ココがお気に入り

意外にコントロールしやすい!？“クリスタルノブ”

操作の妨げになりそうな長尺“クリスタルノブ”。逆に「この長さが、衝撃が緩和されて良い…」という。

実は、昨日納車されたばかり！という真新しいチェイサーで登場したオーナーさん。なんと、2台のチェイサーを使い分ける生活が始まるという。共に前期モデルだが、「後期用純正テールをコンバートし、リアトランクスポイラーをキャンセル…」という手法には、コダワリを感じる。さらに、このクルマには“希少のサンルーフ”が装備され、程度の良さが窺える。また、叩き出された前後のフェンダーには、厳選された18インチが行儀良く収まる。最近のトレンドを押さえたシックなブラウン系のボディカラーが、“イケイケな”外観のこの個体に意外にもフィットしていて不思議だ。チェイサー、そしてFRに魅せられたオーナーだが、次に欲しいクルマは“ランサーエボリューションⅧ”という。