安心して踏める足回りが魅力
ダイハツ エッセ
ESSEさん
年式／平成21年式
グレード／D
外装／自作マッドフラップ、ボンネット浮かし 内装／レカロ製・セミバケットシート、サベルト4点ハーネス、ボルトオンロールバー、リアゲートバー タイヤ／ F：ヨコハマ・A048（165/50R12）、R：エコノミスト・ATR-K（165/50R14） ホイール：F：ハヤシレーシング（5J×12/ オフセット22＋ワイドスペーサー20 ㎜）、 R：ENKEI（5.5J×14/オフセット41） サスペンション／テクニカ・GT サスキット（車高調） マフラー／ノーマル その他／ Dスポーツ（タワーバー、スタビライザー、）、ハーフウェイ（トーションビームロッド、1WAYLSD、サブコン）、プロジェクトμ・ブレーキパッド
ココがお気に入り
ハヤシレーシングのアルミがイイ！
リアの14インチに対し、フロントは12インチのハヤシレーシングをセレクト。
今回の特集で2台目となるエッセの登場。ワインレッドのボディが実に美しい。オーナーのESSEさんはご友人の高江洲さんとご一緒にエントリー。
ESSEさんがこの車を購入しようと思った動機は「モータースポーツを楽しむ為」ということで、エッセはパーツが豊富にあり、現時点では次に乗ってみたい車は考えられないのだと言う。
チューニング箇所を伺ったところその多さに圧倒される。一例を挙げるとすればロールバー、車高調、ハヤシレーシングホイール、LSD、サブコンといったところだろうか。しかし意外にもマフラーはノーマルということでドライバーのコダワリが感じられた。
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