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レクサス 他 レクサス
レビュー総合評価4.2
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レクサス 他 レクサス
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- 年式
- 2009年
- 走行
- 17.6万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 2500cc
- 車検
- 2025年1月
- 法定整備:整備無
- 保証無
他 レクサスのレビュー(全67件)
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- 投稿者:エンジョイカーライフくん
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総合評価3.9
- 【このクルマの良い点】 外観のデザインに個性があり、新鮮さを感じさせてくれるレクサスUX。高級感のあるデザインと大きなホイールが、個性的なデザインを際立たせています。 全体的にシャープなデザインは、カッコいいという形容がぴったりでしょう。フロントマスクもまさに男前です。 2000ccの4気筒エンジンとモーターの組み合わせは、パワーだけでなく燃費にも貢献しています。 街中でも高速道路でもパワー不足を感じさせないエンジン特性。そして、JC08モードでは25.2km/Lの高燃費を実現しています。 フルタイム4WDでは、素晴らしい燃費性能といえるでしょう。 室内の静粛性も高く、快適なドライブを楽しめる車です。 また、室内の雰囲気も高級感が感じられる造り。とても落ち着いた雰囲気があり、長い時間乗っていてもストレスは少ないでしょう。 後部のラゲッジスペースも日常使いには嬉しいですね。 使うシーンを選ばないオールマイティーなレクサスUX。4WDの走行性能は、雪道や浜辺でのレジャーもこなしてくれます。 まさに優等生の名に相応しい車ですね。 【総合評価】 SUVのジャンルに入るであろう今回のレビュー車。レクサスらしい高級感のあるデザインが目を引きます。 2000ccのエンジンは、モーターとの組み合わせで実にスムーズな特性。 発信も加速もそつなくこなしてくれます。高速道路でのクルージングでもパワー不足を感じることはありません。 室内にも落ち着いた雰囲気のある造り。後部座席がもう少し広いとなお良かったかもしれませんね。 ラゲッジスペースも大きな荷物を積むほどの積載性はありませんが、日常使いにはまったく問題のないスペースでしょう。 ファミリーで旅行に出かけるくらいなら、ちょうど良いラゲッジスペースといえます。 そして、レクサスUXの強みはフルタイム4WDでもあります。 スキーやマリンレジャー、山でのレジャーなど、悪路を走るシーンでもしっかりと走ってくれます。 また、4WDなのに、この燃費性能は驚異的です。いろんなレジャーシーンで燃費と併せて活躍してくれるはず。 総合的に見ても、とても使いやすい車ですね。
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- 投稿者:エンジョイカーライフくん
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総合評価3.7
- 【このクルマの良い点】 なんといっても、高級感のあるボディデザインが目を引きます。全体的にシャープにまとめられたレクサスRC。落ち着いた大人のクーペといった印象でしょうか。 細部にまで高級感が感じられ、ハイクラスな車であることが全体から感じられます。 今回のレビュー車は、2000ccのターボ付き仕様。2000ccなのに、力強さが感じられる加速力。ターボがぐいぐいと引っぱってくれる印象です。 ミッションは電子制御の8AT。スパスパとシフトアップしていくトランスミッションも爽快ですね。 スポーツ仕様がうたわれているだけに、走行性能には安定感があります。ハンドルを切った方向にすぱっと向きを変える印象で、コーナリングも安定していました。 室内の高級感は、さすがレクサスといったところ。運転席だけでなく、ゲストシートも高級感のある造り。 値段なりに、しっかりとした高級感が細部にまで感じられます。長距離ドライブでも疲労感なく乗っていられる車でしょう。 【総合評価】 レクサスのスポーツ仕様車、Fスポーツ。2000ccながら、ターボを搭載した4気筒エンジンは力強う差が感じられます。 ただし、上位の2500cc、3500ccに比べると、圧倒的な加速感とまではいかない印象。あくまで日常使いの中で感じられる力強さといった感じです。 サスペンションは、しっかりと路面をつかんでくれる順応力が感じられます。多少の路面ノイズはあるものの、快適な乗り心地は魅力的。 ハンドリングも素直で、しっかりと向きを変えてくれるくせのない味つけです。 燃費はWLTCモードで12km/Lと、車体サイズやターボ搭載を考えれば妥当なラインでしょう。 後部荷室は、最低限のスペースといった印象。たくさんの荷物は積載できませんが、買い物程度なら十分なスペースです。 怪物的なパワーがない分、パワーの扱いに自信のない女性でも扱いやすいグレードでしょう。 落ち着いた雰囲気は、男性女性を問わず、シニアにまで好まれるデザインです。
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- 投稿者:武蔵、いせ。
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総合評価3.6
- 【所有期間または運転回数】 【総合評価】 レクサスUXは女性向きな上品なコンパクト高級SUV。おしゃれでかっこよくFスポーツは超日本的なスタイル。ハイブリッドよりガソリンターボが軽快で楽しい。レクサスの中でも傑作作品。 【良い点】 Fスポーツのグリルがマッチしていてレクサスっぽい。2000ターボでも走る楽しさや高級感は味わえる。 【悪い点】 防音材たっぷりなレクサスにしては軽い車重。RAV4とのNAガソリン対決は如何なもんかな? スタイルは好みですがトヨタ内の戦国車は面白い。トヨタだけが国産車ではないので他社、外国車の戦略や国内のスタイル競争が楽しみ。レクサスとドイツ車の金太郎あめ紛いなスタイルより個性あるデザインがいいが。
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- 投稿者:ワクワク
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総合評価4.0
- 【所有期間または運転回数】 【総合評価】 UX、2000ターボ試乗した某車番組でふと、まだまだガソリンターボは楽しいと実感。ハイブリッドばかりでなくターボがあるのは車の醍醐味? 実燃費はさほどよくなくても楽しさには勝てない? コンパクトレクサス、オールでバランスはいい。 【良い点】 和。 【悪い点】 贅沢なコンパクトSUV?