コルト(三菱)の中古車一覧

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沖縄のコルト(三菱)の中古車が5台ヒットしました レビュー総合評価 三菱 コルト 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 159

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沖縄のコルト(三菱)の中古車5台のうち 15台を表示

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三菱 コルト ラリーアートVer-R/内地仕入・バックカメラ・専用16AW

1人が検討中です
  • 更新
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  • オンライン予約可

本体89.8万円

総額99.5万円

  • 6.1万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • グレー
  • 2020
    (令和2)年
    4月
  • 浦添市

三菱 コルト ラリーアート バージョンR

1人が検討中です
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本体89万円

総額--万円

  • 12.3万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパール
  • 2020
    (令和2)年
    2月
  • 中頭郡中城村
TakiMotor production
住所:沖縄県中頭郡中城村登又208-1

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0066-9700-072226

三菱 コルト ラリーアート バージョンR 5MT

1人が検討中です
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本体65万円

総額--万円

  • 14.9万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    無し
  • チタニウムグレーメタリック
  • なし
  • 中頭郡中城村
TakiMotor production
住所:沖縄県中頭郡中城村登又208-1

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三菱 コルト 1.3M

2人が検討中です
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本体7万円

総額16万円

  • 17.3万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • 国頭郡金武町
DJK
住所:沖縄県国頭郡金武町金武6322-7

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三菱 コルト ラリーアート バージョンR 5MT RECARO

0人が検討中です
  • 複数画像

本体65万円

総額--万円

  • 15.7万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    無し
  • レッドメタリック
  • 2020
    (令和2)年
    3月
  • 中頭郡中城村
TakiMotor production
住所:沖縄県中頭郡中城村登又208-1

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沖縄のコルト(三菱)の中古車5台のうち 15台を表示

コルトのレビュー (全159件

  • 羊のフリした狼です。
    投稿者:マスタールウゴ
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 初めての車 【総合評価】 100点 【良い点】 コンパクトで加速も良く高速走行の安定性も良いです。マニュアル操作もしやすいです。 【悪い点】 車検は通りますがマフラーは純正でもまあまあ音出ます。ご近所の目が多少気になる。
  • 長年乗っていました
    投稿者:くるえもん
    個人総合評価:4.8 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 15年 【総合評価】 コンパクトなのに何より走行性が抜群です。 坂道や高速もがんばらないで走れます。 エレガンスバージョンなのにタコメーターもついてて走行性重視の人向けですね。 当時としてはなかなかの装備でしたが、今現在ではETCやナビの追加が必要です。 【良い点】 シートが柔らかく長時間乗っても疲れません。 小回りは抜群で突然のUターンも苦にならない程 曲がってからの加速も充分です。 燃費も非常によいです。 【悪い点】 車体が軽いので、高速で横風を受けるとややふらつきを感じます。 あまり飛ばしすぎないようにするだけですね。 コンパクトに作られているので荷物をたくさん載せたい人には不向き ただ、2人の乗車までなら後ろのシートを倒せば広い空間ができます。
  • コルト
    投稿者:Kame
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】1ヶ月 【総合評価】4 【良い点】取り回しが良く運転がし易い。 【悪い点】生産終了してしまった。
  • 普段使いの脚として乗り味の良いベストな選択
    投稿者:Cityfox
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 2週間 【総合評価】  しっかりした乗り味で満足しています。大人4人なら室内の広さも適当です。 【良い点】  日常的な使用の範囲では、ハンドリング・乗り心地とも良好です。何よりの美点はボディがしっかりしていることです。  長時間運転をまだしていないのでシートのできを判断するのは難しいのですが、連続して1時間程度走らせた限りでは良いできだと思います。もう少し腰が強い方が良いかと思うのですが、この点は個人の好みの差が大きいのであくまでも私の好みからすればと言うことです。  高速道路に入っていないので高速時の直進安定性はまだよく分かりませんが期待できるのではないかと思っています。 【悪い点】  やや速いスピードでコーナーに入ると、以前に乗っていたフォルクスワーゲン・ポロに比べて、アンダーステア傾向が幾分か強く、重心が高いようでロールもやや大きめです。納得できない範囲ではありませんがあと半歩というところです。

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