Kei(スズキ)の中古車一覧

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沖縄のKei(スズキ)の中古車が4台ヒットしました レビュー総合評価 スズキ Kei 3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 157

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沖縄のKei(スズキ)の中古車4台のうち 14台を表示

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スズキ Kei Aベースグレード5速 パワステ パワーウインド キーレス

1人が検討中
  • 新着
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本体19万円

総額20万円

  • 3.8万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    あり
  • シルバー
  • 車検整備付
  • 沖縄市
轟モータース
住所:沖縄県沖縄市桃原283-3

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スズキ Kei A

0人が検討中
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本体26万円

総額30万円

  • 3.1万km
  • 2009
    (平成21)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
ガレージCOCO 
住所:沖縄県中頭郡西原町幸地955

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スズキ Kei A

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本体8万円

総額13.8万円

  • 12.8万km
  • 2005
    (平成17)年
  • 修復歴
    無し
  • ライトブルー
  • 車検整備付
  • うるま市
K’sオート
住所:沖縄県うるま市喜屋武433

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スズキ Kei キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ Wエアバック

0人が検討中
  • 複数画像

本体ASK万円

総額--万円

  • 7.1万km
  • 2009
    (平成21)年
  • 修復歴
    無し
  • ブルー
  • 車検整備付
  • 沖縄市
ゆい自動車
住所:沖縄県沖縄市大里2-26-8

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0066-9702-704626

沖縄のKei(スズキ)の中古車4台のうち 14台を表示

Keiのレビュー (全157件

  • 古いのに錆びにくい
    投稿者:takebeat
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 二代目のkeiです、 【総合評価】 フェンダーモールがフェンダーの縁を覆っているのでフェンダーがサビにくいのが最大の特徴です、 それ故に同年式の他のスズキ車のフェンダーが錆びまくっているのに対しkeiはめったに錆びていないので古くなっても見栄えが良いです、 流石にフロアやタイヤハウスの目に見えないところは他のスズキ車同様に錆びていくので古くなると鉄板を溶接したりとかしないと車検が通らなくなりますけど 【良い点】 4速ATモデルは燃費がいいですね、オートマとは思えない燃費の良さです、 軽なのにコンパクトカーサイズの大きさのタイヤがついているせいで雪道でも安定して走ります。 【悪い点】 軽なのにコンパクトカーサイズの大きさのタイヤがついているせいでハンドルの切れ角が他の経より少なく最小回転半径が一般的な軽自動屋より大きくUターン等であれ?っとなります。
  • Kei 660 Bターボ
    投稿者:寒太郎
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 6か月 【総合評価】 5 【良い点】 運転しやすく、小回りで燃費がよく、楽しい車 【悪い点】特になし
  • ハスラーの原型モデル
    投稿者:まるジロー
    個人総合評価:4.9 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 2018年3月〜 【総合評価】 4 【良い点】 乗りやすい・車高が比較的高い・シンプルなデザイン 【悪い点】 乗ってみると車高は比較的高いとわかるけれど、外観だけだとコンパクトに感じる。
  • 21世紀記念スペシャルEXターボ5MT4WD
    投稿者:まさ坊
    個人総合評価:3.8 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 3カ月 平日5(通勤15km)週末2(スキー場50km) 【総合評価】 3.5点評価 4WD特有の走行の重苦しさを感じず、出足から巡行までスムースな加速をしてくれる。ハンドリングも適度な重さ(軽め)で運転が楽チン。友達から格安の友人価格で低走行・無事故の程度の良い個体を購入できたのでコスパ最高でした!(ゆえの選択筋は無かったので必然的にこの個体になった:下取り在庫車)冬になると足繁くスキー場に通う私にとっては足車としてはサイコー!(ホントはウェイクが欲しいが200万近くする新車の軽を買う理由が私には見つからない。)車検付・4万km・無事故でコミコミ5万円也 【良い点】 前記したように加速がスムースでハンドリングも良く、運転していて楽チンで疲れない。5MTなのでクルマを操る楽しさがある。所詮17年落ちの軽だと侮る無かれ!車重も軽いので燃費も良く経済的。4WDなので高速直進性に優れる。まだ深雪は走行していないが軽としては大径のタイヤと車高で雪道の走破性も期待できる。 【悪い点】 今時のトールワゴンと比べるとやはり荷物積載量やシートアレンジは敵わない。→車中泊はできない(泣) 今時の軽と比べるとロードノイズが大きい。→軽いから仕方ないのかな? 4WDがパートタイムだと嬉しい。→更なる低燃費 オーディオがカセットテープ(笑)→ヤフオクかメルカリで安いCDデッキを探したい。(その以上の豪華装備は車重が重たくなるだけで必要ないですが) 以前乗っていたアルトワークスやカプチーノのようなドッカンターボではなく、マイルドなターボなのでターボラグは感じられないものの、ターボ車らしい刺激は薄い。 足回りがフワフワとして、車高の高さもあって不安定。→高速道路を1◯0km/hで走行中、カーブで減速帯の凹凸で不意に妙な動きをしてヒヤッとした。最新の4WDシステムとはやはり違う。

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