レガシィツーリングワゴン(スバル)の中古車一覧

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沖縄のレガシィツーリングワゴン(スバル)の中古車が6台ヒットしました レビュー総合評価 スバル レガシィツーリングワゴン 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 429

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沖縄のレガシィツーリングワゴン(スバル)の中古車6台のうち 16台を表示

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スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i Lパッケージ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体49万円

総額59万円

  • 11.7万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    無し
  • グレーM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
オートウェーブ
住所:沖縄県宜野湾市宜野湾3-13-1

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0066-9702-421826

スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GTターボフルタイム4WD

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体39万円

総額49万円

  • 14.5万km
  • 2004
    (平成16)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
オートウェーブ
住所:沖縄県宜野湾市宜野湾3-13-1

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スバル レガシィツーリングワゴン GT-BターボリミテッドII

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体39万円

総額49万円

  • 16.0万km
  • 2003
    (平成15)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
オートウェーブ
住所:沖縄県宜野湾市宜野湾3-13-1

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スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GT Lパッケージ

  • 複数画像

本体49万円

総額--万円

  • 13.9万km
  • 2009
    (平成21)年
  • 修復歴
    無し
  • なし
  • 沖縄市
AUTOSHOP  ごぉごぉ’ず
住所:沖縄県沖縄市池原2-15-5

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0066-9701-305426

スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT

  • 複数画像

本体60万円

総額65万円

  • 6.8万km
  • 2004
    (平成16)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 車検整備付
  • 中頭郡北中城村
有限会社 JOHNNY’S USED CARS
住所:沖縄県中頭郡北中城村安谷屋1934-D

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0066-9708-295726

スバル レガシィツーリングワゴン GT-Bリミテッド 5MT 社外メーター

  • 複数画像

本体45万円

総額--万円

  • 14.7万km
  • 2002
    (平成14)年
  • 修復歴
    あり
  • 紺M
  • なし
  • 中頭郡中城村
TakiMotor production(タキモータースプロダクション)
住所:沖縄県中頭郡中城村登又208-1

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0066-9700-072226

沖縄のレガシィツーリングワゴン(スバル)の中古車6台のうち 16台を表示

レガシィツーリングワゴンのレビュー (全429件

  • 満足でした。
    投稿者:ツ  カ  サ
    個人総合評価:3.4 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    とても満足でした。 担当者さんが、 とても丁寧で、迅速な接客対応してくれました。 ありがとうございました。
  • 最後のレガシィツーリングワゴン
    投稿者:まさはや
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】一か月 【総合評価】 「運動性能」(街乗り〜郊外〜高速ロングドライブ)と、「居住性」(ドライバーだけでなく同乗者の快適性、積載能力)とのバランス性は秀逸。前モデル(BP9)も所有していたので比較すると、大きくなった分いい意味でのキビキビ感、俊敏性といったところは削がれたものの、大らかさ、余裕性を感じることが出来てこれはこれで「ツーリングワゴン」としての味だと捉えている。 最新のレヴォーグがもつ先進性や直進安定性といった特徴から見れば、凡庸に思える存在の5代目レガシィだが、居住性やラゲッジスペースの広大さはやはり「ツーリングワゴン」を名乗るだけの変わらぬ個性と存在だと改めて感じ、永く大切に乗りたいと思っている。 【良い点】 あらゆる条件においても運転が楽(しい)。余裕あるエンジン出力、大きくなっても変わらぬ視界の良さ。全席での快適性。ゴルフ帰りや疲労時のアイサイトの存在。 【悪い点】 細かい点だがバックドアが重い、また閉感が甘く発信後に何度も半ドアのアラートが表示されてしまうことがある。 そしてやはり?お世辞にもBPのような「存在としての美しさ」はない涙…。けど永い意味でのっぺりのしたクセもまた愛着が湧くかな?と思ったり。
  • ありがとうございます。
    投稿者:タクリク
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    今回、 購入の際、担当の方にとても丁寧な接客をして頂きました。 対応も早かったです。 ありがとうございます。
  • レガシィツーリングワゴン2.0GT BP5前期
    投稿者:あかいぬ
    個人総合評価:3.5 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 1年前に購入したが事故にて同型の車両に買い替え 【総合評価】 85点 パワーは必要にして十分すぎるほどだが2リッターターボということで燃費はお察し。 アクセルを丁寧に扱えば街中でもリッター11kmくらいは出ます。 ライトはHIDのプロジェクター式だが、思ったほど明るくはないが交換となるとバラストが固定されている為に敷居は高め。 車内は必要十分の広さが確保されているし、周囲を見渡す視点を阻害する要素部分も少ない為に後方確認などもしやすい。 BP5の前期型はかなりお求めやすい価格になってはいるが、年式や走行距離相応にヤレは覚悟すべきで、購入する際にはタイミングベルトが交換されているかや、交換されていたら時期や距離は見ておくべき。 マニュアル車であれば出来れば試乗を行いクラッチ摩耗度合いのチェックはしておいた方がいいだろう。 ハブベアリングの異常やブッシュの経年劣化等も考慮しておきたいポイント。 パワーウィンドーが動かなくなるとか、ドアロックがきかなくなるといったこともウィークポイントに挙げられるので、購入する前に確認をしておきたい所。 エンジンはタフである為に10万キロを超えていても不安要素はないといっていい。 車体設計に莫大な金額を投じられただけあって各所非常によくできており、初心者からベテランまで幅広い層を受け止めるだけの素質はある。 ただダッシュボードの亀裂やべたつきは年式相応と考え、ダッシュボードマットを事前に購入しておくことをお勧めしたい。

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