沖縄県の中古車をマツダ ＣＸ−３から探す9件中 1〜9件を表示

ＣＸ−３のレビュー （全9件）

• クリーンディーゼルとエクステリアに魅力を感じ購入したが、、、

  投稿者：洗車オタク

  個人総合評価：3.4

  【所有期間または運転回数】 １年３ヶ月 【総合評価】 初めてです。乗れば乗るほどイヤになってくる車。加速吸気時に聞こえてくる壊れた掃除機ような異音、特に坂道発進時の進まなさはひどいです。リコール後ギア比設定変更で低速時のシフト変換タイミングがわるくストレス感、、、　路面突き上げもきつく若者向けでした。リコール時のディーラー担当者が「できるだけ１０日に一度エンジンまわしてください」には愕然としました。いつの時代の車？この車格にしては安くない価格でしたが残念です。来週売却です。 【良い点】 燃費くらいでしょうかね。 【悪い点】

• 普段乗りの機動力がうれしい小型ＳＵＶ

  投稿者：高坂義信

  個人総合評価：3.5

  【総合評価】 　スカイアクティブ、クリーンディーゼルといった、マツダの新技術を満載したコンパクトＳＵＶ。デミオのプラットフォームを流用し、街中から自然のフィールドまで、快適にトランスポートしてくれます。搭載される１．５ｌクリーンディーゼルは、小排気量ながらガソリンエンジンなら３リッタークラス以上の強大なトルクで、力強い加速を実現。もちろん経済性の優秀さも魅力です。 【良い点】 　小排気量エンジンながら高速道路の余裕ある走りは、クラスを超えたもの。しっかり感のあるシャシー、ハンドリングは、走り好きにもアピールしそうです。 【悪い点】 　ＳＵＶとはいえ、低い最低地上高とスポイラー類のデザインで、雪道や悪路の走行には気を遣いそうです。リヤシートやラゲッジルームの狭さも、ＳＵＶとしては不満。あくまでコンパクトハッチ、プラスαのクルマと考えたほうが……。

• 包まれ感のあるコクピット

  投稿者：島崎七生人

  個人総合評価：4.5

  【総合評価】 コンパクトなデミオをベースに仕立てられた今どきのＳＵＶモデル。包まれ感のあるコクピットは、まるでクーペのようでもあり、デミオ以上にパーソナル感覚が味わえる。 【良い点】 　コンパクトでスタイリッシュなＳＵＶということ。後席のシートクッションも心地いい。高速直進安定性、ジワリとしたコーナリング時のロールなど、走行性能全般のよさも注目。燃費性能もよく、高速、一般道を普通の走らせ方で１９．３ｋｍ／ｌの燃費を確認。 【悪い点】 　１８インチタイヤはやや荷が重い？　低速での乗り心地、ステアリングフィールに少し不満を感じた。

• 躍動感あるエクステリアがＣＸ-３の真骨頂

  投稿者：一条 孝

  個人総合評価：3.9

  【総合評価】 　２０１５年にデビューしたコンパクトＳＵＶ。デミオと同時に開発が進められたクロスオーバー車で、デミオとは異なる存在感が印象的だ。見た目にはデミオとの共通点はないが、部品共用率は８０％ほど。インパネはデミオと共通の質感の高いものだが、ＣＸ−３には独自のインパネを与えてもよかったと思う。だが、センターコンソールやシフトまわりは差別化されており、デミオよりも上質な仕上がりを見せている。１．５Ｌディーゼルターボエンジンはデミオよりもトルクがあるものの、１０５馬力のパワーに変化はない。６速ＡＴとの組み合わせでもゆとりのある走りが得られ、アクセルを深く踏み込めばレッドゾーンの始まる５０００回転手前まで力強い加速が確かめられる。 【良い点】 　車高の高さを意識させない操縦安定性。居住空間はデミオとさほど変わらないが、荷室容量はアクセラスポーツ並みの３５０Ｌに拡大されている。 【悪い点】 　ディーゼル特有のノイズを抑えるナチュラルサウンドスムーザーは低回転域でのノイズをややマイルドに抑えるが、劇的と言えるほどの変化ではない。標準ではなく、ｉ‐ＥＬＯＯＰとセットでオプションなのも気になるところ。

他のレビューもチェックする