Z4(BMW)の中古車一覧

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沖縄のZ4(BMW)の中古車が9台ヒットしました レビュー総合評価 BMW Z4 4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 46

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沖縄のZ4(BMW)の中古車9台のうち 19台を表示

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BMW BMW Z4

1人が検討中です
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体188万円

総額198万円

  • 7.5万km
  • 2010年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 検31.7
  • 那覇市

BMW BMW Z4 sDrive35i 右H 黒革 7速DCT 電動OP PDC

1人が検討中です
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本体188万円

総額214万円

  • 7.3万km
  • 2010年
  • 修復歴
    無し
  • アルピンホワイト
  • 検31.11
  • 宜野湾市

BMW BMW Z4 ロードスター2.5i

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本体149.9万円

総額--万円

  • 7.0万km
  • 2009年
  • 修復歴
    無し
  • グレー
  • なし
  • 那覇市
沖縄スピードレンタカー
住所:沖縄県那覇市具志3-12-5

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0066-9703-009926

BMW BMW Z4 sDrive23i

1人が検討中です
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本体179万円

総額--万円

  • 6.7万km
  • 2009年
  • 修復歴
    無し
  • ダークブルー
  • なし
  • 那覇市
沖縄スピードレンタカー
住所:沖縄県那覇市具志3-12-5

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BMW BMW Z4 ロードスター2.5i

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本体85万円

総額88万円

  • 6.2万km
  • 2007年
  • 修復歴
    あり
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 那覇市

BMW BMW Z4

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本体120万円

総額132.2万円

  • 10.6万km
  • 2010年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 検31.2
  • 那覇市
セレブレンタカー
住所:沖縄県那覇市山下町1-11

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BMW BMW Z4 Mクーペ HAMANN ワンオーナー

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本体350万円

総額385万円

  • 12.9万km
  • 2009年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • なし
  • うるま市
クランクネオ
住所:沖縄県うるま市川崎249-1

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BMW BMW Z4 3.0i

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本体55万円

総額69万円

  • 13.6万km
  • 2004年
  • 修復歴
    あり
  • ブラック
  • 検31.9
  • 豊見城市
(有)平成エンタープライス
住所:沖縄県豊見城市翁長870-2

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BMW BMW Z4 3.0i

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本体80万円

総額88万円

  • 15.6万km
  • 2004年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックM
  • 車検整備付
  • 浦添市

沖縄のZ4(BMW)の中古車9台のうち 19台を表示

Z4のレビュー (全46件

  • とにかくかっこいい
    投稿者:さかさんさん
    個人総合評価:4.8 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 納車して2週間 以降毎日使用 【総合評価】 非常にかっこいいの点につきる。外装は当然ながら、内装も国産車にないシンプルで機能的なデザインです。燃費も短距離使用のためリッター8キロ程度ですが、30分以上ドライブするなら10キロは余裕でこえると思います 【良い点】 スタイリングにつきる。キーをさすと出てくるカーナビやトランクのハンドルはエンプレムになってるなど細かい点も非常にかっこよく仕上がっています。 【悪い点】 スポーツカーなので当然なのですが着座位置が低いため乗り降りが大変なこと、車の前端が見えないこと、対向車のライトがまぶしいなどしょうがない問題があります。 また、構造上しょうがないのでしょうがオープン機構のためかルーフにメカメカしいところが見えてしまっています。 カーナビでは地図のスクロールがスムーズにできないのが難点です
  • オープンの魅力が満載( *´艸`)
    投稿者:Lotus323
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 7年目 通勤に使用しているのでほぼ毎日運転 【総合評価】 ロングノーズ・ショートデッキの見本の様な車 未だに衰えぬセクシーなスタイリング オープン状態でもクローズでも、格好いい車は なかなか無い。ロールバーの形も格好いい 【良い点】 スタイリング 特にダックテールがエグイ フロントから流れるエッジの利いたプレスライン ロールセンターが低く重心がシフトから腰の付近に来る。 トップが幌なので、車の軽快感はE89とは比較にならない。 とにかく峠でのハンドリングはオープンとは思えない ほどよく曲がるし、アクセルのオンオフできっちり 荷重移動するだけで頭がスパッと入っていく。 これは乗ってみないと判らない(笑) 【悪い点】 インテリア デザインが古い 2.2Lなのでパワーが無い 専用CDデッキなので、汎用の1DINデッキを入れる スペースしかない。工夫が必要 低年式なので、足回りのオーバーホールは必須 自分でやるなら20万もかからないし、自分でやるべき。 100万以下で手に入れておきながら、手間もかけずに 古さに文句を言う奴はこの車に乗る資格なし
  • 大冒険をして買ってしまいました
    投稿者:yuta
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 3日目 【総合評価】 独身、家族持ちのセカンドカー、車好きでおしゃれに乗りたい人には最高の選択肢だと思います。 【良い点】 6気筒はだてじゃなく、0からのスタート、中速域からの加速など、ターボとは違う滑らかな加速をしてくれます。 そして意外とトランクが広く、長い物は難しいのですが、2人分のトランクケースや自車のアルミホイール程度なら詰めちゃいます。 FRならではの回頭性、ハンドリングは抜群ですね。 若い人や男の人にオススメなのは当然ですが、女性が乗ってもかっこいいと思います。もともとセクシーなボディなので、女性ドライバーにもいいですね。 本領を発揮するのはやはりオープンにしたときで、幌を開けた姿は本当に秀逸です。 【悪い点】 私は気になりませんが、ハイオク飲み込みます(笑)。国産車のタンク容量70リットルくらいで慣れていると、55リットル&リッター6ちょっとなので、スタンドがない田舎行く場合は満タンにしておく必要があります。 乗り降りしにくかったり、夏暑いのは覚悟して乗るのでデメリットにはなりません。
  • Z4
    投稿者:まさひこ
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】95点 【良い点】ハードトップのオープンを探していました。オシャレなデザインが気に入りました。 【悪い点】特になし

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