沖縄県の中古車を三菱 コルトから探す9件中 1〜9件を表示

コルトのレビュー （全156件）

• 普段使いの脚として乗り味の良いベストな選択

  投稿者：Ｃｉｔｙｆｏｘ

  個人総合評価：4.4

  【所有期間または運転回数】 ２週間 【総合評価】 　しっかりした乗り味で満足しています。大人４人なら室内の広さも適当です。 【良い点】 　日常的な使用の範囲では、ハンドリング・乗り心地とも良好です。何よりの美点はボディがしっかりしていることです。 　長時間運転をまだしていないのでシートのできを判断するのは難しいのですが、連続して１時間程度走らせた限りでは良いできだと思います。もう少し腰が強い方が良いかと思うのですが、この点は個人の好みの差が大きいのであくまでも私の好みからすればと言うことです。 　高速道路に入っていないので高速時の直進安定性はまだよく分かりませんが期待できるのではないかと思っています。 【悪い点】 　やや速いスピードでコーナーに入ると、以前に乗っていたフォルクスワーゲン・ポロに比べて、アンダーステア傾向が幾分か強く、重心が高いようでロールもやや大きめです。納得できない範囲ではありませんがあと半歩というところです。

• 中古車でお買い得

  投稿者：コルト

  個人総合評価：4.1

  【所有期間または運転回数】 購入して１週間 【総合評価】 走行距離６．６万ｋｍの中古車を車両価格９．８万円で購入しました。 特に際立った美点があるわけではなく、大きな欠点もない普通の乗用車です。 なかなか運転しやすいです。 【良い点】 シートが軟らかく、座り心地が良いです。 コンパクトカーの中では前席が広く、高く、前方の視界が広いです。 不人気車で、かつ燃費表示不正問題を犯した三菱の車であるため、中古車を安く購入できます。 【悪い点】 サイドミラーが狭いため、後方車両の確認と駐車スペースのラインの確認を両立できません。 トランクルームはかなり狭いです。

• 事情があってスポーツカーを諦めた人に一考してほしい

  投稿者：やぐるまザビー

  個人総合評価：4.5

  【所有期間または運転回数】 購入して、まだ１ヶ月。 【総合評価】 メーカーが宣伝しているように、 実用性を犠牲にせずスポーツドライビングにも対応している。 スポーツタイプは実用性が低い場合があるが（自分はＭＲ−Ｓから乗り換え）、 たしかに日常使いも良いし、且つ乗って楽しい。 家庭環境などの理由で不便なスポーツタイプを買えないユーザーに紹介したい一台。 戦闘力で言えば、ＥＧ６に勝るとも劣らない。 ＥＫ９までは届かないかな？ 【良い点】 ＭＴで約１６０馬力。 コンパクトカーとしては、かなりハイパワー。 アクティブ・スタビリティ・コントローラー（ＡＳＣ）をキャンセル（スイッチでカットできます。）して、 例えば駐車場の急坂などトラクションがかかり辛い状況でラフにアクセルを開けると、 容易く空転するほどハイパワー。 キーレスからドアミラーの開閉ができる点や、 イモビライザー標準装備、 ライトはエンジンオフで切れるので消し忘れでもＯＫ、 後部座席を畳んで荷室を大きくとれるなど、 いまどきの日常使いとしても非常に優れている。 燃費もターボ車としては悪くない。 ２５００回転くらいからブーストがかかるので、 アクセルコントロールすればお財布にも優しい。 そして日常使いなら２５００回転以下でも十分良い。 【悪い点】 純粋なスポーツタイプから乗り換えると、 ブレーキの感覚に戸惑う。 純正パッドだと 踏力とブレーキが比例して高まるのではなく、 中間部でフラットになる（仕様だそうです）。 初乗りは意識しないと危険。 そしてファミリーカーと考えた場合、 サスが意外と堅い。 スポーツカーと考えれば問題ない。 車高がやや高いので コーナーの進入速度に気を使う。

• 三菱コルトの燃費の良さが我が家のお財布にやさしく家内が大満足

  投稿者：タカティー

  個人総合評価：4.8

  【所有期間または運転回数】１８ヶ月 【総合評価】 燃費がいい 【良い点】 小回りが利き燃費が良いナビ付きでも金額がリーズナブル 【悪い点】 荷室がもう少し広さがあればうれしい

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