エアトレック(三菱)の中古車一覧

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沖縄のエアトレック(三菱)の中古車が0台ヒットしました レビュー総合評価 三菱 エアトレック 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 29

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スズキ Kei A 走行8万km台 タイミングチェーン式 電格ミラー

  • 新着
  • 複数画像

本体5万円

総額5.5万円

  • 8.9万km
  • 2006
    (平成18)年
  • 修復歴
    あり
  • ゴールドM
  • なし
  • 中頭郡中城村
イマミル 沖縄店
住所:沖縄県中頭郡中城村登又297

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0066-9704-343826

ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション スマートキー キーフリースタート CD ベンチシート Wエアバック

  • 新着
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体12万円

総額--万円

  • 14.8万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    あり
  • ジュピターベージュメタリック
  • なし
  • 中頭郡北中城村
m’s Auto garage
住所:沖縄県中頭郡北中城村島袋308

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0066-9704-866826

スズキ パレット G 新車ユーザー下取り車 純正CDオーディオ ライトレベライザー ベージュインテリア ベンチシート 両側スライドドア 純正アルミ

  • 新着
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体17万円

総額19万円

  • 14.6万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    あり
  • クリアベージュメタリック
  • 2023
    (令和5)年
    4月
  • 沖縄市
カーショップ M(本店)
住所:沖縄県沖縄市登川2724

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0066-9704-137726

スズキ アルト アルト誕生30年記念車 キーレス CD AT Wエアバック

  • 新着
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体18万円

総額--万円

  • 8.8万km
  • 2009
    (平成21)年
  • 修復歴
    あり
  • マルーンブラウンパール
  • なし
  • 中頭郡北中城村
m’s Auto garage
住所:沖縄県中頭郡北中城村島袋308

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ホンダ ゼストスパーク W ユーザー買取車 HDDナビ バックカメラ フォグランプ

  • 新着
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体18万円

総額19.8万円

  • 10.1万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2021
    (令和3)年
    11月
  • 中頭郡中城村
PARTY FACE GARAGE(パーティフェイス)琉大前店
住所:沖縄県中頭郡中城村南上原814

販売店へお問い合わせ

0066-9708-078926

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エアトレックのレビュー (全29件

  • エアトレックターボR
    投稿者:Y菱
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 購入してから1ヶ月 【総合評価】 ムーブカスタム・アウトランダーPHEVを乗り継いで、アウトランダーの姉妹車であるこの車に行きつきました。 アウトランダーPHEVに乗っていたころはエアトレックなんて知りませんでしたが、車を購入しようとした際、一番欲しいと思ったのがこの車でした。 姉妹車を乗り継ぐなんて、それほど魅力のある車なのか神様の悪戯なのか・・・ 【良い点】 ランエボと同じエンジン!素晴らしい。そして安い! そしてインパネの中心についている時計が高級車()みたいで面白い 【悪い点】 分かっていたことだけど燃費悪いね。そして足回りが固いです(軽自動車の安っぽいサスに似ている) あと古い車なので灰皿が標準装備
  • 人とは違う車
    投稿者:みゆん
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【総合評価】 良くも悪くも他にはない車です! 他の車と見た目で差を付けたい方は是非! 【良い点】 何と言ってもランエボ譲りのエンジンに大きな魅力があります。 2500回転からの伸びには目を見張るものがあります。 人とは違う車、ミニバンでも走りにこだわりたい方にはぜひオススメです! エアロとマッドフラップ付けたら街行く人が振り返る事間違いなし!! 【悪い点】 低速域でややもたつき感があるような気がします。 外品のパーツが少ない!
  • 結構気に入ってます
    投稿者:yukion
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【総合評価】 小回りに関しては覚悟が必要、直ぐに慣れますけど。 エンジンはパワフルで流石です、燃費も流石です・・・。 まあ不満な点を色々書いてますが実は結構気に入ってます。 【良い点】 扱いやすいサイズと見切りの良さ パワフルな動力性能 外出しても滅多に出会えない希少性 【悪い点】 室内に入ってくる色んなノイズ チープな内装 エコとは無縁な燃費 小回りなんてさせてくれない最小回転半径 ハードな乗り心地
  • マイナーさ故のお手頃な中古価格が最高
    投稿者:DIJ
    個人総合評価:3.8 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【総合評価】いいクルマです。5万KM超えた2.4を買いました。リコール隠しなどがあって苦難した頃の影響なのか、現役時は売れなくマイナー化したようです。お陰で中古の価格がお手頃です。 ターボも存在しますが、ターボをガンガン回して乗るよりも、2.4リッターのノンターボ24V-Sでゆったりのってます。 現在は平成26年。10万KMを超え、ウォーターポンプやタイミングベルトを交換して乗ってます。足回りがへたってきましたが、まだまだ元気です。 燃費は9〜11Km/L 室内空間が広い!とはいえないが、そこまで広さって必要ない。逆にほどいよい圧迫感があって一体感が有る。 【良い点】 全面デザインが飽きない。ロゴを取ればなんて車かわからない人が多いので、人と違う車がいい人はいいかも。 ロングツーリングしても直進性や乗り心地に余裕がある。 街乗りでもおっくうにならない大きさ。 お金はないけどSUVが欲しい人には最適。中古の値段が安い! 車高がそこまで高くないので、北国のアイスバーンにもそこそこおすすめ 【悪い点】 後面デザインがいまいち。 小回りがきかない。Uターンを普通にする際には、2車線ではきつい。車庫入れで大きくハンドルを切らなければならないようなところは、巻こみがち。 DGIの2.4は、オイルメンテが普通の車より早めがいいようで、オイルを食う。

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