• ハイブリッドじゃ物足りなくて、敢えてガソリン車を選択。

  投稿者：LSのロングも楽しい。

  総合評価4.6

  【所有期間または運転回数】 　ＬＳ４６０ＵＩ（前期）からの乗り換えです。４年前に購入、４万ｋｍ程走行しました。 【総合評価】 　前期と比較し、車体構造の強化等が施され、走行性能、走行時の静寂性が一段と向上し、走る楽しみをもてるようになりました。また、マークレビンソンについても、前期よりもよくなったような気がします。燃費は、街乗り７．６ｋｍ、高速１２ｋｍです。平均で、９．１ｋｍ程です。アクセルを踏み込むとたちまち、７ｋｍ程に・・・。（燃費は１Ｌ当りです） 【良い点】 　走行モード切替により、走る楽しみを持てるようになりました。特に、阿蘇までのドライブコースをゆったり走ったり、ＳＰＯＲＴ＋でちょっとおいたするのもおもしろいです。車体は大きいですが、快適にドライブできます。友人とのゴルフにも使用しますが、喜んでくれています。また、マークレビンソンの評価には、微妙な声を聴きますが、私は概ね満足しています。全車速クルーズコントロールもなかなか良いです。 【悪い点】 　安全装備がオプション？　これだけは有り得ない。残念でした。

• LS460L

  投稿者：昭和世代

  総合評価5.0

  所有期間が短い為燃費等は分かりませんが、トータルで高評価です。 後部座席のセパレートが特別感あり、乗車した人は喜んでいます。 マイナスポイントは狭い駐車場には不利な部分があります。

• セダン？

  投稿者：全てに力。

  総合評価4.1

  【所有期間または運転回数】 オンパレード。 【総合評価】 完璧で見ていて感動。 昨今のＳＵＶだらけで同じ顔ばかりでつまらなかったがＬＳはレクサスの似た顔でも纏まっていてハンサム。内装は豪華で超高級車。 【良い点】 セダンでは別格。 【悪い点】 国内はアルヴェル志向だがＬＳと同類扱いでは？アンチトヨタになるなど訳のわからぬ記事もありすがトヨタは買わないがレクサスならと思う方々は大勢いる。レクサスオーナーはトヨタ車は眼中にないと思う。

• 世界のフラッグシップ

  投稿者：ＬＳＺ

  総合評価4.6

  【所有期間または運転回数】 【総合評価】 近所の開業医が新型のＬＳハイブリッドを購入したので拝見。大きくオーラがありやはり世界のフラッグシップセダン間違いない。 歴代ＬＳやベントレーなど世界の高級車のオンパレードで楽しませてくれますが今回も超最高みたい。時代、時代にマッチしていていい車です。ＳＵＶ人気もＬＳには関係ないみたい。 【良い点】 オール。 【悪い点】 なし。

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