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マツダ アクセラハイブリッド
レビュー総合評価 4.6
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件)





12件中 1〜10 件を表示
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S Lパッケージ 純正SDナビ フルセグ クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減システム スマートキー HID

- 新着
- 複数画像
- オンライン予約可
- 価格
- 129.9万円
- 総額
- 走行
- 4.0万km
- 年式
- 2016年
- ミッション
- CVT
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 2000cc
- 車検
- 2021年5月
- 販売店
- ネクステージ 沖縄うるま店 (うるま市)
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S SDナビ バックモニター ブルートゥースオーディオ DVDビデオ ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート ETC スマートシティーブレーキシステム 18インチアルミホイル USB

- オンライン予約可
- 価格
- 159万円
- 総額
- 169万円
- 走行
- 5.4万km
- 年式
- 2016年
- ミッション
- CVT
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 2000cc
- 車検
- 車検整備付
- 販売店
- 三広自動車 (中頭郡西原町)
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S Lパッケージ スマートキー 純正ナビ バックカメラ

- 複数画像
- オンライン予約可
- 価格
- 159万円
- 総額
- 走行
- 4.9万km
- 年式
- 2016年
- ミッション
- CVT
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 2000cc
- 車検
- 2021年9月
- 販売店
- ガリバー コザ十字路店 (沖縄市)
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S 純正TVナビ コーナーセンサー

- 複数画像
- オンライン予約可
- 価格
- 129万円
- 総額
- 走行
- 4.2万km
- 年式
- 2015年
- ミッション
- CVT
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 2000cc
- 車検
- なし
- 販売店
- コザ自動車株式会社 (沖縄市)
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S SDナビ フルセグ バックモニター DVDビデオ ブルートゥースオーディオ USB BOSEサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ RVM 16インチアルミホイル

- オンライン予約可
- 価格
- 129万円
- 総額
- 139万円
- 走行
- 7.1万km
- 年式
- 2014年
- ミッション
- CVT
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 2000cc
- 車検
- 車検整備付
- 販売店
- 三広自動車 (中頭郡西原町)
アクセラハイブリッド ハイブリッド-C OP5年保証対象車 レンタUP

- 複数画像
- オンライン予約可
- 価格
- 88万円
- 総額
- 走行
- 8.4万km
- 年式
- 2014年
- ミッション
- CVT
- 修復歴
- あり
- 排気量
- 2000cc
- 車検
- なし
- 販売店
- ユーポス 那覇新都心店 (那覇市)
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S OP5年保証対象車 純正ナビ ドライブレコーダー クルコン

- 複数画像
- オンライン予約可
- 価格
- 137万円
- 総額
- 走行
- 2.8万km
- 年式
- 2013年
- ミッション
- CVT
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 2000cc
- 車検
- なし
- 販売店
- ユーポス 美里店 (沖縄市)
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S Lパッケージ OP5年保証対象車 レザーシート 純正ナビ クルーズコントロール

- 複数画像
- オンライン予約可
- 価格
- 138万円
- 総額
- 走行
- 5.0万km
- 年式
- 2013年
- ミッション
- CVT
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 2000cc
- 車検
- なし
- 販売店
- ユーポス 美里店 (沖縄市)
アクセラハイブリッドのレビュー(全9件)
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- 投稿者:スタイルがいいマツダ
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総合評価4.9
- 【所有期間または運転回数】 【総合評価】抜群 【良い点】 スタイル、燃費、操縦性凄く良いです 【悪い点】 やや遮音性に難点
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- 投稿者:サトシです
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総合評価4.8
- 【所有期間または運転回数】 3ケ月 【総合評価】 マツダの車は初めてですが、とても気に入っています。 【良い点】 マシングレーが車のフォルムにとても合っており落ち着いた雰囲気。カーブでの安定性がありとても乗りやすい車です。燃費が良く街乗りで16km以上伸びます。 【悪い点】 登坂など加速時で若干重さを感じます。
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- 投稿者:島崎七生人
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総合評価4.9
- 【総合評価】 ご存知のとおりHVシステムそのものは3代目プリウス譲り。が、HVである以前に、走りの素直さ、気持ちよさは、後発のマツダ車さえ凌ぐ。ブレーキのフィーリングもガソリン車に遜色なしの自然。 【良い点】 走りのよさ、乗り味のよさ、4ドアセダンとして持て余さない実用サイズであることなど。 【悪い点】 ハイブリッドシステム搭載に伴い、トランク容量がわずかに減り、内部形状も複雑に。
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- 投稿者:一条 孝
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総合評価4.3
- 【総合評価】 セダンのみに設定されるハイブリッド。エンジンは専用開発されたマツダの2Lスカイアクティブだが、組み合わされるハイブリッドシステムはトヨタから供給されるTHS−IIだ。 【良い点】 アクセルペダルが吊り下げ式となるハイブリッドは“マツダのプリウス”といったまとまりを見せる。エンジンやモーターのスペックはプリウスと共通でモーターのみで走り出すフィールも変わらない。ガソリン車を大きく上回る経済性、静粛性の高さはハイブリッドならでは。とくにタウンユースを主体に走行するのであれば、アクセラスポーツのディーゼルよりも高い経済性が期待できる。 【悪い点】 ガソリン車と比べるとトランク容量が419Lから312Lに狭くなる。ただし、大型スーツケースは2個積載できる広さが確保されている。