カローラフィールダー(トヨタ)の中古車一覧

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沖縄のカローラフィールダー(トヨタ)の中古車が61台ヒットしました レビュー総合評価 トヨタ カローラフィールダー 3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 342

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沖縄のカローラフィールダー(トヨタ)の中古車61台のうち 124台を表示

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG

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本体110万円

総額--万円

  • 5.7万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • パールマイカ
  • 2021
    (令和3)年
    1月
  • 名護市
沖縄トヨタ自動車(株)トヨタウン名護店
住所:沖縄県名護市宮里875-20

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トヨタ カローラフィールダー G ダブルバイビー

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本体205.7万円

総額--万円

  • 1.2万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • パールマイカ
  • 2021
    (令和3)年
    4月
  • 浦添市
ネッツトヨタ沖縄(株)浦添店
住所:沖縄県浦添市港川247

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド

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本体205.7万円

総額--万円

  • 1.3万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ワイン
  • 2021
    (令和3)年
    6月
  • 浦添市
ネッツトヨタ沖縄(株)浦添店
住所:沖縄県浦添市港川247

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トヨタ カローラフィールダー X

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本体156万円

総額--万円

  • 0.4万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • スーパーホワイト2
  • 2020
    (令和2)年
    10月
  • 中頭郡読谷村
トヨタカローラ沖縄(株) トヨタウン読谷店
住所:沖縄県中頭郡読谷村大湾353-1

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トヨタ カローラフィールダー 1.5X エアロツアラー

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本体61万円

総額--万円

  • 8.6万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • レッドM
  • なし
  • 中頭郡西原町
レインボーオート
住所:沖縄県中頭郡西原町幸地341-1

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド

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本体65万円

総額79万円

  • 7.5万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    あり
  • スーパーホワイトII
  • 車検整備付
  • 沖縄市
カーステーションBANBAN 本店
住所:沖縄県沖縄市比屋根5-2-9

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トヨタ カローラフィールダー G ダブルバイビー

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本体209万円

総額--万円

  • 1.1万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 2021
    (令和3)年
    4月
  • 中頭郡北谷町

トヨタ カローラフィールダー G ダブルバイビー

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本体212.3万円

総額--万円

  • 0.9万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ブラキッシュアゲハガラスフレーク
  • 2021
    (令和3)年
    3月
  • 名護市
沖縄トヨタ自動車(株)トヨタウン名護店
住所:沖縄県名護市宮里875-20

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド

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本体212.3万円

総額--万円

  • 1.0万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 2021
    (令和3)年
    6月
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トヨタ カローラフィールダー HV ベース

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本体181.5万円

総額--万円

  • 0.5万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 車検整備付
  • 沖縄市
沖縄トヨタ自動車(株) コザ店カーランド
住所:沖縄県沖縄市大里1-12-25

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド ベース

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本体181.5万円

総額--万円

  • 0.8万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 2020
    (令和2)年
    6月
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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドGダブルバイビー 内地仕入 純正ナビ LED

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本体159.8万円

総額171.3万円

  • 2.9万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • ワイン
  • 車検整備付
  • 浦添市

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド ウェルキャ

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本体110万円

総額--万円

  • 1.3万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • コバルトブルーメタリック
  • 車検整備付
  • 中頭郡北谷町

トヨタ カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー

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本体199万円

総額--万円

  • 1.0万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • パールマイカ
  • 2021
    (令和3)年
    4月
  • 那覇市
沖縄トヨペット(株) 小禄サザン店
住所:沖縄県那覇市具志876-1

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド

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本体209万円

総額--万円

  • 0.8万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 2021
    (令和3)年
    6月
  • 中頭郡北谷町

トヨタ カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー

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本体209万円

総額--万円

  • 0.9万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2021
    (令和3)年
    4月
  • 那覇市
沖縄トヨペット(株) 小禄サザン店
住所:沖縄県那覇市具志876-1

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド X

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本体209万円

総額--万円

  • 1.0万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • パープル
  • 2021
    (令和3)年
    6月
  • 那覇市
沖縄トヨペット(株) 小禄サザン店
住所:沖縄県那覇市具志876-1

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド

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本体209万円

総額--万円

  • 1.1万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 2021
    (令和3)年
    6月
  • 豊見城市

トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド

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本体209万円

総額--万円

  • 1.1万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • クールボルドーガラスフレーク
  • 2021
    (令和3)年
    6月
  • 中頭郡北谷町

トヨタ カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー

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本体209万円

総額--万円

  • 1.2万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ブルー
  • 2021
    (令和3)年
    4月
  • 那覇市
沖縄トヨペット(株) 小禄サザン店
住所:沖縄県那覇市具志876-1

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トヨタ カローラフィールダー

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本体212.3万円

総額--万円

  • 1.0万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ブラキッシュアゲハガラスフレーク
  • 2021
    (令和3)年
    4月
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トヨタ カローラフィールダー G ダブルバイビー

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  • 1.1万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ブラキッシュアゲハガラスフレーク
  • 2021
    (令和3)年
    4月
  • 中頭郡北谷町

トヨタ カローラフィールダー

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本体212.3万円

総額--万円

  • 1.2万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 2021
    (令和3)年
    4月
  • 豊見城市

トヨタ カローラフィールダー

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本体178万円

総額--万円

  • 1.1万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ソノタ
  • なし
  • 糸満市
トヨタカローラ沖縄(株)糸満店
住所:沖縄県糸満市潮平797-7

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カローラフィールダーのレビュー (全342件

  • 経済的
    投稿者:tkk
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 令和元年7月 【総合評価】 非常に良い 女性も楽に運転出来買い物などに便利。 【良い点】 経済的  【悪い点】 特になし
  • 最近では稀少になってきた「羊の皮をかぶった狼」
    投稿者:ゴウコウ
    個人総合評価:4.9 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 本日納車されたばかりです。 【総合評価】 すごく扱いやすい。さすがはカローラシリーズ 【良い点】 よく回るエンジン。引っぱるととても速い。 【悪い点】 まだ見つかっていません(笑)
  • 静かで、一般道で25km/Lはいく燃費の良いクルマです。
    投稿者:わたるん
    個人総合評価:4.8 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 14ヶ月。 日々の通勤が比較的長距離のため1年で2万km以上走りましたが何一つ不具合は発生しません。 【総合評価】 「アクアと同じ原動機」ということを忘れて走れば、とても快適なクルマです。 高速道路も不満なく走ってくれますが、やはりエンジンが常時稼働になるため、 一般道よりは燃費が落ちます。 【良い点】 レンタカー利用以外では初めてのハイブリッドカーですが、思ったとおり燃費は良く、 モデリスタのアルミホイールにした影響も少しはあるかもしれませんが一般道では 25km/Lはいきます。室内天井にマップランプ2つとルームランプがあり、マップランプは 別にスイッチがなくランプそのものをプッシュするタイプなので非常に操作しやすい。 ブラックのシート、本革ステアリング、4つともメッキのドアレバーも質感が良い。 リアシートは簡単に前に倒してフラットにでき、後ろにかなりの荷物が積めます。 FFのため後席中央の足元もフラットで快適。スモールと連動してさりげなく光る フロント中央のLED(ドリンクホルダーを照らす)も気が利いています。 メーターはデジタルに設定しているのでとても見やすいです。 前照灯はLEDにしましたが、さすがに明るくて夜の走行も快適です。 パワーウインドウがオールオートなので、どの窓の操作もラクです。 やはり、一度ガソリンを満タンにすると700km以上は走れるのは経済的です。 リアのプライバシーガラスは透過率がちょうどいいのか、外からは見えにくいし 中からはよく見えるし交差点左折時の左後方の確認もしっかりできるので、 この車では久しぶりにガラスフィルムを貼らずにいます。 【悪い点】 オプションの「LEDアクセントイルミネーション」(エメラルド色に光る)を 付けましたが、かなり照度が低いのですぐに取り外しました。それより純正の フォグランプにされたほうがいいです。
  • MT車なのに楽しさ半減
    投稿者:maru24
    個人総合評価:3.0 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間】 十二か月 【総合評価】70点 【良い点】低速のトルク 【悪い点】高回転時にうるさい、力が出ない。多分オートマ車にはいいエンジンです。

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