Cクラス(メルセデス・ベンツ)の中古車一覧

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沖縄のCクラス(メルセデス・ベンツ)の中古車が9台ヒットしました レビュー総合評価 メルセデス・ベンツ Cクラス 4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 125

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沖縄のCクラス(メルセデス・ベンツ)の中古車9台のうち 19台を表示

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メルセデス・ベンツ M・ベンツ C200コンプレッサー

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  • 新着
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本体80万円

総額85万円

  • 3.7万km
  • 2006
    (平成18)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックM
  • 2021
    (令和3)年
    2月
  • 沖縄市
オーシャンモータース
住所:沖縄県沖縄市上地3-23-13

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メルセデス・ベンツ M・ベンツ C200CGIブルーEFアバンG パナメリカーナグリル TV

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  • グー鑑定車

本体98万円

総額--万円

  • 5.2万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • カルサイトホワイト[650]
  • 2020
    (令和2)年
    3月
  • 中頭郡北谷町
ABS 北谷店
住所:沖縄県中頭郡北谷町北前1-12-1 ABS北谷ビル

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メルセデス・ベンツ M・ベンツ C180アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

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本体264万円

総額--万円

  • 3.5万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • なし
  • 沖縄市
ガリバー コザ十字路店
住所:沖縄県沖縄市宮里1-1-1

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メルセデス・ベンツ M・ベンツ C180アバンギャルド AMGライン サンルーフ キーレス

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本体270万円

総額--万円

  • 7.1万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • ポーラーホワイト
  • なし
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4-20-28

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メルセデス・ベンツ M・ベンツ C180ブルーエフィシェンシーアバンギャルド

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本体148万円

総額165万円

  • 4.9万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトM
  • 2020
    (令和2)年
    1月
  • うるま市
(株)Body Shop China
住所:沖縄県うるま市栄野比1003-1

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メルセデス・ベンツ M・ベンツ C180 ブルーエフィシェンシー クーペ

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本体100万円

総額--万円

  • 3.5万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 2019
    (令和1)年
    9月
  • 豊見城市
ウエスト・コースト  West Coast
住所:沖縄県豊見城市豊崎1-1141

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メルセデス・ベンツ M・ベンツ C200ブルーエフィシェンシーAVG 純正ナビ Pシート

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本体109万円

総額--万円

  • 5.3万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • ブルー
  • 2020
    (令和2)年
    12月
  • 那覇市
ガリバー 58号那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市安謝2-6-8

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メルセデス・ベンツ M・ベンツ C180 AW AT ブラック 5名乗り オーディオ付

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本体158万円

総額--万円

  • 1.6万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 浦添市
丸貴 株式会社
住所:沖縄県浦添市城間1-12-6

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メルセデス・ベンツ M・ベンツ C300アバンギャルドS サンルーフ AMGエアロ・アルミ

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本体117万円

総額--万円

  • 13.5万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
M.I.Cオートサービス 宜野湾
住所:沖縄県宜野湾市大山1-14-2

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沖縄のCクラス(メルセデス・ベンツ)の中古車9台のうち 19台を表示

Cクラスのレビュー (全125件

  • Dセグメントで敵なし!
    投稿者:ラグ
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 購入後まだ2000キロ未満の走行 【総合評価】 320i(F31)からの乗り換えです。 320iにも大変満足してましたが比べてみると、、、C200(S205)に劣るところが見当たりません! 街乗りでは48Vモーターのアシストと賢い9速ATの働きで、排気量が1.5Lであることを忘れてしまいます。 剛性の高いボディとエアサスのコンビネーションも良好で、走行安定性の高さを実感できます。 【良い点】 後期型のエクステリアは洗練されておりスキがなく私好みです。 内装の質感もよく上品な仕上がりと思います。 バックモニター見やすいです。 【悪い点】 思っていたほど燃費は伸びず街乗りで11〜13キロ程度でしょうか。
  • 「トップ」がそれではね
    投稿者:塾長
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】   およそ1年半 【総合評価】   おおむね満足 【良い点】   所有する喜びは,やはり国産には無いものがある。単なる移動手段では感じられない満足感がある。   周りの車に無茶な事・危ない事をされない(笑) 【悪い点】   リアエンブレムが見栄を張ってて恥ずかしい(買ってから気づいた笑)   ダウンサイジングターボと言ってよいと思うが,前に乗っていた自然吸気2500ccと比べると回転数は上がるがスカスカな感じがある(メルセデスだけではない)
  • ダウンサイジングターボ
    投稿者:SIM
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【運転回数】毎日 【総合評価】こんな排気量で本当にちゃんと走るのか疑問だったけど、良く走ります。エンジンのパワーは無いけど、ターボとATが素晴らしい仕事をしてくれます。倍は言い過ぎだとしても1.5倍くらいの排気量の車を運転している感覚あります。これがダウンサイジングターボなのですね。今まで3Lの車に乗っていましたが、こっちの車の方が運転は楽しいです。街中で見るCクラスは奥様かシルバーな方が乗ってるイメージ。実際は走りの楽しさを思い出させてくれる素敵な車でした。 【良い点】太いハンドル、タイトなシート 【悪い点】狭い後部座席、狭いトランク
  • 今後もカブリオレ
    投稿者:MMM
    個人総合評価:4.8 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 所有期間:2か月半 運転回数:通勤車ゆえ休日含め毎日 【総合評価】 クーペスタイルのボディーラインは、前後左右どの角度から見ても美しい。 また、幌を開けている姿、閉じている姿も美しい。 これまでの車は“早さ・俊敏さ”を求めかっ飛ばしていましたが、1台目のMercedesに乗り換えてから運転・乗り心地の良さから心の変化が起き、ゆっくりと優雅に乗るようになりました。オーナーになった喜びが心底から湧いていてラグジュアリー感が心にゆとりを生んでいるのだと思います。 カブリオレはその思いを一層強くしているそんな車です。 高速道路以外ではかっ飛ばすこともなくなり、AMG車でなくても充分満足している。 【良い点】 幌を閉じているときの静粛性は予想より高く、内装デザインともに高級感があり、装備も充実しており快適な空間。 運転操作性も概ね優れている。 美しさに見るたび、乗るたびの満足感。生活に張りが出た。 同メーカーの友人が増えた。 【悪い点】 デストロニックプラスを作動中、レバーをウインカーと間違えることがある。 180のためエアサス無し。しかし特に問題はない。 前後タイヤのインチが異なり、タイヤの種類・在庫が少なく高価。 カーナビが国産車に劣る。 プライバシーガラスとは言わないが、せめてUVガラスを標準にしてほしい。 幌を開けてドライブしていると無断で写真を撮られる。

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