沖縄県の中古車をトヨタ クラウンハイブリッドから探す79件中 73~79件を表示

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沖縄県でトヨタ クラウンハイブリッドの中古車が79件ヒットしました。 レビュー総合評価 トヨタ クラウンハイブリッド 4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 138

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沖縄県でトヨタ クラウンハイブリッドの中古車 79件中 7379

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トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン

  • 更新
  • 複数画像
支払総額(税込)
-万円
車両本体価格(税込)
ASK万円
諸費用(税込)
-万円
  • 走行距離6.9万km
  • 年式2013(平成25)年
  • 修復歴修復歴無し
  • カラーパール
  • 車検2024(令和6)年9月
  • 法定整備:整備付
  • [保証付]:24ヶ月・走行無制限
GARAGE  NAO
住所:沖縄県宜野湾市長田4-14-20

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0078-6042-117026

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS プリクラッシュセーフティ パワステ パワーウィンド

  • 複数画像
  • オンライン予約可
支払総額(税込)
229万円
車両本体価格(税込)
220万円
諸費用(税込)
9万円
  • 走行距離8.2万km
  • 年式2015(平成27)年
  • 修復歴修復歴あり
  • カラーブラック
  • 車検車検整備付
  • 法定整備:整備付
  • [保証付]:24ヶ月・20000km
Auto Salon Good Wave
住所:沖縄県島尻郡八重瀬町屋宜原217-5

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0078-6041-372526

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS

  • 複数画像
  • オンライン予約可
支払総額(税込)
205万円
車両本体価格(税込)
195万円
諸費用(税込)
10万円
  • 走行距離8.0万km
  • 年式2013(平成25)年
  • 修復歴修復歴あり
  • カラーブラック
  • 車検車検整備付
  • 法定整備:整備付
  • [保証付]:12ヶ月・走行無制限
カーショップZONE
住所:沖縄県沖縄市大里2-26-11

販売店へお問い合わせ

0078-6041-305526

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS

  • 複数画像
支払総額(税込)
210万円
車両本体価格(税込)
200万円
諸費用(税込)
10万円
  • 走行距離6.4万km
  • 年式2016(平成28)年
  • 修復歴修復歴無し
  • カラーパールホワイト
  • 車検2025(令和7)年12月
  • 法定整備:整備付
  • [保証付]:12ヶ月・10000km
株式会社CELESTE
住所:沖縄県那覇市天久1-11-5 ユイマールセンター銘苅

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0078-6048-821726

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS

  • 複数画像
支払総額(税込)
-万円
車両本体価格(税込)
ASK万円
諸費用(税込)
-万円
  • 走行距離1.6万km
  • 年式2016(平成28)年
  • 修復歴修復歴無し
  • カラーブラック
  • 車検2025(令和7)年7月
  • 法定整備:整備無
  • [保証付]:24ヶ月・走行無制限
オートアイズ
住所:沖縄県沖縄市越来3-9-23

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0078-6046-247326

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG リボーンピンク 白革シート サンルーフ 特別仕様車 モデリスタエアロ

  • 複数画像
支払総額(税込)
-万円
車両本体価格(税込)
ASK万円
諸費用(税込)
-万円
  • 走行距離18.0万km
  • 年式2014(平成26)年
  • 修復歴修復歴あり
  • カラーピンクM
  • 車検なし
  • 法定整備:整備無
  • [保証付]:24ヶ月・20000km
AUTOSHOP せでゅーすおーと
住所:沖縄県沖縄市登川2-24-10

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0078-6044-476826

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS

  • 複数画像
支払総額(税込)
-万円
車両本体価格(税込)
ASK万円
諸費用(税込)
-万円
  • 走行距離7.1万km
  • 年式2015(平成27)年
  • 修復歴修復歴無し
  • カラーブラック
  • 車検なし
  • 法定整備:整備付
  • [保証付]:24ヶ月・走行無制限
GARAGE  NAO
住所:沖縄県宜野湾市長田4-14-20

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0078-6042-117026

沖縄県でトヨタ クラウンハイブリッドの中古車 79件中 7379

クラウンハイブリッドのレビュー (全138件

  • 高級感と走行性の高さを兼ね備えたTOYOTA渾身の人気セダン
    投稿者:たかのぼ
    個人総合評価:4.9 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【このクルマの良い点】 トヨタのクラウンハイブリッドは、高級感と走行性の高さを兼ね備えた人気車種です。 クラウンハイブリッドの最大の特徴は、ガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムです。 ハイブリッドシステムにより、効率的な燃料消費と低排出ガスを実現し、環境に優しいドライビングを実現します。 内装は上質な素材と洗練されたデザインが特徴で、ドライバーと乗客の快適性を最優先に考えられています。 長距離ドライブでも快適に過ごせる室内空間が特徴です。 最新のインフォテイメントシステムや先進的な安全機能も搭載されており、最新のテクノロジーと高級感を体感できるでしょう。 もちろん走行性能も優れているのも大きな特徴です。 ハイブリッドシステムのスムーズなパワーと高精度なハンドリングで、市街地から高速道路まで幅広いシーンでの快適なドライブを実現します。 クラウンハイブリッドには、いくつかのグレードがリリースされていますが、中古車としておすすめなのが「S」グレードです。 価格と装備のバランスが良く、コストパフォーマンス性に優れています。 【総合評価】 トヨタのクラウンハイブリッドは、高度なハイブリッドテクノロジーと上質なインテリア、そして高い走行性で高く評価できる車種です。 高性能なハイブリッド技術で環境性能に優れるだけでなく、スムーズな走行感はエネルギー効率とパフォーマンスのバランスの良さを表しています。 また、静粛性が高いことから、乗り心地の良さや快適性の高さも大きな特徴です。 先進安全装備も、全グレードで標準装備になっていることから高い安全性能を誇るのもうれしいポイントといえます。 車載通信機DCMを全車に標準搭載しているのも大きな特徴です。 別途契約することで、スマホを使用しての車両状態の確認やメンテナンスのお知らせ、緊急時の通報機能なども有しています。 しかしながら、中古車市場でも比較的価格が高めであることがデメリットといえます。 しかし、その総合的な品質とパフォーマンスを考慮すれば、価格は妥当であると評価できるでしょう。
  • 200系クラウンハイブリッド ー 歴代クラウン最速トップ3
    投稿者:Chameleon
    個人総合評価:4.9 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【このクルマの良い点】 ー トヨタの歴史あるフラッグシップ車のため細かいところまで丁寧に作られている。  ー レクサスとは歴史と格調の高さでクラウンのほうが上であり、完成度がより高い。  ー このモデルは歴代クラウンの中でも最速トップ3に入る。  ー 燃費志向でなくパワー志向のハイブリッド、V6の3.5でシステム345馬力の加速が強烈。  ー とはいえハイブリッドではあるので燃費も良い。  ー スポーツモードで峠道走ったが1.8トンもの重量をスポーツカーのように走らせることが出来た。  ー 外観おとなしいが信号待ちでの強烈ダッシュで並のスポーツカーもぶっちぎる、いわゆる羊の革をかぶった狼。  ー イージークローザーやシートエアコンなど豪華装備がついている最後のクラウン。  ー 全面TFT液晶ぜいたくな視認性の良いメーターパネル、起動時の美しい画面が今でも先進的。  ー クラウンにとても詳しい人しか良さがわからない車なので、中古車価格が高くない。 (このクルマの気になる点)  ー インチアップしてるせいかもだがロードノイズがやや大きい、しかし気分が高まる良い音色となってるが。  ー 今となってはややおとなしいフロントデザインだが、エアロとホイールで精悍な外観に変えました。 【総合評価】 現在3台持ちで長距離用にベンツEクラスを所有してましたが家族が乗り心地不満で、昔8代目9代目を所有してたクラウンを思い出し、歴代モデルから希望するスポーツセダン的のクラウンを見つけました。 クラウン初のハイブリッドですが、このハイブリッドは燃費ではなくパワー向上目的なので、加速が強烈です。 歴代クラウンの最速は170系か180系のアスリートですが、2番目に速いのは200系クラハイと言われてます。 220系もとても速いですがあのフロントが口を大きく開けたアホ顔のダサいデザインがダメです、200系のフロントがシュッとしたカッコいいデザインで購入しました。 最新モデルの230系クラウンは良く出来た車ではありますが、もう国内ではクラウンは売れないので海外市場向けに作った車であり、歴史ある日本のクラウンの名称を使うなという方はたくさんいます(私もその一人です)。 ふだんは落ち着いた車としてのんびり快適に、たまにスポーツカー的ドライブを、の両方が出来るモデルです。 どうせ買うなら高級装備がついていないスタンダードやスペシャルはボツです。後期の場合はGパッケージがおすすめです。
  • 半世紀を超えた今でも、「いつかはクラウン」は健在
    投稿者:龍之介466
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【このクルマの良い点】 クラウンのハイブリッドモデルの良いところは、燃費性能と動力性能に優れているところです。車両重量が1,600kgを超えていながら、コンパクトカーにも引けを取らない燃費性能を実現していて、JC08モードでリッター23.2kmの燃費を誇ります。 動力性能もバツグンで、高速道路での追い抜きなどでアクセルを多めに開けると、アスリートモデルらしい力強い加速を発揮できました。エンジンの回転フィーリングも、4気筒とは思えないほどスムーズに伸びていきます。この車はハイブリッドシリーズ最小排気量のダウンサイズエンジンながら、スポーツ性と燃費性を両立している質の高いモデルだと思います。 あとはエクステリアに高級感があるところも、評価すべきポイントです。なんといっても、重厚感のあるボディにフロントグリルのクラウンのエンブレムが映えてかっこいい。最近やっとの想いで購入できたのですが、子どものころから「いつかはクラウン」という言葉を耳にしていたこともあり、喜びはひとしおです。 【総合評価】 エクステリアにインテリア、燃費、走行性能など、あらゆる観点から見ても、日本を代表する高級車だと評価できる一台です! 一方で、残念だと感じる点も少なからずありました。500万円を超える高級車でありながら、パーキングブレーキは足踏み式なことです。足踏み式はコンパクトカーや軽自動車で多く採用されているので、トヨタの最上級セダンとしてこの装備は少し残念に感じてしまいました。 あとは価格の高さだと思います。500万円を超える車両本体価格は、簡単に購入できない価格帯です。自分は中古車として購入したので、そこまでの費用は必要ありませんでしたが。資金に余裕がないと、購入できない車かと思います。 さらに欲を言えば、収納スペースがもうちょっとほしいと思いました。セダンだから仕方がないかもしれませんが、SUVに比べると物足りないと感じてしまうかもしれません。
  • 感謝ばかりの納車でした。
    投稿者:R i k k a
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    何店舗かまわった後、寄らせてもらいました。 丁寧に対応していただき、こちらの要望に沿った車を探してくれました。 購入するか迷っていたのですが、 担当の方と店長の親切丁寧な対応が決め手となりました。 よい車との出会いをありがとうございました。 セダン好きの方は、ぜひ行ってみて下さい。

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