沖縄県の中古車をアウディ Ａ４から探す3件中 1〜3件を表示

Ａ４のレビュー （全61件）

• 好きなタイプの車です。

  投稿者：モンド

  個人総合評価：5.0

  【所有期間または運転回数】 納車前 【総合評価】 これからに期待します！！ 【良い点】 見た目のデザイン性が非常にいいと思います。 【悪い点】

• Ａｕｄｉの左のマニュアル車は最高！！

  投稿者：ＮＯＩ

  個人総合評価：5.0

  【所有期間または運転回数】 【総合評価】５ 【良い点】 日本には正規で輸入されておらず、ドイツ使用だから高速道路の安定性が特に良い 【悪い点】特になし

• 大切に使います

  投稿者：チクタク

  個人総合評価：5.0

  大変気に入ってます。これまでゴルフワゴンにのってましたが、それよりも格段にしっかりしています。大切にのっていくつもりです。

• かけがいのない一台

  投稿者：テーポット

  個人総合評価：3.9

  【所有期間または運転回数】 約１０年（５万７千Ｋｍ） 【総合評価】 ９年ほど前にＡ６（Ｃ５）ＧＨ−４ＢＡＳＮＦから乗り換え。 現在ＢＳ製ＲＥＧＮＯ　ＧＲ−ＸＴ　 ２１５／５５Ｒ１６装着だが 一般道での段差通過時突き上げが相変わらず大きく 乗り心地はあまり良くない。 特に腰痛持ちの方にはおすすめできない。 室内もせまく窮屈。 最近天井シート垂れ発生で１０数万かかった以外は 大きな不具合は出ていない（オイルはずっと純正を使用） リコール２項目は公開時点実施済み。 街走りも含めた平均実燃費はおおよそ１０Ｋｍ／Ｌ コーナリング後のステアリング自己復元性が 一般国産車との比較でも目立って悪いので 街乗り運転では特に疲れる。 ただし国産車にはない内外デザインの質感とともに 舗装面のわだちなどでもハンドルが取られることがないなどのほか 高速での直進安定性は国産車との差を感じる。 トルクがいつもブリブリなので 高速追い越しでもアクセルを踏込むケースはほとんどない。 車重のわりにローリングも少ないほうと感じるが コーナー攻め向きではない。 マニュアルモードでのエンジンブレーキは 切り替わり時差がありすぎてかなり使いづらい。 以上のようにクセと自己主張を強く感じる車だが それを魅力と感じることができれば かけがいの無い一台となること請け合い。 インパネ・外観デザインとも旧来のシンプルさを 私は気に入っているので 日本車と同じようになってしまったＢ８以降のモデルに 現時点では替える気が起きない。 【良い点】 【悪い点】

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