ワゴンR(スズキ)の中古車一覧

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沖縄のワゴンR(スズキ)の中古車が241台ヒットしました レビュー総合評価 スズキ ワゴンR 3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 1075

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沖縄のワゴンR(スズキ)の中古車241台のうち 124台を表示

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スズキ ワゴンR 20周年記念車 オーディオ セーフティーサポート シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

  • 更新
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本体54.9万円

総額64.9万円

  • 6.1万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • ブルーイッシュブラックパール3
  • 車検整備付
  • 豊見城市
ネクステージ 豊見城店
住所:沖縄県豊見城市座安155-1

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0078-6048-572126

スズキ ワゴンR ハイブリッドFX スマートキー・衝突軽減システム・コーナーセンサー・オートライト・電動格納ミラー・CD・アイドリングストップ・ラジオ・純正フロアマット・シートヒーター・オートエアコン

  • 更新
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体99.9万円

総額114万円

  • 1.1万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • アーバンブラウンパールメタリック
  • なし
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市宇地泊1丁目1番8号

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0078-6048-119426

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ 全方位カメラ SDナビ シートヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

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本体69.9万円

総額84万円

  • 8.1万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ピュアホワイトP
  • なし
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市宇地泊1丁目1番8号

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0078-6048-119426

スズキ ワゴンR ハイブリッドFX スマートキー/前後ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/セーフティセンス/前席シートヒーター/アイドリングストップ/オートライト/社外オーディオ/Bluetooth

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本体89万円

総額99万円

  • 4.3万km
  • 2019
    (令和1)年
  • 修復歴
    無し
  • ノクターンブルーパール
  • 2024
    (令和6)年
    7月
  • 島尻郡南風原町
ガリバー 329南風原店
住所:沖縄県島尻郡南風原町宮平260-4

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0078-6048-444226

スズキ ワゴンR FX オーディオ オートエアコン アイドリングストップ シートヒーター ヘッドライトレベライザー キーレス

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  • 複数画像
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本体44.9万円

総額52.5万円

  • 5.9万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • アーバンブラウンパールメタリック
  • 2024
    (令和6)年
    7月
  • 豊見城市
ネクステージ 豊見城店
住所:沖縄県豊見城市座安155-1

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0078-6048-572126

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD コーナーセンサー 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト シートヒーター

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本体128.8万円

総額139万円

  • 1.3万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ピュアホワイトP
  • 2024
    (令和6)年
    6月
  • 島尻郡南風原町
ガリバー 329南風原店
住所:沖縄県島尻郡南風原町宮平260-4

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スズキ ワゴンR FXリミテッド オーディオ オートエアコン スマートキー

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本体29.9万円

総額40万円

  • 3.7万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • ルナグレーパールメタリック
  • 車検整備付
  • 豊見城市
ネクステージ 豊見城店
住所:沖縄県豊見城市座安155-1

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スズキ ワゴンR FX アイドリングストップ オートエアコン ETC キーレスエントリー  CDプレーヤー

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本体24.9万円

総額32.4万円

  • 13.3万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • イノセントピンクパールメタリック
  • 2023
    (令和5)年
    11月
  • 豊見城市
ネクステージ 豊見城店
住所:沖縄県豊見城市座安155-1

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0078-6048-572126

スズキ ワゴンR ハイブリッドFX ナビ バックカメラ Bluetooth DVD ETC シートヒーター

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本体72万円

総額82万円

  • 4.3万km
  • 2019
    (平成31)年
  • 修復歴
    無し
  • ブルーイッシュブラックパール3
  • 車検整備付
  • 那覇市
スリーアローズ 那覇店
住所:沖縄県那覇市首里崎山町4-205-6

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0078-6041-601426

スズキ ワゴンR ハイブリッドFX 記録簿 アイドリングストップ

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本体110万円

総額114.2万円

  • 2.1万km
  • 2022
    (令和4)年
  • 修復歴
    あり
  • シルバー
  • 2025
    (令和7)年
    5月
  • 豊見城市
沖縄トヨタ自動車(株) トヨタウンシーサイド店
住所:沖縄県豊見城市与根50-113

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スズキ ワゴンR FA FA(4名)ナビ TV ETC ドライブレコーダー アルミ セキュリティアラーム

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本体83.8万円

総額89.8万円

  • 0.9万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    あり
  • ブルーイッシュブラックパール3
  • 車検整備付
  • うるま市
CAR SHOP HAYATO
住所:沖縄県うるま市塩屋498-1

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0078-6047-464926

スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ 純正オーディオ/CD/スマートキー/AUX/前後ドライブレコーダー/革巻ハンドル/プッシュスタート/純正アルミホイール/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/

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本体89.9万円

総額102.8万円

  • 2.5万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブリスクブルーM
  • 2023
    (令和5)年
    11月
  • うるま市
ガリバー うるま店
住所:沖縄県うるま市前原56-1

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0078-6045-259926

スズキ ワゴンR ハイブリッドFX 純正ナビ/CD/DVD/フルセグTV/BT/バックカメラ/キーレス/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/電動格納ミラー/ETC/

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  • オンライン予約可

本体89.9万円

総額102.8万円

  • 6.8万km
  • 2019
    (平成31)年
  • 修復歴
    無し
  • ピュアホワイトP
  • 2024
    (令和6)年
    3月
  • うるま市
ガリバー うるま店
住所:沖縄県うるま市前原56-1

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スズキ ワゴンR FA

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dandelion
住所:沖縄県沖縄市海邦2-1-1

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スズキ ワゴンR ハイブリッドFX 純正オーディオ/CD/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/シートヒーター

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本体94.8万円

総額107.8万円

  • 2.7万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ブルーイッシュブラックパール3
  • 2024
    (令和6)年
    11月
  • うるま市
ガリバー うるま店
住所:沖縄県うるま市前原56-1

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スズキ ワゴンR FX オーディオ ETC 衝突安全ボディー

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本体50.8万円

総額60.8万円

  • 4.9万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    あり
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 豊見城市
TOP MOTOR OKINAWA トップモーター沖縄
住所:沖縄県豊見城市与根515-4

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スズキ ワゴンR ハイブリッドFX

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  • オンライン予約可

本体60万円

総額65万円

  • 6.8万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブルー
  • 2025
    (令和7)年
    3月
  • 沖縄市
共立自動車
住所:沖縄県沖縄市与儀3-1-10

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沖縄のワゴンR(スズキ)の中古車241台のうち 124台を表示

ワゴンRのレビュー (全1075件

  • 通勤から遠方へのお出かけまで、幅広いシーンで使いやすい車
    投稿者:千代佐(ちよすけ)
    個人総合評価:3.7 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【このクルマの良い点】 ワゴンRは初代モデルが1993年に発売されて以来、人気の軽自動車となっており、現在は改良を重ねて6代目となっています。 そんなワゴンRのグレード構成は現在、ガソリンエンジンを搭載する「FX」とマイルドハイブリッドシステムを搭載する標準グレードの「HYBRID FX−S」の2種類に分かれます。 「FX」は、マニュアルトランスミッションがあるため、マニュアル車を探している方にとってはうれしいポイントになります。また、一般的な快適装備として、マニュアルレベリング機構付きのハロゲンヘッドランプを採用しているだけでなく、全面UVカット機能付きガラスや運転席・助手席のシートヒーター、フルオートエアコンなどが搭載されています。 「FX」でも一般的な快適さはあるものの、「HYBRID FX−S」は、低燃費を実現するマイルドハイブリッドシステムやアイドリングストップシステムが搭載されています。また、運転席シートリフターやチルトステアリングの搭載や、先進安全技術として車線逸脱抑制機能や運転支援機能が搭載されるので快適さがより高くなります。 【総合評価】 ワゴンRの「R」は「REVOLUTION(革新・画期的)」と「RELAXATION(くつろぎ)」の頭文字となっており、その意味の通り、屋根が高く室内空間が広々としていることからも現在も人気の軽自動車となっています。 そんな人気のワゴンRは「FX」「HYBRID FX−S」に分類されます。 「HYBRID FX−S」は「FX]よりグレードが高く、パワートレインにマイルドハイブリッドシステムが組み込まれ燃費性能が向上しています。また、メーカーオプションではスズキコネクト対応の「全方位モニター用カメラパッケージ」の選択が可能となるなど、安全装備の充実したグレードとなっています。 また、「HYBRID FX−S」は、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールが標準装備となり、長距離運転時の疲労を軽減可能なだけでなく、サイドエアバッグ・カーテンエアバッグも標準装備されるため、毎日の通勤・通学からお買い物や、遠方へのお出かけまで、幅広いシーンで使いやすい車になっています。
  • 軽自動車の概念を変えたエポックメイキング的存在
    投稿者:架神
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【このクルマの良い点】 ワゴンRは初代が登場したばかりの頃、1か月ほど知人から借りていたことがあります。現行モデルや他メーカーのトールワゴンが一般的な5ドアを採用する中で、このときはリヤドアが左にしかない、いわゆる「2+1ドア」だったのが個性的だなぁと思っていました。 単調な赤色ではなく、やや赤みの強いワインレッド色をしていましたね。気になって、モデルのボディカラーを調べたところ、ラジアントレッドマイカという名前で、ホワイトやシルバーなど他のカラーとはまた違う印象があり、個人的にはちょっとした高級感を抱いていました。 実際に借りる前に、知人から「とにかく燃費がいいよ」と聞かされていましたが、乗ってみてその燃費の良さを実感しました! 街乗りばかりの利用でしたが、経済的にもgoodです。小回りも利くので、狭い住宅街での運転もかなりラクでした。 意外だったのは、思っていたより室内空間が広かったことです。身長が少し高めの自分としては、天井も高めだったので、圧迫感を感じなかったところはかなりありがたかったです。 【総合評価】 初代のワゴンRに搭載されていたエンジンは、平成初期のスズキ車で主流だったF6A型でした。最高出力が40kW(55ps)のこのエンジンは現行型のR06D型の3世代前にあたりますが、低速域のトルクはいかにも軽自動車という印象を与える貧相なものだったと思います。アクセルを踏んでから加速するまで、若干もたついてしまうところが気になりました。 また、走行中の場所によっては、運転中に横風がくるとあおられることもあったので、強風が吹きつけたときにはハンドルを取るのが大変だったことを覚えています。そのため、「もうちょっと安定感があればいいのに」と感じたこともありました。 とはいえワゴンRは車幅が狭いので、狭い道を走行したときにノンストレスで走行できたのは言うまでもありません。当時住んでいたところの道幅は狭く、対向車にも気をつかう場面が多かったので、簡単にすり抜けられるワゴンRはまさにピッタリの乗り物でした! 借り物なので乗っていた期間は長くありませんでしたが、まだ運転に慣れていない人や街乗りにはおすすめできる車ですね。
  • 広い室内空間と力強い走りを実現した軽のスタンダードモデル
    投稿者:空の上のジェルヴェーズ
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【このクルマの良い点】 この車の良いところは、やはり広い室内空間を兼ね備えているところでしょう。特に頭上空間に圧迫感がなく、大人4人でも余裕で座れました。後席シートが左右独立式なので、リクライニングやスライド調整ができるのもいいですね。乗車人数や荷物にあわせて、シートアレンジできるところも気に入っています。 エンジンにCVTが組み合わせられているからなのか、非常にスムーズで力強い走りを実現してくれるところも評価できるポイントです。一昔前の軽自動車だとノンターボ車はパワー不足を感じていたので、ついついターボ車を選択していました。でも、この車の走行性能は、日常の買い物や送迎レベルでは全く不満はありません。 個人的な好みになりますが、最近の車にほとんど搭載されているアイドリングストップ機能があまり好きではないため、当初は乗り替えを躊躇していました。ですが、このグレードのみ非搭載だったので乗り替えを決めたと言っても過言ではありません。おかげで煩わしさを全く感じることなく、停止や発進ができています。 【総合評価】 FAはワゴンRに設定されるグレードの中でも最安グレードですが、個人的には「これでいい」ではなく「これがいい!」と積極的に選ぶに値する車だと思います。 内装の質感も十分です! さすがに高級感はないですが、爽やかなインテリアで好感を持てました。「意外」と言っては少し失礼にあたるかもしれませんが、ドアの開閉音などは安っぽくなく閉まりますよ。 ただ、センターメーターはちょっと見づらかったですね。慣れれば気になりませんが、センターメーター搭載車に乗るのはこの車が初めてだったということもあると思います。比較的気に入っていますが、そこだけはマイナスポイントかもしれません。 あとは、外観イメージも含め、いい意味で初代に先祖返りしたモデルだと思いました。スタートの装備も必要最低限のもののみ揃えている状態で、あとはそれぞれが必要な装備を足していけばいいという設定が、逆に最近の車の中では新鮮に映りました。
  • とても乗りやすい。初心者にピッタリ!
    投稿者:kitako
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【このクルマの良い点】 コンパクトでいい。初心者でも運転しやすいです。 【総合評価】 とても乗りやすいです。 駐車もしやすくて助かってます!

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