• ハイエースを上まわる走りに注目！

  投稿者：高坂義信

  総合評価3.9

  【総合評価】 　ハイエースの大ヒットを受けて登場した、日産のビジネス・１ボックス。スタイル、シルエットはハイエースそのまま？　っぽいが、ユーティリティの高さは同等。標準ｏｒワイド、標準ｏｒロング、標準ｏｒハイルーフなど、ボディバリエーションの多彩さも、ハイエースと同等だ。 【良い点】 　ハイエースの牙城を崩しはじめているキャラバン、そのポイントはパワフルな走り。ディーゼルエンジンはハイエースが３．０リッター、キャラバン２．５リッターだが、最大トルクはキャラバンが５ｋｇ−ｍ以上も上まわる。燃費も１〜２ｋｍ／ｌもキャラバンがいい！ 【悪い点】 　パッケージは似ていても、室内の広さはやはりハイエースが上か。ホイールベースの短さが、荷室の使い勝手を少し悪くしているようだ。

• ADバン

  投稿者：そうたときえ

  総合評価4.1

  【総合評価】 業務用と考えれば、コストパフォーマンスは高い。 【良い点】 商用車にしては、加速性がよいので、危険回避には十分な加速性能を発揮してくれる 【悪い点】 特にないですが、もっと窓が大きければ良いと思います

• めっちゃ欲しいです

  投稿者：ホペイ

  総合評価4.1

  【総合評価】スタイリッシュなデザインでカッコイイ悪いとこなしの最強商品だと思いますスピード感、全体的に広く乗り心地が良い 【良い点】注目度抜群。ハンドルから伝わるエンジン音の響きが最高にいいですね。 【悪い点】居住性と燃費はちょっと悪いです。 もう少し安くして欲しかった。

• 誰も買わない、意表を突いたミニバン。でも室内の広さは最高。

  投稿者：あうあう

  総合評価3.9

  【総合評価】 小型乗用に分類さされるサイズの中で一番車内が広いので購入しました。 幅1695×全長4695　というサイズは 一般的に人気のセレナやＶＯＸＹとサイズが数センチしか変わらず、 その上、その車種と比べるとホイルベースも短く、ＦＲなので小回りも効きますので 大変運転もしやすいです。 一般的なミニバンはシートアレンジが多彩で、便利かと思いますが 後席に乗り降りする際いちいち、シートをスライドさせる手間があります。 この車ならば、シートもそのままで乗降可能です。 走行性能は２５００ＣＣのガソリンで、２Ｌのセレナより加速はよく エンジン音も静かです 【良い点】 とにかく広いです。椅子をたたんで・・・とかしなくても ほぼ何でもつめます。スーパーロングの１０人に比べて荷室は狭いですが まぁ１０人座ることは稀です。椅子の上に荷物はほおり投げておけば良いでしょう。 外観は、威圧感のあるスタイルで、ひとつ上のアルファード、エルグランド何かと 比べても全然負けてません。車高が高いので見下ろす形でなかなか気分が良いです。 相手は、バンだと思ってるでしょうが（汗） 乗りごこちも、車両重量のおかげが、重厚感がありゆったり走れます。 価格もバンなんでしょうね、ビジネス用途や入札用で表示価格は高いですが、 値引き幅が結構ありました。２リッターミニバンのエアロつきとそんなに 変わらないですね あと、マイカーならオートスライドドアは必衰ですね、便利です。 中古市場でも１０人乗りは高く取引されるみたいです。 長く乗っても、値崩れしませんし、新型が出るのはまた１０年後？？？ マイカーが古臭く感じることも少ないでしょう。 【悪い点】 まず、走りは求めてないので２リッターで税金を安くとか、 ディーゼルで、コストパフォーマンスが良かったらもっと良かったかも。 燃費も１リッター6〜７くらいです、最新のミニバンには勝てませんが、 １世代前くらいのミニバンやＬサイズミニバンくらいでしょうか？ もうちょっと燃費がいいとよかったなという感想です。 あとエコカー減税。なにそれ？という車です。 それもちょっと痛いかな。

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