フォレスター(スバル)の中古車一覧

フォレスターのレビュー （全284件）

• 車好きにおすすめの1台です。

  投稿者：yukiita

  個人総合評価：3.9

  【所有期間または運転回数】 １年未満 【総合評価】 ｓｇ→ｓｈに乗り換えです。静粛性、安定感が格段に上がりました。車高が高くなったからだと思いますが、「フワフワ」した感じがあります。 【良い点】 ターボの加速、高速時の安定性がすばらしい。 【悪い点】 燃費… しょうがないですね。

• フォレスターMT車

  投稿者：かめすけ

  個人総合評価：5.0

  【所有期間または運転回数】 購入して２か月 【総合評価】 【良い点】 燃費が以前の車よりよくなった、馬力がある、車体重量が軽くなった。 【悪い点】 後部座席の中央席のシートベルトが不便。

• スバルＳＵＶの真骨頂

  投稿者：織田グレイシー道

  個人総合評価：4.4

  登山の足として、長距離を高速移動でき極悪道を確実に走破できる車を選定すると行き着くところＴＡ−ＳＧ５フォレスターＸＴとなった。 中でも初代〜三代あたりのフォレスターこそスバル往年の信念とコンセプトを感じて止まない。 ハイオク＆ターボ車というハイブリット主流のご時勢と対極に位置するコンセプトだが、碌にオフロードすら走れないプリウスだのアクアだの燃費至上主義的な軟弱さなど微塵もなく、武骨で硬派な時代に媚びない漢らしさが気に入ったのだ。 ＥＪ２０水平対向ターボエンジンの加速力たるや四式戦「疾風」の魂を彷彿させ、高速道路で走行していて負ける気がしない強烈な加速力だった。 だがその代償としてハイオク燃料代もバカにならず、不必要な加速と無駄乗りを控える必要性も痛感したのは最早言うまでもないが一片の悔いはない。

• 久々のターボ車

  投稿者：Macのオッサン

  個人総合評価：4.9

  【所有期間または運転回数】１週間 【総合評価】４点（５点満点で） 【良い点】安定した走りと、力強い加速 【悪い点】ハイオクガソリンと燃費（心配したほどではなさそうです。）

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