レヴォーグ(スバル)の中古車一覧

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沖縄のレヴォーグ(スバル)の中古車が8台ヒットしました レビュー総合評価 スバル レヴォーグ 4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 37

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沖縄のレヴォーグ(スバル)の中古車8台のうち 18台を表示

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スバル レヴォーグ 1.6GT-SアイサイトVer3 パドルシフト 純ナビTV

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  • 更新
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本体209.8万円

総額219.4万円

  • 5.6万km
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • 検32.3
  • 浦添市

スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト サンルーフ ナビTV バックカメラ

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本体239万円

総額--万円

  • 1.3万km
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • ブルー
  • 検32.6
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市大謝名63

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0066-9708-119426

スバル レヴォーグ OP5年保証対象車 1.6GT-Sアイサイト STIリップ

1人が検討中です
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本体156万円

総額--万円

  • 9.0万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • ライトニングレッド
  • なし
  • 那覇市
ユーポス 奥武山店
住所:沖縄県那覇市奥武山町46

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スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト OP5年保証対象車 柿本マフラー

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本体198万円

総額--万円

  • 7.1万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • スティールブルーグレーメタリック
  • なし
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4-20-28

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スバル レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト OP10年保証対象車 レザーシート

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本体248万円

総額--万円

  • 4.6万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • クリスタルホワイト
  • なし
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4-20-28

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スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト プラウドエディション

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本体188万円

総額--万円

  • 6.3万km
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • ブルーM
  • なし
  • 那覇市
ガリバー 58号那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市安謝2-6-8

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スバル レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト RAYS18インチAW

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本体188万円

総額--万円

  • 8.5万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • クリスタルブラックシリカ
  • なし
  • 中頭郡北谷町
KREiS -クライス-
住所:沖縄県中頭郡北谷町北谷2-6-2

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スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト STI仕様 STIオプション

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本体228万円

総額--万円

  • 6.1万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • なし
  • 中頭郡北谷町
KREiS -クライス-
住所:沖縄県中頭郡北谷町北谷2-6-2

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沖縄のレヴォーグ(スバル)の中古車8台のうち 18台を表示

レヴォーグのレビュー (全37件

  • アイサイトに惹かれ
    投稿者:きみくん
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 安心して乗ることができ楽しんで運転しています。 【悪い点】
  • めっちゃ速い!!!
    投稿者:達朗
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    タイトルにも書いたように買った車がめっちゃ速い!!! 排気量低いのにかなりスピードがでる!! 正直舐めてました(笑) スピード出るわ、コーナリングもいいわで文句なし!!!
  • かっこいい!
    投稿者:pajero32
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 1年 【総合評価】 すごくかっこいいです。 【良い点】 スタイルがすごきかっこいいです。 また、アクセルを踏み込めば加速もいいです。 【悪い点】 4WDのためか燃費があまり伸びにくい。
  • 前回レビューの訂正及び追加レビュー
    投稿者:ピー助
    個人総合評価:4.9 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    納車後1週間と4日が過ぎました。  前回のレビューで走行中にカタカタ音が鳴ると書きましたが、天井に後部中席のシートベルトの収納口にベルトがきちんと入っていなかったことに起因したものでした。今は問題なく静かです。   ○燃費  街乗り 8〜9キロ  通勤(片道20キロ) 11〜12キロ  高速走行 15〜16キロ 前車のレガシィBRより少し伸びたようです。 ○エクステリア及びインテリア  車体色は、WRブルーパールです。元々青系が好きで、実車を見ずに買いましたが、改めてこのブルーパールの美しさに感動しました。全体的に見た目もかっこいいと思います。しかし結構目立つようで、近所にある駐車場の広いスーパーで買い物を済ませて車に乗ろうとしたときに、お店の人に「よく来てくれてますね〜」と言われ、「顔を覚えてくださったのですか?」と聞いたところ、「いや、車が止まっているのをよく見かけるので・・・」と言われました。見渡すと結構似たようなブルー系の車はよく停まっているのですが・・・  私が神経質なのかもしれないですが、水垢が意外に目につきますので、定期的に丁寧に洗車したいですね。  内装の本革ボルドーシートは、カタログよりもシックな赤で、ケバケバしさはなく、落ち着いた色です。外と中との違和感は全くと言っていいほどありません。 ○足回り  走行距離が1000キロを超えました。だいぶ車が慣れてきたようで、粗い路面もうまくいなしてくれるようになりました。発進時にテールがあまり沈まないところは前車のレガシィBRと同じですね。ぐいぐいと体を前面に押し出してくれる感覚は病み付きになりそうです。  ただ、1点だけ・・・オートステップ変速制御付きCVTですが、AT車みたいにギアが変わるような感覚ってCVTに必要なのでしょうか???私としては別になくても・・・と思います。ここだけ評価を下げました。  小回りはレガシィBRよりもよく効きます。 ○アイサイトツーリングアシスト  アクティブレーンキープはいまだ使う頻度が少ないです。全車速追従クルコンはレガシィのときから使い慣れているのでちょこちょこ使っています。これだけでも便利です。しかしそれ以上に自分で運転するのがとても楽しい車です。 ○困ったこと  あまりの楽しさに無駄に車で出かけたくなることですね・・・

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