沖縄のアトレーワゴン(ダイハツ)の中古車が37台ヒットしました
レビュー総合評価
ダイハツ アトレーワゴン
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アトレーワゴンのレビュー （全142件）
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- もう少し燃費が……。
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投稿者：ひで606170個人総合評価：3.4
- 【所有期間または運転回数】 ２０１９年１２月末に購入し約４００ｋｍ走行 【総合評価】 まあまあ 【良い点】 加速は良い 【悪い点】 燃費が実質１１ｋｍくらい。４輪駆動なので仕方ないのか。
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- フレンチバス仕様はアトレーが最強！
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投稿者：ボンちん個人総合評価：4.6
- 【所有期間または運転回数】 丸６年間乗りました。６〜７年で７〜８万キロで、１台で全ての用事に対応しました。 【総合評価】 フレンチバス仕様の車の多くは外装の可愛さを重視するあまり、使い心地を軽視してしまうパターンがあり、その結果、高速道路で加速できない、後部座席の乗り心地が悪く長く乗っていられない等の問題が、買ってから発生するものです。 それを回避すべくハイゼットやエブリイ、バモスといったよくあるものではなく、「ターボ付き」「バンではなくワゴンタイプにする」という点を重視して、他にはないアトレーをフレンチバス仕様にして大正解でした。 【良い点】 高速道路でもストレスなく右から追い抜ける、子供を後部座席に乗せて遠出しても、全く辛さなし。 さらに、オーバーヘッドシェルフが秀逸で、サングラス、ティッシュ、簡単な衣類、書類、お薬手帳等を置いておけて、信号待ちでパッと取れる。一度使うと、もう無しでは嫌だと思うくらいに便利でした。 【悪い点】 一度ブーニーホワイトをつけた時、空気圧を測る度に取り外す必要があり、点検を何度もやっているうちにツメが緩み、走行中に消えて無くなっていました。。。 しかし足回りの可愛さを殺すわけにいかないので、ホイールを白に塗るという手法をとりました。ということで、可愛さだけを追求してキャップを装着すると、最悪、空気圧を計測しなくなることもあるので要注意です。
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- 福祉車両でFRベースの4WDターボ
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投稿者：ロシナンテス個人総合評価：3.0
- 【所有期間または運転回数】福祉車両で四駆ターボは、ダイハツのアトレーワゴンが後輪駆動ベースなので最適です。 【総合評価】満点 【良い点】後輪駆動ベースの四駆ターボ 【悪い点】中古車が北国しか出回らない
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- 運転しやすい
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投稿者：れおんご個人総合評価：3.4
- 【所有期間または運転回数】 半年 【総合評価】 満足 【良い点】 ５ナンバーだから乗り心地がいいです。 後部座席も荷室もひろい。 【悪い点】 燃費の悪さ。このタイプの車は仕方ないです。 コラムシフトが邪魔で後部座席からナビが見にくい。
