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ダイハツ ムーヴキャンバス
レビュー総合評価4.4
(
件)
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113件中 31~40 件を表示
ダイハツ ムーヴキャンバス
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おすすめグー鑑定車
ダイハツ
- 年式
- 2022年
- 走行
- 1.0万km
- 修復歴
- なし
- 車検
- 2025年3月
- 法定整備:整備付
- [保証付]:1ヶ月・1000km
グッドスピード MEGA SUV南風原店
ダイハツ
- 年式
- 2021年
- 走行
- 2.6万km
- 修復歴
- なし
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:24ヶ月・走行無制限
IS Car Land 川崎店
ダイハツ
- 年式
- 2019年
- 走行
- 6.6万km
- 修復歴
- なし
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:3ヶ月・5000km
ラッキー自動車商会 本店
ムーヴキャンバス X SAIII プッシュスタート・スマートキー・CDオーディオ・AM/FMラジオ・AUX/バニティミラー・衝突軽減ブレーキ・オートハイライト・電動格納オートミラー・オートエアコン・らく置きボックス
- 年式
- 2017年
- 走行
- 8.2万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 660cc
- 車検
- 2024年10月
- 法定整備:整備無
- 保証無
フラット7西原店/コバック西原店/(株)東日産自動車 (中頭郡西原町)
- 年式
- 2017年
- 走行
- 7.7万km
- 修復歴
- あり
- 排気量
- 660cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:3ヶ月・3000km
ヒサシ自動車 (名護市)
- 年式
- 2019年
- 走行
- 2.5万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 660cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:12ヶ月・走行無制限
オート・イージス株式会社 (沖縄市)
- 年式
- 2017年
- 走行
- 8.2万km
- 修復歴
- あり
- 排気量
- 660cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:12ヶ月・15000km
スピードオート (中頭郡西原町)
ムーヴキャンバス Xメイクアップ SAII 本土中古 TVナビBluetoothバックカメラ 両側電動スライド 衝突軽減カメラ 前後コーナーセンサー ETC車載器
- 年式
- 2017年
- 走行
- 3.8万km
- 修復歴
- あり
- 排気量
- 660cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:3ヶ月・3000km
(株)Car‐Island<カーアイランド> (島尻郡南風原町)
- 年式
- 2017年
- 走行
- 7.3万km
- 修復歴
- あり
- 排気量
- 660cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:3ヶ月・3000km
トータル自動車 (宜野湾市)
- 年式
- 2019年
- 走行
- 3.8万km
- 修復歴
- あり
- 排気量
- 660cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:24ヶ月・30000km
オートガレージ ケーワン (宜野湾市)
- 年式
- 2021年
- 走行
- 1.3万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 658cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:3ヶ月・3000km
オートビジネス沖縄 (中頭郡北中城村)
- 年式
- 2018年
- 走行
- 4.0万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 660cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:3ヶ月・5000km
有限会社昭南自動車商会 (中頭郡西原町)
- 年式
- 2018年
- 走行
- 5.2万km
- 修復歴
- あり
- 排気量
- 660cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:24ヶ月・走行無制限
喜納モータース 嘉手納本店 (中頭郡嘉手納町)
ムーヴキャンバスのレビュー(全13件)
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- 投稿者:影月禅斗
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総合評価3.9
- 【このクルマの良い点】 妻が一目で「かわいい!」と気に入ったため、セオリーではなくストライプスに決定。カラーはメタリックなレッドを選びました。ツートンカラーは初めてですが、けっこう存在感があります。 一方、インテリアはかわいさを抑えてすっきりとまとめている印象。ファブリックはライトグレー、ハンドルやセンターコンソールはブラック、インストルメントパネルはホワイトです。シルバーメッキなども使われていて、上級グレードならではの高級感もあります。 「よく考えたな」と感心するほど使い勝手の良い機能を多数搭載。妻が感動していたのが、「置きラクボックス」です。リアシートの足元にある引き出し式の収納ボックスには子ども用のひざ掛けを入れたり、雨で濡れた子どものランドセルや買い物袋を置いたりする時に利用したりしています。後方のドアはパワースライドドアで開閉しやすい上に、ウェルカムオープンと自動ロックまでしてくれます。子ども2人の手を引きながらドアを開閉しなくていいと、これまた妻が絶賛していました。 【総合評価】 使い勝手の良さだけでもかなり優秀なのですが、走りも悪くありません。658cc 水冷直列3気筒ではあるものの、ターボがよく効いており、立ち上がりからラグも無く加速します。レスポンスが良く、回して楽しいエンジンですね。重量900kgという軽さも相まって、少々の坂道であれば減速せずにクリア。軽めのアクセルワークで、80km/hくらいまで達します。ハンドリングもブレーキも、操舵に対してリニアに反応。ただ、車高が高めなので、コーナリングでは少々揺れを感じます。 標準装備も充実していて大満足。私が嬉しいと思ったのは、搭載されるシートウォーマー、クルーズコントロール、スマホのワイヤレス充電機能、オートブレーキホールド、カップホルダー(保温機能付き)です。軽でここまで揃えている車種はそんなにない気がします。 ストライプスGターボはエクステリアに注目されがちですが、実用性と走行性能に力を入れた乗りやすいモデルだと思います。
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- 投稿者:喜久蔵ラーメン新発売
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総合評価3.6
- 【このクルマの良い点】 2023(令和5)年4月発売モデルのムーヴキャンバスのエクステリアは、特長であるスマイルフェイスは継承しつつ、すっきりさせたフロントデザインに全体的に丸みを強調させ艶やかさを表現したボディラインです。 インテリアは、ホワイトを基調としたインパネを採用しシンプルですっきりとした明るい印象です。座席は新開発のフルファブリックシートで、ソファのような座り心地の良さはまるで自分の部屋のように寛げるプライベート空間を実現しています。 置きラクボックスは、ついたてを上げて高さのある荷物を固定できるバスケットモードの機能で、片手でセッティング可能です。 他にも、タッチ&ゴーロック機能の追加されました。 パワースライドドアにウェルカムオープン機能で、買い物帰りやテイクアウトの荷物で両手が塞がった状態でも快適な乗り降りを実現していて操作性が向上しています。 軽自動車初の「ホッとカップホルダー」や電動パーキングブレーキ+オートブレーキホールド機能も、ファミリーカーとして検討中の方にぴったりなありがたい機能がたくさんですね。 【総合評価】 人気のあった従来型のムーヴのスタイリングを残しながら、プラットフォームが一新。 旧型ムーヴキャンバスでは1つのグレードに2トーンとモノトーンのボディカラーが混在していましたが、新型ムーヴキャンバスでは、ターボの搭載されたグレードにもこれまでの2種類のデザインが用意されました。 機能面では、2023年4月よりアイドリングストップレス仕様(eco IDLE非装着車)がそれぞれのグレードに登場しました。 また、予防安全機能「スマートアシスト」を採用で安全性能が向上されました。 新型ムーヴキャンバスの燃費はノンターボの2WD車で旧型の20.6 km/Lから22.9km/Lと約10%向上しています(燃費WLTCモード)。その為、ガソリン満タンでの走行距離を比較しても、新型の方が多く走行することができます。 旧型の良いところは残しつつ、燃費や操縦性能が大幅に進歩した2代目キャンバスはより幅広い人に愛されるための仕様や性能へと進化しました。
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- 投稿者:架神
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総合評価4.4
- 【このクルマの良い点】 今回のモデルチェンジで、一番の目玉と言っても良いのが、ターボグレードの追加でしょう。このターボ付きの車を試乗し、見た目だけでなく、走行性能に関しても満足のいくレベルになったと思い、購入に踏み切ることができました。ターボ車専用のCVTのおかげもあって、高速走の際も加速性に不足はありません。 男性(おっさん)が乗っていてもおかしくないセオリーは、エクステリア、インテリア共にとても落ち着いた感じでまとめられているのも特徴。インテリアデザインは、紺色のシート、ダークブラウンのインテリアパネルなどの色使いでシックな印象を与える上に質感も上々。 機能的面では、モデルチェンジ前から使い勝手は良さそうだったので、そんなに心配はしていませんでした。前後シートともベンチシート(左右独立式)になっていて、信号待ちなどの短時間でもドライバーチェンジが可能。利便性に不満はありません。 【総合評価】 いわゆる「ワーゲンバス」に似たデザインに魅かれて、初代ムーブキャンバスのデビュー直後にディーラーに見に行ってはみたものの、あまりにも「かわいらしすぎて」とても購入までの検討には至らなかった方も多いのではないでしょうか。しかも、良いのか悪いのか若い女性への人気が爆発したため、「キャンバス=おしゃれ女子車」というイメージがかなり浸透した感じがします。しかしセオリーグレードはかなり落ち着いた仕様に舵を切り、幅広い層からの人気を獲得しました。 ターボがついたお陰で走りに関しては満足していますが、足回りのセッティングがかなり柔らかいままだったので、特にコーナリング時の姿勢にはやや不満が残ります。ゆくゆくは社外パーツでのローダウンなどを施す必要があるかもしれません。 かつてダイハツはミラ・ジーノで「ミニクーパー」をオマージュしたデザインを登場させました。今度は、思い切ってこのムーブ・キャンバスで「ワーゲンバス」の現代版をデビューさせてもらいたいものです。
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- 投稿者:harry
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総合評価5.0
- 【所有期間または運転回数】 納車がまだなので、心待ちにしています。 【総合評価】 とても良いです。乗る毎日が楽しみです。 【良い点】 乗るだけで気分が上がるクルマなところ。 【悪い点】 人気車種なので、ちょっとお高めかな