ツイン(スズキ)の中古車一覧

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沖縄のツイン(スズキ)の中古車が8台ヒットしました レビュー総合評価 スズキ ツイン 3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 22

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沖縄のツイン(スズキ)の中古車8台のうち 18台を表示

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スズキ ツイン  希少・コンパクトボディ・2人乗り・エアコン・パワステ・エアバック・ETC・AT車・エアバック・走行12.6万キロ・保証なし・現状価格・バッテリー新品・オイル交換・シャーシブラック・錆止め

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体41万円

総額42万円

  • 12.6万km
  • 2004
    (平成16)年
  • 修復歴
    あり
  • レッド
  • 2024
    (令和6)年
    5月
  • 中頭郡西原町
ボデーショップ昭南
住所:沖縄県中頭郡西原町掛保久336-1

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0078-6046-207226

スズキ ツイン ガソリンB 社外アルミ ETC

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体39万円

総額49.8万円

  • 10.2万km
  • 2003
    (平成15)年
  • 修復歴
    あり
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 中頭郡中城村
PARTY FACE GARAGE(パーティフェイス)琉大前店
住所:沖縄県中頭郡中城村南上原814

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0078-6048-078926

スズキ ツイン ガソリンA MT車 12インチオフロード ルーフキャリー 2人乗り

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体59万円

総額69万円

  • 12.5万km
  • 2003
    (平成15)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • うるま市
中古車.com うるまシティプラザ店
住所:沖縄県うるま市江洲507

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0078-6047-834726

スズキ ツイン ガソリンV

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体29万円

総額33万円

  • 20.8万km
  • 2005
    (平成17)年
  • 修復歴
    あり
  • 車検整備付
  • 国頭郡金武町
朝日自動車
住所:沖縄県国頭郡金武町屋嘉2915‐3

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0078-6042-153526

スズキ ツイン ガソリンV

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体53.9万円

総額59.9万円

  • 5.7万km
  • 2003
    (平成15)年
  • 修復歴
    あり
  • キプロスブルーメタリック
  • 車検整備付
  • 糸満市
ワンスト!
住所:沖縄県糸満市糸満1005

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0078-6049-513426

スズキ ツイン ガソリンV レザーシートカバー CD A/C P/S 衝突安全ボディ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体48万円

総額49万円

  • 9.3万km
  • 2003
    (平成15)年
  • 修復歴
    あり
  • ブルーM
  • 車検整備付
  • 沖縄市
ゆい自動車
住所:沖縄県沖縄市大里2-26-8

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0078-6042-704626

スズキ ツイン ガソリンB

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体42万円

総額48万円

  • 10.6万km
  • 2004
    (平成16)年
  • 修復歴
    無し
  • ブルー
  • なし
  • 浦添市
カーショップチャンス
住所:沖縄県浦添市前田2-20-12

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0078-6042-202226

スズキ ツイン ガソリンB カラーパッケージ

  • 複数画像

本体45.8万円

総額49.8万円

  • 10.1万km
  • 2004
    (平成16)年
  • 修復歴
    無し
  • Lグリーン
  • 車検整備付
  • 中頭郡北谷町
16モータース
住所:沖縄県中頭郡北谷町吉原422-3

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0078-6040-626426

沖縄のツイン(スズキ)の中古車8台のうち 18台を表示

ツインのレビュー (全22件

  • 雨風を凌げるバイクのように小回りのきく車
    投稿者:空の上のジェルヴェーズ
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【このクルマの良い点】 ツインはとにかく小さくて軽い車です! 軽自動車の全長枠全長3400mmに対し、約80%のサイズの2735mmしかない2人乗りの超コンパクトカー。 当時働いていた会社の営業車として、ツインの中間グレードであるガソリンVを使用していました。都内を走り回ることが多かったのですが、狭い道はもちろんのこと、狭い駐車場なども全く問題なく、どこへでもスイスイ走っていくことができます。 小さいボディなので、車両重量ももちろん軽いです。約600kgと、一般的な軽自動車の70〜80%ぐらいの重量だったと思います。そのため、燃費に関しても良い方向に働き、普通に乗っていてもリッター15km前後は余裕で走れました。 スズキといえばオートバイも製造しているメーカーですが、このツインは屋根付きのバイクと言ってもいいかもしれません。1人で乗っているときには、助手席に手荷物を置くこともできるので、まさに営業車としての使い勝手もバツグンと言えます。 【総合評価】 ツインの欠点をあえて挙げるとすれば、高速走行には向いていないところかもしれません。 正直、高速道路を走行するのはかなり注意が必要です。ホイールベースが短いので、走行安定性は悪かったように思います。特に轍がひどいところでは、かなりハンドルを取られる感じがしました。 車が車だけに左側の走行レーンをトコトコ走るのですが、大型トラックなどに追い抜かれると、かなり影響を受けてしまいます。ハンドルはしっかりと握っておかないと、危ないです。 幸い営業車として使用していたので、高速に乗ったのは数回程度で済みました。やはりツインをメインで活躍させる場は、市街地が一番です。取引先周辺の駐車場探しに困ることもなく、どんな駐車場でも車を停めることができました。 会社の車なので1回くらいしかやったことないのですが、以前自分でツインを洗車したことがあります。見ての通りボディが小さいので、洗いやすくてラクでした!
  • 乗車定員2名のコンパクトで画期的な都市型軽自動車
    投稿者:架神
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【このクルマの良い点】 2003年から2005年という、短い期間しか販売されなかったものの、軽自動車の画期的な存在になったスズキのツイン。キュートな見た目が好きで、購入しました。 車名が示すとおり、乗車定員は2名。軽自動車規格は全長3400mmまで認められる中で、ツインの全長はわずか2735mmと、他車のホイールベースを少し上回る程度しかありません。いろいろな意味で、とにかく割り切ったモデルだったところが気に入りました。 小回りが利いて駐車もしやすいコンパクトなボディは、多くの人が「最適なシティコミューター(小型乗用車)」と評価したとおりの使いやすさです! ラゲッジスペースはミニマムですが、そもそも長距離走行を想定しないツインには、最低限のスペースがあれば十分でしょう。 パワートレインには、ガソリンエンジンを搭載。当時のスズキ車で標準採用されていたこのエンジンは、先代のF6A型よりも軽量化されたため、軽量なツインには最適なパワートレインです。3速ATと組み合わせれば、日常のアシ車として使うのに十分なパワーを発揮してくれます。 【総合評価】 車の雑誌などを読むとモータージャーナリストからの評価が軒並み高かったツインですが、自分のようなユーザー目線だと使用場所や用途により評価が変わってくるのかもしれません。 都市部の移動手段としては、小回りも駐車もしやすいサイズ感なので最適と言えるでしょう。しかし、田舎などの地方では荷物をあまり積むことができないため、どうしても使いづらいかった印象があります。 実際に地元に帰省した際に、都内へ戻るときに両親からいろんな荷物を持たされましたが、トランクルームの容量が小さくて。助手席にも荷物を置いて、なんとか積むことができたという感じです。 また、ガソリン車の場合、ATが3速というのも残念なポイント。ギヤ比の数値からも、郊外や高速道路の走行は想定していないことがわかります。このようにツインは都市部の人は移動手段としてメリットを活かせますが、地方の人には決して向いているモデルではないと思っています。
  • 普段の街乗り等のお出かけに最適の1台です
    投稿者:エーイージー ニシ
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【このクルマの良い点】 とにかく燃費が良くてどこでもスイスイ走れちゃう使い勝手の良い軽四です!!(^−^) 【総合評価】 デザインは決して格好良いわけではないですが、丸っこいデザインが愛嬌があって可愛らしいです(^^) 2シーターだけあってそこまで荷物等は積めませんが、唯一無二のボディサイズで狭い道でも楽々入っていける&回旋性能が抜群です!! 燃費の方もハイブリッドではなくてもかなり走ります(^−^)b 荷物を積む事以外では、これ以上の街乗りCARはないと思います!!
  • とにかくかわいい!  他に乗っているひとが少ない!
    投稿者:カコリン
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】二週間 【総合評価】自転車代わりに乗るにはぴったりだと思います。 【良い点】駐車がラクです。 【悪い点】内装が驚くほどシンプル。でもそれでわたしは十分です。

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