沖縄県の中古車をトヨタ クラウンマジェスタから探す6件中 1〜6件を表示

クラウンマジェスタのレビュー （全101件）

• 憩いの空間

  投稿者：おおさんさん

  個人総合評価：3.4

  【所有期間や運転回数】 所有して１年、週末に買い物・ドライブ 【このクルマの良い点】 乗り心地が良すぎる。。。 【このクルマの気になる点】 ２０年以上の前の車なので理解が必要 【総合評価】 ＜前説＞新車発売時からいつかは、乗りたいと思っていた車両です。最新の高級車は、運転しています。仕事柄、お客様を載せての運行なので車に対する評価はシビアです。最新の国内のハイブリット車は、システムの都合上、重量配分やブレーキのバランスが悪く、運転にはかなりの技量が必要です。（一定の加速、停止時のショック相殺等）また、エアコンの利き具合など挙げるとキリがありません。 普段は、ベンツのｓクラスですが国産に比べるとやはり、人間とのフィーリングがいいです。設計の段階から考え方が違います。 ＜本題＞１７クラウンは、現行のＥクラスと比べても良いくらいに乗りごごちは良いです。後操作性も非常に素直です。正しく操作すれば機械的に素直な結果につううながります。フルノーマルで乗っていますが直６は、ハイブリとであるかのようにアイドリングでも加速時でも振動感じません。同時期の外車を凌駕しています。内装は、四十歳の私には、とても丁度良いです。昨今は、革、セミバケットが主流ですがこの時代の布とスポンジは、なんとも言えない柔らかさｗ タイヤも扁平率が高くて、道路の凹凸を上手く九州します。燃費は、都内で７，５Ｌです

• レクサスセダンより上品で軽快な走りと超高級なハードトップ

  投稿者：１００周年のスズキ

  個人総合評価：3.6

  【所有期間や運転回数】 マシェスタ 【このクルマの良い点】 新型クラウンのマシェスタが消えてノーマルとＲＳになり残念。クラウンの最高級車マシェスタはよかったが大排気量ハイブリッドで凄まじく速く静かな室内、やはり新型もクラウンの最高峰。テスラモデルＳを感じる加速感はハイブリッドＥＶのよさ。 【このクルマの気になる点】 大排気量の宿命？リセルバリューはよくないが、中古車ならお買い得？２５００ハイブリッドクラウンのパワー不足や重さで出足が悪きストレスがたまるよりターボ、ターボは実燃費は相当悪い？総合的にクラウンは大排気量が似合う。 【総合評価】 ターボの燃費が悪かったり２５００ハイブリッド車のパワー不足で大排気量ハイブリッド車が違いすぎな印象。装備も最高級でクラウンらしい。特別仕様車がない余裕？上品クラウン、大排気量ハイブリッドはやはり斬新で高級車。

• 眠くなりますが...いい車です

  投稿者：ねこさま

  個人総合評価：3.8

  【所有期間または運転回数】１０日間 【総合評価】すべてが平均点以上の優等生 【良い点】地味だけど、かっこ悪くない。おとなしいけど、トロくない。眠くなる 【悪い点】内装のウッドシールは安っぽすぎる。意外に狭いリアシート。眠くなる

• 日本仕様のプレミアムカー

  投稿者：弁慶02

  個人総合評価：4.4

  【所有期間または運転回数】 約１か月 【総合評価】 予想以上に良い 【良い点】 いたるところで高級感が感じられる 【悪い点】 予想していたよりエンジン音が室内に入る

他のレビューもチェックする