スイフトスポーツ(スズキ)の中古車一覧

スイフトスポーツのレビュー （全101件）

• 軽量FFスポーツ

  投稿者：moge

  個人総合評価：5.0

  【所有期間または運転回数】１か月 【総合評価】排気量を感じさせない加速のよさ 【良い点】シートがとてもしっくりくる。 【悪い点】フロントブレーキの効きが良すぎる。良い点とすべきかな。

• かっこいい

  投稿者：ピンヤァスゥミィ

  個人総合評価：5.0

  【所有期間または運転回数】 納車前１週間なのでまだ運転してません。 【総合評価】 満点 【良い点】 デザイン 【悪い点】 ハイオク仕様なところ

• アワード

  投稿者：スイスイスポーツ。

  個人総合評価：4.5

  【所有期間または運転回数】 試乗車 【総合評価】 車番組でアワード１位おめでとうございます。 やはりスイフトは素晴らしい。 スズキの底力を感じます。 スポーツでないハイブリッドなども人気でスイフト全体なら凄いことになっているが、、、。 １４００ターボはマニュアルや６ＡＴどちらでも楽しい。 軽さが効いていて軽快そのもの。今の時代にこれぞスズキあり。スズキのコストパフォーマンスは徹底されていて凄い。 【良い点】 全て。 【悪い点】 他社やライバルがいない。 エスクードと同じく国内ではレギュラー使用でもよかったのでは？

• やはり速い？

  投稿者：レギュ

  個人総合評価：3.6

  【所有期間または運転回数】 試乗車 【総合評価】 １４００ターボで１トン切る車重では速い。 安全に速くて楽しい。前スイフトスポーツも１６００ＮＡではいい車だが、ターボには叶わない。最近のＳＵＶブームで２４００以上のＮＡやターボのＳＵＶには置いていかれる。まして現代の若い走り屋の練習車。ＦＦにしては上出来だが。まあ、ＦＦならシビックタイプＲがあるが、５００万円越えでは、、。１４００ターボはある程度腕がないと操れないから１６００ＮＡで我慢して腕を磨かないと。エスクードといい、スズキの中では１６００ＮＡより１４００ターボが売れ筋。まして、燃費も代わらないがスポーツはハイオクか、、、。 【良い点】 速くて楽しい。 コストは最高。 ターボで戦闘力アップ。 【悪い点】 コンパクトクラスもＳＵＶ一色で、苦しい現状。 レキュラー仕様で、今のパワーがだせれば、、。 普通に乗るなら、１０００ターボがベスト？

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