三菱 ランサーエボリューションⅦ 速い、カッコいい、家族で使えるので決めました

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速い、カッコいい、家族で使えるので決めました

三菱 ランサーエボリューションⅦ
三菱 ランサーエボリューションⅦ

三菱 ランサーエボリューションⅦ

島袋友貴(ユウキ@)さん

年式/平成14年式
グレード/GSR

外装/フロント:HKS関西、サイド:ノーマル、リア:純正流用・加工 内装/ オリジナルカーボン調パネル(カッティングシート) タイヤ/外国製(F&R:225/45R17) ホイール(F&R:7.5J ×17 オフセット43) サスペンション/kgm ダウンサス マフラーA'PEXi N1マフラー その他/ HKS フロントパイプ、A'PEXi エアクリ、HKS ブローオフバルブ、ブリッツブーストコントローラー、A' PEXi 追加メーター、S-AFC

トヨタ ヴィッツ

ココがお気に入り

純正流用のディフューザー

ファミリーカーとして使用するランエボも、斜め後ろからの眺めはご覧の通り!

 ユウキ@さんのランエボⅦの登場。気に入っているポイントに「自分ですべて仕上げたのですべてが気にいってます」と語る、自信の一台。エアロはフロントがHKS関西、リアに純正パーツ流用のディフューザーを装着。足回りにアルミを履かせている以外に特に目立った印象は受けない。ただ、このクルマもカラーコーディネートが絶妙だと感じた。ベースとなる白に多少黒を取り入れることでスポーティーさと清潔感のあるクルマに仕上げているからだ。「ファミリーカーで使用できて速い車でカッコイイのがランエボでした。」と購入動機について語っており、ランエボ本来が持つ居住スペースは犠牲にされてはいない。4ドアスポーツセダンの持つ魅力を再認識させる1台。

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