安谷屋147-3

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スズキ エブリイ PA ワンオーナー

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本体45万円

総額--万円

  • 6.6万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    あり
  • スペリアホワイト
  • 2021
    (令和3)年
    1月
  • 沖縄市
dandelion
住所:沖縄県沖縄市海邦2-1-1

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スズキ エブリイ PAハイルーフ ダッシュAT エアコン パワステ 本土中古車

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本体39万円

総額42万円

  • 9.9万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    あり
  • スペリアホワイト
  • 2021
    (令和3)年
    4月
  • 中頭郡北中城村
オートビジネス沖縄
住所:沖縄県中頭郡北中城村安谷屋147-3

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スズキ エブリイ PAハイルーフ AT キーレス 禁煙車 本土無事故車

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本体39万円

総額45万円

  • 12.3万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • 中頭郡北中城村
オートビジネス沖縄
住所:沖縄県中頭郡北中城村安谷屋147-3

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スズキ エブリイ PC ハイルーフ 2年保証

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本体58万円

総額59万円

  • 9.7万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2020
    (令和2)年
    4月
  • 沖縄市
オートプラザ Step
住所:沖縄県沖縄市泡瀬1-10-1

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スズキ エブリイ

6人が検討中です
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本体22.8万円

総額27.8万円

  • 9.3万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 2021
    (令和3)年
    12月
  • 中頭郡西原町
レインボーオート
住所:沖縄県中頭郡西原町幸地341-1

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エブリイのレビュー (全130件

  • 仕事用
    投稿者:バッタ
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 搬送能力がとても 良い。仕事柄、荷物がたくさんあるのでとても助かります。 【悪い点】 インテリアは必要十分ですが、オーディオ機器がラジオだけなので ちょっとものたりないかな…
  • スズキエブリィ
    投稿者:サクサク
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】貨物車なので乗り心地は?\\; 【良い点】軽とは思えない広い空間。仕事に使うにはコスパは〇 【悪い点】エンジン音がうるさい
  • AGS車は、乗り手を選ぶ
    投稿者:愛の嵐
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】週6日 【総合評価】 今までトルコンやCVTのATしか乗ってこなかった方にはハッキリ言って不向きのトランスミッションです。 なぜなら、AGSはマニュアルシフトを元にした2ペダルのシングルクラッチATで、軽自動車向けの安価なシフトなので、DCTの様な瞬時のクラッチつなぎがなく、僅かなタイムラグがあります。 3ペダルのマニュアルシフトを運転する方は、シフトチェンジ時に、つなぎを良くするためにアクセルを抜きます。AGSも同様に、アクセルを抜く必要があります。 この仕組が理解できない方には、ギクシャクしたシフトチェンジとなり、とても乗り心地の悪い車となりますが、理解して乗れば、クラッチ操作の無いマニュアルシフトとして、重宝します。 渋滞時にMT車の様な煩わしいクラッチ操作をしなくてもいいし、軽快に走らせたいときは、シーケンシャルシフトで、マニュアル操作もできるので、乗っていて楽しいです。 【良い点】DA64V(3AT)からDA17V(5AGS)の乗り換えで、燃費が25%以上向上。 AGS車のドライビングの楽しさ。 軽バン最大の容積。小回り。 【悪い点】空荷時のときのリアサスペンションが跳ねる。小回りをする急坂でタイヤが空転をする。 ライトのバルブを交換するにもバンパーを外さなければならない。 2019年のマイナーチェンジでPCにAGSが廃版となった。JOINターボにもAGS設定がない。 JOINクラスは仕事上不必要なリアシートのベンチシートが選択できないので、荷室のフルフラットが実現できない。 短距離市街地配送の仕事で使用するため、MTよりはATの方が楽。ATよりもAGSの方が燃費がいいし、シフトチェンジをしている感が高いので運転していて楽しい。 2019年のマイナーチェンジで、セイフティーサポートが充実したので、買い替えを検討しているのですが、希望はJOINターボのAGS、リアシートベンチでフルフラットにできるならば、マイナーチェンジで即買い替えたいぐらいなのですが、 PCリミテッドもAGS設定がなくなったため、買い替えに躊躇しています。 選択としてはJOINのAGSしかなくなった。でも仕事上、リアシートに不満。 なんとかしてくださいスズキさん(メーカーの方が見てくれて、改善してくれるとは思っていませんけど・・・)
  • 広ーい荷室
    投稿者:三男
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 良い 【良い点】 燃費が良い 荷物もたくさん入る 【悪い点】 特になし

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