T-クロス(フォルクスワーゲン)の中古車一覧

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沖縄のT-クロス(フォルクスワーゲン)の中古車が2台ヒットしました レビュー総合評価 フォルクスワーゲン T-クロス 3.4 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆ 2

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沖縄のT-クロス(フォルクスワーゲン)の中古車2台のうち 12台を表示

フォルクスワーゲン T-クロス TSI 1stプラス

  • 複数画像
  • オンライン予約可
支払総額(税込)
230.7万円
車両本体価格(税込)
220万円
諸費用(税込)
10.7万円
  • 走行距離3.4万km
  • 年式2020(令和2)年
  • 修復歴修復歴無し
  • カラーディープブラックPE
  • 車検車検整備付
  • 法定整備:整備付
  • [保証付]:2024(令和6)年9月まで・走行無制限
フォルクスワーゲン沖縄中央
住所:沖縄県那覇市天久2-7-8

販売店へお問い合わせ

0078-6042-468126

フォルクスワーゲン T-クロス TSI アクティブ

  • 複数画像
  • オンライン予約可
支払総額(税込)
242.7万円
車両本体価格(税込)
230万円
諸費用(税込)
12.7万円
  • 走行距離1.6万km
  • 年式2021(令和3)年
  • 修復歴修復歴無し
  • カラーフラッシュレッド
  • 車検車検整備付
  • 法定整備:整備付
  • [保証付]:12ヶ月・走行無制限
フォルクスワーゲン沖縄中央
住所:沖縄県那覇市天久2-7-8

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0078-6042-468126

沖縄のT-クロス(フォルクスワーゲン)の中古車2台のうち 12台を表示

T-クロスのレビュー (全2件

  • 人気と実力はゴルフ以上!すべてが「ちょうどいい」
    投稿者:架神
    個人総合評価:3.7 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【このクルマの良い点】 フォルクスワーゲン T−クロスは、コンパクトなサイズと実用性が特徴の都市向けSUV。 外観デザインにはT−クロス独自の個性が感じられ、シャープなボディラインやアグレッシブなフロントグリル、スタイリッシュなヘッドライトが私の心に突き刺さって思わず購入。内装は広々としていて、特にラゲッジルームの使い勝手の良さに驚かされました。後席をすべて倒すと約1280Lまで収納が可能、大人用スーツケースを3つ乗せてもまだ余裕があります。 コンパクトなボディにもかかわらず、走行性能もすばらしい。直列3気筒DOHC12バルブICターボエンジンは、1,000ccとは思えないパワーで軽く踏んでも加速してくれます。ドライブモードをS(スポーツ)モードにすると、高速道路の乗り始めや合流後でも即スピードアップ。家族4人で乗るときはSモードにしています。ステアリングの切れもよく、市街地もワインディングロードも気持ち良く曲がれますよ。 【総合評価】 T−クロスはアーバンアウトドアを楽しみたい人に最適なクロスオーバーSUVです。最小回転半径5.1mで小回りがよく効き、入口がクランク+車幅ギリギリの駐車場でも1回の切り返しで止められます。とはいえ、ターボ車ならではのパワフルな走りを街中の買い物や通勤で使うだけではもったいないと思い、休日は遠出するようになりました。ラゲッジルームの広さを活かしてキャンプに行くことが多いのですが、テント、テーブル、椅子、調理道具、クーラーボックスなどを楽々積めています。 ターボ車なのに燃費が良いのも嬉しいポイント。ハイブリット車にはかないませんが、市街地で8〜10km/Lほど、高速で15〜18km/Lほどと高水準。ただハイオクなので維持費はそれなりにかかります。また、乗り心地が少々硬めなのも残念。酔うほどではありませんが、走行中に小さいショックが伝わってきます。 とはいえ、T−クロスは価格もフォルクスワーゲンのなかではお手頃なので、「ゴルフ」よりも人気が出たのも納得です。フォルクスワーゲン初心者でも乗りやすく、一度乗ったら間違いなくハマれます。
  • ヤリスクロスにやられないように手直ししてTTTロック。
    投稿者:ソリオ2008
    個人総合評価:3.0 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 かっこいい日本向けのコンパクトSUVで得意の3気筒ターボ。輸入車らしく安っぽくなく見た目は凝っている。内装もティグアンからTまでのSUV作品の内装でおしゃれ。 【このクルマの気になる点】 派生のTロックもかっこよく頑張った感じですが、トヨタの超目玉のヤリスクロスにやられた感じ。外見はヤリスクロスがオールでかっこいいし、Tクロス潰しにヤリスクロスはドンピシャ。 【総合評価】 今やティグアンやハリアーなどのチョイデカSUV風より世間はコンパクトSUVが大人気に。多人数には空気大好きなギラギラミニバンがあるから、中途半端なSUVはいらない。メーカーがTクロスやヤリスクロスに力いれるのもわかる。Tクロスの価格設定やハイブリッド追加で手直しが必要。ガチンコのヤリスクロスの牙城崩しは難しい?
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