スマートフォーツークーペ(スマート)の中古車一覧

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沖縄のスマートフォーツークーペ(スマート)の中古車が7台ヒットしました レビュー総合評価 スマート スマートフォーツークーペ 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 20

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沖縄のスマートフォーツークーペ(スマート)の中古車7台のうち 17台を表示

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スマート スマートフォーツークーペ その他

  • 新着
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  • オンライン予約可

本体58万円

総額68万円

  • 8.5万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    無し
  • レッドII
  • 車検整備付
  • 豊見城市
Garage repco
住所:沖縄県豊見城市高安387-1

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スマート スマートフォーツークーペ

  • 複数画像

本体48万円

総額58万円

  • 9.0万km
  • 2005
    (平成17)年
  • 修復歴
    無し
  • IIネイビー
  • 2023
    (令和5)年
    9月
  • 国頭郡本部町
HAMAMOTO
住所:沖縄県国頭郡本部町浜元234

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スマート スマートフォーツークーペ ベースグレード

  • 複数画像

本体66万円

総額76万円

  • 2.0万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • グレーM
  • なし
  • 国頭郡本部町
HAMAMOTO
住所:沖縄県国頭郡本部町浜元234

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スマート スマートフォーツークーペ

  • 複数画像

本体39万円

総額49万円

  • 6.3万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック&ホワイト
  • なし
  • 国頭郡本部町
HAMAMOTO
住所:沖縄県国頭郡本部町浜元234

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沖縄のスマートフォーツークーペ(スマート)の中古車7台のうち 17台を表示

スマートフォーツークーペのレビュー (全20件

  • 欧州車のようなコンパクトカー
    投稿者:山銭
    個人総合評価:3.1 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】印象が良い 【悪い点】フットスペースが狭い、ブレーキペダルが小さい、アクセルペダルが右壁と近い、ウインカーが誤作動、純正オーディオ使いにくい、パイロットランプが暗い、パワーウインドーのオートが使いにくい、シフトにパーキングが無い、加速は遅い、整備製が悪い、トレンプラグが舐めやすい、水温計が敏感すぎるので心配になる、バックミラーは畳めない、小回りが大きい、目線が高い、ハンドルは硬い、各スイッチ類の使いが不快、よけいなお世話の各電子制御、スイッチを切るとセッティングがリセットされてしまう、通勤には不向きでした。
  • スマートはスマートではない。
    投稿者:ぽんつく
    個人総合評価:3.0 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    2人乗りコンパクトカーですので、室内空間は狭いです。座席も倒せません。 RRだからか少しエンジン音はうるさく感じます。 ドアミラー、電動窓ガラスは一昔前の雰囲気。。。センターコントロールではない。 運転席から手を伸ばせば助手席側にも手が届くからまぁいいか。。。 全長が短いので、ちょっとした段差や、凸凹道は結構ジャンプします。 街乗り、チョイ乗りにはいいですね。 日頃の買い物くらいは大丈夫です。ポリタンク2個分位の荷室に積めます。 今の軽自動車と比べれば、燃費は決していいとは言えない。
  • ハイクオリティの凝縮感
    投稿者:島崎七生人
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【総合評価】  ぐっと自動車らしくなった最新スマート。横揺れの小さい乗り味で、高速走行時の安定性も高まった。3気筒の1Lエンジンと6速デュアルクラッチによる動力性能も余裕十分。 【良い点】  インパネ表面が布張りになっているなど、室内の質感も大きく向上した。 【悪い点】  限定車扱いということ。
  • 抜群の扱いやすさ!
    投稿者:一条 孝
    個人総合評価:3.4 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【総合評価】  3代目となるフォーフォーはルノーとのコラボで開発されている。トリディオンセーフティセル構造のボディを踏襲したスタイリングは一見して新しさを感じさせるものだが、2755ミリの全長がもたらす取り回しのしやすさは相変わらず。最小回転半径はわずか3.3メートルの小ささなので細い路地でもUターンが可能。全幅は1655ミリの5ナンバー車にもかかわらず、扱いやすさは軽自動車を上まわるほど。 【良い点】  これだけボディ&ホイールベースが短いと直進安定性に不安を感じるのではと思うかもしれないが、実際はほとんど問題なしだ。高速での安定性は十分なレベルにあり、直進性も高い。これだけ背が高いと横風に対する影響もありそうだが、ESPを用いたクロスウインドアシストが横風安定性を向上させるという。1L3気筒エンジンに6速DCTの組み合わせは必要にして十分な性能を発揮する。2人乗りのキャビンは見た目から想像するよりも広く、荷室も2人分の荷物を載せてドライブ可能な広さが確保されている。 【悪い点】  アイドリングストップからの立ち上がり時の振動やノイズが大きめ。

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