• 映画での活躍で人気になった“イーグルマスク”

  投稿者：高坂義信

  総合評価2.9

  【総合評価】 　ファイアーバード・トランザム　'７８年式。たびたびマスクを変更した２代目トランザム。１９７７〜７８年の２年間のみ生産されたのが、この“イーグルマスク”と呼ばれたモデルでした。ブラックボディにゴールドのデカール＆ストライプは、スペシャル・エディションのトレードマーク（ただし写真のモデルはレプリカ）。日本向けのディーラー車も存在していて、オールズモービル製の４０３（６．６ｌ）Ｖ８ビッグブロックが搭載されています。 【良い点】 　個性的なフロントマスク、ボンネットのファイヤーバード・デカールは、映画などで見覚えのある方も多いのでは？　シルエットはロングノーズで、スポーツカーそのもの。稀少なクルマですが、日本でも正規ディーラー販売されていました。 【悪い点】 　大排気量エンジンではありますが、出力は１８５ｈｐ。現在のスポーツカーと比べてしまうと、パフォーマンス的には少し残念です。しかしムービーカーとしても人気、その雰囲気を楽しむにはいいかもしれません。

• スーパーカーの１台にも数えられた“ビッグマスク”

  投稿者：高坂義信

  総合評価2.9

  【総合評価】 　ファイアーバード・トランザム　'７９年式。１９６９年、ＧＭ系のメーカー「ポンティアック」、そのリアルスポーツカー“ファイヤーバード”の、ハイスペックモデルがトランザムでした。トランザムはその翌年にはフルモデルチェンジし、２代目モデルに移行しますが、このモデルはフェイスリフトがたびたび行われ、'７９年に登場したのが、このグリルレス＋角目４灯のマスクでした。日本のマニアの間ではビッグマスク、あるいはロボットマスクなどと呼ばれますが、あまり人気は……。 【良い点】 　写真のモデルは'７８〜'８０年式に存在した「トランザム・スペシャル・エディション」と呼ばれるモデルで、「トランザム７０００　ＰＡＲＴ２」という映画に登場したムービーカーとしてもおなじみです。もちろん、かなり稀少なクルマではありますが……。 【悪い点】 　エンジンは４０３（６．６ｌ）Ｖ８を搭載しますが、このユニットはオールズモービル製で、同時期のポンティアック製やＧＭ製のエンジンと比べると、性能的にはかなり物足りないかんじです。ただし見た目のカッコよさ、強烈な存在感は、それも問題にしませんが。

• 旧きよきスーパースポーツトランザム（'75年式）

  投稿者：高坂義信

  総合評価3.0

  【総合評価】 　今なき、ＧＭ（ゼネラルモータース）のスポーツ車ブランド「ポンティアック」、そのイ一斉を風靡した人気車がファイヤーバード。とりわけハイパフォーマンス仕様であった「トランザム」は、かつてのスーパーカーブームでもファンの多かった伝説のスポーツカーです。全盛期は'７０年代。初代から４００（キュービックインチ＝６．６ｌ）〜４５５（７．５ｌ）の大排気量Ｖ８エンジンを搭載し、３００〜５００馬力のパフォーマンスを発揮していました。 【良い点】 　テレビドラマ「ナイトライダー」や、様々な映画に登場し、ある年代にとっては憧れのクルマに。スタイリッシュなボディワークやボンネットスクープのファイヤーバード・デカールも印象的だし、何より、アメ車らしいＶ８エンジンの豪胆さも魅力です。 【悪い点】 　もはやヴィンテージカーの域に入っているので、まともな状態のクルマはほとんどありません。購入はレストアされたクルマか、自分でコツコツ直していく覚悟が必要でしょう。まあ、マニア以外は興味のないクルマでしょうが……。

• 良い点と悪い点

  投稿者：ひま

  総合評価3.6

  【総合評価】 微妙 【良い点】 外見はわたしはすきです。かっこいいわらい 【悪い点】 ちょっとのりごごちがわるいようにきがする、、、、！ 気の所為？

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