インプレッサは嫌い！（笑）水平対向＋4WDならB4！
スバル レガシィB4
宮城さん
年式／平成13年式
グレード／RSKターボ
外装／フロント：後期NA用流用（GC用インテーク加工）、リア：シルビアS14後期ウイング 内装／タワーバー、スパルコ フルバケットシート、追加メーター（水温計、油温計、油圧計） タイヤ／F&R:Pinso PS - 91（225／45R17） ホイール／F&R:（8J×17＋48） サスペンション／F:クスコ ZERO2、R:CST マフラー／フジツボ製 その他／SYMSエキマニ、etc
GC8用クロスミッションを装着し、レスポンスの良い走りがお気に入りのレガシィB4。外装では、後期NA用のアルミボンネットにインテークをビルトイン。リヤはS14用のウイングを装備している。JIC製の前後とも10㎏のスプリング、リヤには強化スタビライザーも装着。吸排気系から足廻りまで、素養の良さを際立たせるモディファイだ。
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