沖縄県の中古車を三菱 アウトランダーPHEVから探す10件中 1〜10件を表示

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沖縄県で三菱 アウトランダーPHEVの中古車が10件ヒットしました。 レビュー総合評価 三菱 アウトランダーPHEV 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 48

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沖縄県で三菱 アウトランダーPHEVの中古車 10件中 110

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三菱 アウトランダーPHEV GセーフティPKG/内地仕入・ナビ・カメラ・充電ケーブル付

1人が検討中です
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本体309.8万円

総額319.8万円

  • 2.9万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 2021
    (令和3)年
    3月
  • 浦添市

三菱 アウトランダーPHEV スポーツスタイルED/タイヤ新品・内地仕入・急速充電・ナビ

2人が検討中です
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本体199.8万円

総額212.8万円

  • 3.7万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • グレー
  • 車検整備付
  • 浦添市

三菱 アウトランダーPHEV GプレミアムPKG/内地仕入・ナビ・ロックフォード・ETC

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本体289.8万円

総額300.1万円

  • 4.2万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • 2020
    (令和2)年
    9月
  • 浦添市

三菱 アウトランダーPHEV G/4WD・サンルーフ車両検知警報.電温ヒーター全方位カメラ

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本体379.8万円

総額390.9万円

  • 10km
  • 2019
    (令和1)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 2022
    (令和4)年
    11月
  • 浦添市

三菱 アウトランダーPHEV G/全方位カメラ・4WD・電動ゲート・サンルーフパワーシート

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本体379.8万円

総額390.9万円

  • 10km
  • 2019
    (令和1)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 2022
    (令和4)年
    11月
  • 浦添市

三菱 アウトランダーPHEV /G・PHEV登録済未使用車・サンルーフ・オートハイビーム付

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本体379.8万円

総額390.9万円

  • 15km
  • 2019
    (令和1)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 2022
    (令和4)年
    11月
  • 浦添市

三菱 アウトランダーPHEV GプラスPKG/試乗車UP・純ナビ・AC100V付・Bカメラ

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本体389.8万円

総額401万円

  • 0.3万km
  • 2019
    (平成31)年
  • 修復歴
    無し
  • チタニウムグレーメタリック
  • 2022
    (令和4)年
    4月
  • 浦添市

三菱 アウトランダーPHEV G プラスPKG/試乗車UP・ロックフォード・AC100電源

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本体379.8万円

総額391万円

  • 0.4万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパール
  • 2021
    (令和3)年
    9月
  • 浦添市

三菱 アウトランダーPHEV ・GプレミアムP・ロックフォードS・本革・アランドモニター

2人が検討中です
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本体298万円

総額309万円

  • 3.5万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • クォーツブラウンM
  • 車検整備付
  • 中頭郡中城村
GARAGE-沖縄 琉大前本店
住所:沖縄県中頭郡中城村南上原1053

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0066-9709-597226

三菱 アウトランダーPHEV Gナビパッケージ ワンオーナー パワーバックドア

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本体179万円

総額--万円

  • 6.8万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパール
  • 2020
    (令和2)年
    8月
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4-20-28

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0066-9708-119526

沖縄県で三菱 アウトランダーPHEVの中古車 10件中 110

アウトランダーPHEVのレビュー (全48件

  • アウトランダーPHEV最高!
    投稿者:浪漫飛行
    個人総合評価:4.9 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 3日 【総合評価】 今までの車で一番優れている。とても面白く乗れる車。 【良い点】 走りながら電気をいかにチャージできるかと楽しみながら乗れる。 【悪い点】 電気での走りは通常の走りでは問題ないが、急な上り坂では減りが早い。
  • 静かで力強い走行性能
    投稿者:サナモン
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 走り&\\\;静粛性◎ メカの先進性◯ 外観◯ 内装の質感△ 良くも悪くも三菱らしい味は感じます 【良い点】 ツインモーターの静かで力強い走行性能と経済性 ハンドリング、安定性 【悪い点】 内、外装の仕立て全般 ドリンクホルダーの位置と大きさ 小物の収納の不足
  • 友達の様な車
    投稿者:熊爺
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】コストパフォーマンスが良く満足できる車 【良い点】燃費が良く、回生ブレーキ操作性が良い。静かで同じ排気量とは思えない力強さがある。 【悪い点】ティッシュペーパーのBOXが置けるような内装備に工夫が欲しい。
  • 普通。
    投稿者:eee
    個人総合評価:3.3 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 大きくマイナーチエンジしてエクステリアデザインは相当よくなった。中身も変わり別物という印象。EV走行が長くガソリン使わない。内装は誉められるほど進化してなくナビのポイ付けはとても価格に準ずる装備ではない、残念。 【良い点】 EV走行。 マイナーチエンジしてかっこよくなりまともな車になった。 【悪い点】 価格のわりに普通すぎ。 EV以外は世間ではあまりインパクトがない感じ。三菱の救世主になるか?

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