TTロードスター(アウディ)の中古車一覧

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沖縄のTTロードスター(アウディ)の中古車が0台ヒットしました レビュー総合評価 アウディ TTロードスター 4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★ 7

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三菱 ミニキャブバン

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本体12万円

総額13万円

  • 17.8万km
  • 2004
    (平成16)年
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    無し
  • シルバー
  • 2022
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    4月
  • 中頭郡中城村

スバル ステラ

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本体14万円

総額19万円

  • 9.0万km
  • 2008
    (平成20)年
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  • うるま市
西平オート
住所:沖縄県うるま市赤道733-2

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スズキ パレット G 社外オーディオ

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本体19万円

総額25万円

  • 8.7万km
  • 2009
    (平成21)年
  • 修復歴
    あり
  • シルキーシルバーメタリック
  • 車検整備付
  • 那覇市

ダイハツ ミラジーノ ジーノ オートマ フル装備

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本体23万円

総額33.5万円

  • 5.8万km
  • 1999
    (平成11)年
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  • ワイン
  • 車検整備付
  • 浦添市
U-MAX(ユーマックス)
住所:沖縄県浦添市大平2-21-5

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日産 オッティ S キーレス 社外CD

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本体23万円

総額29万円

  • 13.6万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • 沖縄市
オーシャンモータース
住所:沖縄県沖縄市上地3-23-13

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TTロードスターのレビュー (全7件

  • 子育て後の乗り物は自分好みの選択
    投稿者:HEDE
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 第2世代ロードスター10年間・第3世代1月所有、週2回程度運転 【総合評価】 独り乗り機会が多いことから、自身のみで乗るには十分楽しませてくれる 【良い点】 クワトロ機構が生かされた操縦安定性と加速感 【悪い点】 足回りが硬いことから路面状況のゴツゴツ感を直接感じるので、ソフトな乗り心地への切り替えができると良い
  • オープンでもクローズでも快適
    投稿者:島崎七生人
    個人総合評価:4.9 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【総合評価】  初代から設定された2座席のロードスター。クーペは初代へ回帰した印象だが、コチラは初代のスポーツテイストが上手い具合にオトナになったというべきか。ソフトトップを閉めても乗り味は突っ張らず快適。 【良い点】  ピタリと身体を包み込むシートが快適。丸型の空調吹き出し口の中心に操作ダイヤルを組み込んだところなどは、アウディらしいデザイン。 【悪い点】  クーペと同様、液晶メーターが馴染めるかどうか。
  • 究極のセカンドカー!
    投稿者:koro1717
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】1年位 5,000km 【総合評価】 とにかく運転して楽しい! 出足が速い、軽い、安定感抜群です。オープンカーなので狭い、2名しか乗れない、という事は考えないでセカンドカーとして買うと満足度100%です。意外 と燃費もいいです(10km以上) 【良い点】 新車は600万円以上するので予算大変ですが、セカンドカーとして買うなら2年落ち位の中古でも充分です。まず乱暴に乗られる事が少ない車種なので程度がいい車が多いと思います。あとクワトロ買ったほうが絶対後悔しません。直進安定性は比較になりません。絶対お勧めです。希少性が高くまず同じ車に合うことがありません。珍しがられて目立ちます。幌のルーフも洗車機には使えませんが雨の走行時は全く気になりません。とにかく乗ってみてください。楽しいです!もし乗ってみて気に入らなければ値落ちの少ない車種なので結構高くリセール出来ます。ユーノスロードスター試乗してきましたが全く比較になりませんでした。オープン時の鳥の囀り・草木の揺れる音はこの車でしか味わえません。一人でゆっくり郊外をドライブしてみてください。新しい発見がたくさんあります。絶対お勧めです! 【悪い点】クルマなのに2人しか乗れません。実用性は低いですのでセカンドカーにお勧めです。左右の進路変更時などに死角が出来やすので特に注意して走行が必要です。いたずらされやすい(特に幌)クローズ時でも普通の乗用車に比べるとやはり騒音は少しは感じます。新車は高い(600万円)
  • アルミの無垢材を多用した素晴らしいデザイン
    投稿者:ミック3
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【総合評価】 外観デザイン、内装デザイン共に車デザイナーのこだわりを大きく感じ、古さを全く感じない素晴らしい仕上がりである、また10年以上も前の仕様であるのにエンジンも既にダウンサイジング・ターボと多段の手動変速可能な6速オートマティックを採用し、トルクフルな動力性能と排気音の低音チューニングも含めて素晴らしい車である。 【良い点】 アルミの無垢材を多用した非常にこだわりを感じるインテリア・デザインと同様に外装のフューエル・リッドもアルミの無垢材を多く使用し非常に質感の高い重厚なデザインが素晴らしい 【悪い点】 オープン仕様で剛性を高めている為か、車両重量の重いのが残念である

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