カローラアクシオ(トヨタ)の中古車一覧

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沖縄のカローラアクシオ(トヨタ)の中古車が29台ヒットしました レビュー総合評価 トヨタ カローラアクシオ 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 123

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沖縄のカローラアクシオ(トヨタ)の中古車29台のうち 124台を表示

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド

2人が検討中です
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本体222万円

総額--万円

  • 0.4万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 2020
    (令和2)年
    6月
  • 中頭郡北谷町

トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド ベース

1人が検討中です
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本体186万円

総額--万円

  • 1.0万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • パープル
  • 2020
    (令和2)年
    6月
  • 豊見城市

トヨタ カローラアクシオ ハイブリッドG

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本体183.6万円

総額--万円

  • 1.2万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 2020
    (令和2)年
    9月
  • 名護市
沖縄トヨタ自動車(株)トヨタウン名護店
住所:沖縄県名護市宮里875-20

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド

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本体118.8万円

総額--万円

  • 2.8万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • ブルーM
  • 車検整備付
  • 名護市
沖縄トヨタ自動車(株)トヨタウン名護店
住所:沖縄県名護市宮里875-20

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トヨタ カローラアクシオ G

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本体91.8万円

総額--万円

  • 5.3万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 2021
    (令和3)年
    5月
  • 沖縄市
沖縄トヨタ自動車(株) コザ店カーランド
住所:沖縄県沖縄市大里1-12-25

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッドG

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本体118.8万円

総額--万円

  • 1.5万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • ブルーM
  • 2020
    (令和2)年
    11月
  • 豊見城市

トヨタ カローラアクシオ 1.5X

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本体97.2万円

総額113万円

  • 6.2万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーメタリック
  • 車検整備付
  • 那覇市
オリックス U-car 那覇店
住所:沖縄県那覇市宮城1-15-23(車輌販売部)

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トヨタ カローラアクシオ 1.5X

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本体99.1万円

総額115万円

  • 7.4万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーメタリック
  • 車検整備付
  • 那覇市
オリックス U-car 那覇店
住所:沖縄県那覇市宮城1-15-23(車輌販売部)

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド

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本体186万円

総額--万円

  • 0.9万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 2020
    (令和2)年
    6月
  • 中頭郡北谷町

トヨタ カローラアクシオ X

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本体79万円

総額107.8万円

  • 4.2万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 2019
    (令和1)年
    8月
  • 糸満市
トヨタカローラ沖縄(株)糸満店
住所:沖縄県糸満市潮平797-7

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッドG

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本体112万円

総額131.7万円

  • 4.0万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • ベージュ
  • 車検整備付
  • 糸満市
トヨタカローラ沖縄(株)糸満店
住所:沖縄県糸満市潮平797-7

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド 社外SDナビ バックカメラ 電動格納ミラー

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本体159万円

総額--万円

  • 1.4万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • 2020
    (令和2)年
    5月
  • 中頭郡読谷村
ガリバーイオンタウン読谷店
住所:沖縄県中頭郡読谷村古堅740 イオンタウン読谷ショッピングセンター内

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トヨタ カローラアクシオ X HIDリミテッド

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本体68万円

総額--万円

  • 2.7万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • スーパーホワイトII
  • なし
  • 中頭郡読谷村
ガリバーイオンタウン読谷店
住所:沖縄県中頭郡読谷村古堅740 イオンタウン読谷ショッピングセンター内

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トヨタ カローラアクシオ X  ワンオーナー禁煙 純正ナビ TV DVD バックカメラ

3人が検討中です
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本体44万円

総額45万円

  • 4.7万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーメタリック
  • 2020
    (令和2)年
    7月
  • 豊見城市
有限会社カープロショップ
住所:沖縄県豊見城市高安374

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トヨタ カローラアクシオ X 純正ナビ 電動格納ミラー

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本体48万円

総額--万円

  • 8.0万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • グレー
  • 2020
    (令和2)年
    9月
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市大謝名63

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トヨタ カローラアクシオ X 純正ナビ キーレス ETC

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本体49万円

総額--万円

  • 11.6万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • なし
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市大謝名63

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド

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本体183万円

総額199.5万円

  • 1.1万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラウン
  • 2020
    (令和2)年
    6月
  • うるま市
トヨタカローラ沖縄(株)中部店
住所:沖縄県うるま市江洲529-1

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド X

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本体178万円

総額--万円

  • 1.1万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラウン
  • 2020
    (令和2)年
    6月
  • 中頭郡北谷町
ネッツトヨタ沖縄(株) 北谷店
住所:沖縄県中頭郡北谷町伊平160-1

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド ナビ バックモニター ETC TSS

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本体178万円

総額--万円

  • 1.1万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 2020
    (令和2)年
    6月
  • 中頭郡北谷町
ネッツトヨタ沖縄(株) 北谷店
住所:沖縄県中頭郡北谷町伊平160-1

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド X

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本体178.2万円

総額--万円

  • 1.0万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラウン
  • 2020
    (令和2)年
    6月
  • 豊見城市
ネッツトヨタ沖縄(株) とよさき店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-55

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッドG

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本体159万円

総額177.9万円

  • 5.0万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • パールマイカ
  • 車検整備付
  • うるま市
トヨタカローラ沖縄(株)中部店
住所:沖縄県うるま市江洲529-1

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トヨタ カローラアクシオ ハイブリッドG

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本体159万円

総額--万円

  • 5.0万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • パールマイカ
  • 車検整備付
  • 島尻郡南風原町
トヨタカローラ沖縄(株) 南風原マイカーセンター
住所:沖縄県島尻郡南風原町宮平671-2

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トヨタ カローラアクシオ X

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本体62万円

総額83.1万円

  • 6.6万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • 車検整備付
  • 浦添市
トヨタカローラ沖縄(株)浦添店
住所:沖縄県浦添市城間4-7-3

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トヨタ カローラアクシオ 1.3X ナビTV ETC バックカメラ 新品タイヤ4本付き

3人が検討中です
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本体105万円

総額115万円

  • 3.8万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 車検整備付
  • 島尻郡南風原町
豊橋自動車・南風原北インター店
住所:沖縄県島尻郡南風原町与那覇292-1

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沖縄のカローラアクシオ(トヨタ)の中古車29台のうち 124台を表示

カローラアクシオのレビュー (全123件

  • こびばかりでポリシーが全く感じられない
    投稿者:あっほー
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】  1回 【総合評価】 過去の良さを捨て去り場当たり的でポリシーが感じられない残念な車  過去7代目にのっていて買い換えようとした時にコッペパンのように不細工なデザインでNCVが登場。居住性は改良されましたが一気に若者が離れ老人車に。仕方なしに中古で8代目を購入。10代目はスタイルがよくなったもののその取り回しの悪さと視界の悪さが弱点でその反省からボディを縮小しましたがそれでもまだ大きい。この車に乗るのはミドルな女性か50代以上のおっさんが主力なはずで駐車場などのとりまわしも楽な方がいい。カローラがもがいている姿は見たくない。 【良い点】  無難な安心感とMT設定、細かな改良 【悪い点】  マイナーチェンジで鯨の出来損ないみたいな下品なフロントになって我々おっさんは恥ずかしくてかえないしバンパーを分割するとトヨタさんの大好きなコストダウンから逆行する気がします。次回はベルタのサイズでACピラーの視界改良しきびきび走る車をお願いします。NZエンジンの経年劣化オイルにじみは改善されたかいな
  • 究極の素うどん
    投稿者:秘匿性希望
    個人総合評価:3.8 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】  ・所有して約1年 (GグレードのMT)   普段は買物の足として、たまに当てのないドライブをしたりして月間走行距離   は約400〜450キロくらい 【総合評価】  ・ノーマルの状態では完成度の高い素うどん。   車体剛性・サスペンションストロークなどはしっかりしている。   乗り心地はシートの効果などもあり、国産大衆車にありがちな微細な横振動   などもなく、硬すぎず柔らかすぎずといったところ。   長時間の走行も300キロくらいなら、連続走行しても疲れにくい。   運転初心者・高齢者向けだが、所有者の施し方次第でショーファードリブン   風にもスポーツ風にも味付可能。 【良い点】  ・トヨタセーフティセンスC   対人等の感知はしないものの、反応のさせ方は強・中・弱みたいな感じで   効き具合を選択可能。強は些細なものでも反応するため、ヒヤリハットが   気になる人はこの装置があるだけでも事故軽減になる。   自動ブレーキの反応は中速域まで可能で、前の車が不意に止まった場合で   こちらが反応可能な状態でも介入するくらいで、初心者向けとしては優秀   と感じる。  ・カタログ値との乖離が少ない燃費   1年間の平均燃費はメーター値で14.3〜14.8の間くらい。   満タン法では実際、13.5〜15.6くらい。   高速道路では軽く20キロを超えてくる。  ・数少ないMT対応   MTの選択があるだけでもありがたいと思う。 【悪い点】  ・意外と悪い遮音性(静音計画等の後付キット装着は必須)   ロードノイズが物凄く、メーター表示100キロで2,200回転くらい   だが道路の路面状態によっては軽バン並にうるさく、オーディオ音量や話   し声のトーンは必然的にあがる。(タイヤだけでは解決できないと思う。)  ・軽すぎるパワステ   車速感応タイプではあるが低速ではあまりにも軽すぎてヨーが甘く、切返   後の戻りはほぼない。  ・リアのコンビネーションランプ   マイチェン後も基本形状が変わらず、中途半端にLEDを付けたりしている。
  • 流石日本の大衆車ですね。
    投稿者:セダン大好き
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 4か月 ほぼ毎日運転しています。 【総合評価】 燃費、走行性能、静粛性、取り回しのしやすさ 装備等 大満足です。 【良い点】 何よりハイブリッド特有の加速、静粛性、燃費の良さ。 【悪い点】 特になし
  • 個性的なエクステリアも大いにアリ
    投稿者:工藤貴宏
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【総合評価】  マイナーチェンジで刷新したフロントマスクは好みが別れると思いますが、僕はこのくらい攻めたほうが好きですね。今までは無難すぎて個性がなかったので。今回試乗したのはハイブリッドモデル。アクアに準じたメカニズムなので、燃費のよさはさすがです。そのうえアクアよりも高効率なパッケージングなのだから燃費のいい実用小型セダンを探しているならこんなにふさわしいクルマはないんじゃないかと思いますよ。 【良い点】  燃費は文句なし。5ナンバーサイズのコンパクトボディで扱いやすいのもいいですね。 【悪い点】  まったりとした運転フィーリングは好みが分かれるところでしょうね。同じハイブリッド小型セダンでも、シャキッと反応するホンダ・グレイスとは対極といっていいかも。購入の際には乗り比べてみるといいかもしれません。

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