デリカＤ：５(三菱)の中古車一覧

デリカＤ：５のレビュー （全192件）

• 一昔前の１ＢＯＸ　ＲＶ車のようなデザインの車

  投稿者：空の上のジェルヴェーズ

  個人総合評価：4.3

  【このクルマの良い点】 デリカＤ：５のお気に入りポイントは、一昔前の１ＢＯＸ　ＲＶ車のデザインを色濃く残しているところ。さすがにエンジンはシート下ではなくボンネットに収まっていますが、古き良き時代のデザインを彷彿とさせるフォルムは唯一無二なのではないでしょうか。 搭載するエンジンはディーゼルです。低回転域から力強く走れるので、特に街乗りではアクセルペダルを大きく踏み込むこともなく、グイグイ進んでいくことができます。 昔のデリカは黒煙をモクモク出すことが多かったと聞きますが、所有しているデリカＤ：５はそのようなこともないので周りの目を気にすることもありません。燃料価格が高騰する中で、少しでも単価の安い軽油で走ることができるのは経済的にも助かります。 静粛性に関してはガソリン車には劣りますが、振動、音ともに許容範囲内でしょう。三菱が得意とする４ＷＤと相まって、雪道や荒れた路面でも気にせずに走れますので、行動範囲が広がります。アウトドア派の自分にとっては、かけがえのない相棒です。 【総合評価】 デリカＤ：５のデザインは、運転のしやすさとも直結しています。アイポイントがとても高く、かつボンネット部分の出っ張りも最低限に抑えられているためです。決して小さくはないボディですが、とても乗りやすくなっていると思います。 絶妙なデザインも、昔の１ＢＯＸカーのデザインを現代風にうまくアレンジした好事例なのではないでしょうか。 また、デリカＤ：５は室内の使い勝手も抜群だと思います！　一番重宝しているのはシート下の空間で、長物の荷物を荷室から前方に向け差し込んでおけるのはとても便利です。さらに３列目シートは跳ね上げ式となっているのですが、背の高い荷物を積むときに助かっています。 乗る人数、乗せる荷物によって自在にシートレイアウトが変更できるのはおすすめポイントでしょう。デリカＤ：５を購入してもう７年くらい経ちますが、まだまだ大事に乗り続けていきたいです。

• 一度運転するとあなたのデリカ信者になること間違いなし！

  投稿者：たかのぼ

  個人総合評価：4.6

  【このクルマの良い点】 三菱のデリカＤ：５はミニバンながらオフロードでも安定的な走行が可能な車種として定評があります。 数多くあるミニバンのなかでも、悪路も走破性が抜群。 アウトドアを愛する方にとってぴったりの１台です。 もちろん日常使いにも優れていおり、ファミリーカーとしても人気があります。 シートアレンジもしやすいため、家族が増えた際も、また大きな荷物の載せる際も対応可能な内装となっています。 デリカＤ：５の外装は、個性的なデザインで遠方から見てもインパクト抜群。 他のミニバンにはない独特なデザインは、唯一無二の存在といえるでしょう。 Ｇグレードから７人乗りと８人乗りから選択が可能で、内装もシートヒーターなどのオプションも追加できます。 サイドドアやリアゲートも電動式で開くので、乗り降りがしやすいだけでなく、荷物を積載する際も重宝します。 ８人乗りの仕様なら、後席を倒すことで１，６００ｍｍ以上の荷室長を確保することも可能。 ショートボードやスノーボードなども楽々収納できます。 【総合評価】 個性的でカクカクとしたデザインが特徴的な三菱のデリカＤ：５。 キャンパーの友人が購入したことをきっかけに、とても気になる存在となりました。 とにかく車内スペースが広いことが最大の魅力でしょう。 子どもが生まれ、アウトドアに出かける機会も増えた我が家にとってミニバンの購入は必至。 たくさんの荷物を詰めて、しかもシートアレンジがしやすいデリカＤ：５は我が家にぴったりの車種だと感じています。 子どもが寝た時もフラットな状態で移動できたり、キャンプの大荷物を積んでも後方座席のスペースをしっかり確保できるのは本当にすばらしいポイントだなと感じています。 車高は高いものの、視野がとても広く確保できるため１５０ｃｍ台の小柄な身長の筆者でも運転しやすかったです。 ミニバンのイメージが大きく変わりました。 これからキャンプはもちろんのことウィンタースポーツにもたくさん出かけたいと思っているので、次回購入する際は必ずデリカＤ：５を購入しようと決めています。

• アウトドア趣味人にとって最高の相棒です！

  投稿者：よしべえ2

  個人総合評価：4.6

  【このクルマの良い点】 ３台乗り継いだ日産Ｅ５１エルグランドと比較し、ボディ剛性に雲泥の差を感じます。足回りがきれいに動いたりハンドリングが素直だったり、土台が如何に大事か再認識。　スキー靴を車内に放り込む等も含めた車内空間は劣りますが、小間物を入れるスペースがあちこちに用意され、２段式のダッシュボードはそれぞれ相応の容量があり、非常に使い勝手が良いです。　インテリアデザインは力強く触感も大事にされていると感じます。　意外な所では、２列目シート座面を３段階に変えられるのが良いのでは？　３列目まで使用し荷物もある際は各列間を詰める必要がありますが、座面を上げれば腿を支えてくれ体育座り的な疲れを回避できます。 【総合評価】 世間一般的な高級感や乗降のし易さ等、普段使い車としてごく普通の車を求める方には向かないかもしれません。　が、ウインタースポーツ始め各種アウトドアを志向される方にとっては、この上ない相棒となるのではないでしょうか？　今までは実父が日産社員だったので筋を通し？日産一筋でしたが、スキー一家の我が家にとっては最高のウインタースポーツギアとなりそうです。　ちょっと残念なのは、発売当初と比較しコストカットでずいぶん装備削減されていること。　特徴的なルーフイルミネーションは必須と思い、購入後すぐにオークションで入手・取付しました。

• キャンプやスキーが得意なワンボックス

  投稿者：東日本三菱　クリーンンカー多摩

  個人総合評価：3.4

  【このクルマの良い点】 ４ＷＤの層は性能が高い 【総合評価】 やっぱり悪路走破性がよい

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