RVR(三菱)の中古車一覧

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沖縄のRVR(三菱)の中古車が6台ヒットしました レビュー総合評価 三菱 RVR 4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 89

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沖縄のRVR(三菱)の中古車6台のうち 16台を表示

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三菱 RVR G

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本体173万円

総額--万円

  • 1.8万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパール
  • なし
  • 島尻郡南風原町
ガリバー 329南風原店
住所:沖縄県島尻郡南風原町宮平260-4

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0066-9708-444226

三菱 RVR G/内地仕入・ナビ・TV・バックカメラ・アイドリングストップ

1人が検討中です
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本体149.8万円

総額164.7万円

  • 2.9万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • 車検整備付
  • 浦添市

三菱 RVR M/内地仕入・社外ナビ・地デジTV・キーレス

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本体104.8万円

総額116.2万円

  • 2.7万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2020
    (令和2)年
    12月
  • 浦添市

三菱 RVR G

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本体169万円

総額--万円

  • 1.6万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパール
  • 2020
    (令和2)年
    7月
  • 島尻郡南風原町
ガリバー 329南風原店
住所:沖縄県島尻郡南風原町宮平260-4

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0066-9708-444226

三菱 RVR G 後期型 OP10年保証対象車 純正17インチAW ETC

1人が検討中です
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本体148万円

総額--万円

  • 3.5万km
  • 2017
    (平成29)後
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • なし
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4-20-28

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三菱 RVR E

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本体73万円

総額--万円

  • 9.1万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • 2021
    (令和3)年
    7月
  • うるま市
カーショップ具志
住所:沖縄県うるま市上江洲103

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0066-9706-175126

沖縄のRVR(三菱)の中古車6台のうち 16台を表示

RVRのレビュー (全89件

  • 降雪地域の方は要注意
    投稿者:さぽたい
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 個人的に現行モデルよりデザインが好きで購入しました。デザインがとてもよく今年で10年落ちになりますが古さを感じず気に入っております。走行性も不満は全くない。後部座席の狭さは他の方も指摘してますが小型SUVだとこんなものだろうと思います。 【悪い点】 当方北海道在住の為、除雪車の排雪後に歩道に雪が集められそこを通過する時にちょっとした雪の塊などにバンパーが擦れたりすることがあるのですがバンパー下部が簡単に割れビックリしました。降雪地域住みの方はご注意を!今まで様々な車で同じような場面に遭遇しましたが一度もバンパーを割ってしまったことは無かったのでこの車種が少し脆いのかも知れません。
  • 三菱
    投稿者:どろどろ
    個人総合評価:3.1 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 2年  800回 【総合評価】 満足している 【良い点】 燃費は思いのほか良い。 【悪い点】 室内が狭い。後部座席が折りたためない。
  • いいと思います!
    投稿者:ぼよよん
    個人総合評価:3.4 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 三菱お得意のAWDの確かな走破性とセダン並のくつろぎ空間です。 【良い点】 ラグジュアリー的なデザインで街中でも映えるボディとインテリア。 大雨でも安心の走行性能。 【悪い点】 シンプルなコンソールデザイン。
  • 大きすぎないボディが普段の足にピッタリ
    投稿者:一条 孝
    個人総合評価:3.8 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【総合評価】  アウトランダーをベースに開発されたコンパクトSUV。4.3mと短めの全長はすぐれた取りまわし性をもたらし、それでいて居住空間、ラゲッジルームの実用性も十分だ。2012年10月のマイチェンでは内外装の質感が高められ、全モデルのシート表皮が一新されている。  エンジンはAS&G付きの1.8LMIVECで6速マニュアルモードを備えたCVTとの組み合わせ。リヤサスのトレーリングアームの形状を変更し、ダンパーやスタビのチューニングによって乗り心地と操縦安定性のレベルアップが行われた。 【良い点】  アイドリングストップ機構を備えるおかげでタウンユースでの経済性は良好。視認性にすぐれるハイコントラストメーターやカラー液晶のマルチインフォメーションディスプレイはGの専用装備。スタイリングだけではなく、メーターにもこだわるなら最上級グレードを探したい。 【悪い点】  スタイリングのまとまりは悪くないが、さらなるインパクトがあってもいい。

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