ランサー(三菱)の中古車一覧

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沖縄のランサー(三菱)の中古車が7台ヒットしました レビュー総合評価 三菱 ランサー 4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 105

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沖縄のランサー(三菱)の中古車7台のうち 17台を表示

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三菱 ランサー GSRエボリューションX/内地仕入・1オーナー・ナビ・4WD

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本体199.8万円

総額213.1万円

  • 5.0万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • ファントムブラックパール
  • 2021
    (令和3)年
    3月
  • 浦添市

三菱 ランサー GSRエボリューションX 4WD ナビ フルセグ バケット

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本体179.8万円

総額189.8万円

  • 5.4万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • ガンMII
  • 2021
    (令和3)年
    2月
  • 浦添市
COCOCAR ココカ― 浦添店
住所:沖縄県浦添市勢理客1-3-1

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0066-9700-397626

三菱 ランサー GSRエボリューションVII 現状販売車 4連メーター

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本体75万円

総額--万円

  • 19.1万km
  • 2001
    (平成13)年
  • 修復歴
    無し
  • サテライトシルバーメタリック
  • なし
  • 沖縄市
ユーポス 登川店
住所:沖縄県沖縄市登川3-7-5

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三菱 ランサー GSRエボリューションVI ブレンボキャリパー 社外マフラー

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本体139万円

総額--万円

  • 12.7万km
  • 1999
    (平成11)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 2021
    (令和3)年
    9月
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市大謝名63

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三菱 ランサー GSRエボリューションVII

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本体140万円

総額170万円

  • 7.7万km
  • 2001
    (平成13)年
  • 修復歴
    あり
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
ETセンター
住所:沖縄県中頭郡西原町翁長854

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三菱 ランサー GSRエボリューションV 記録簿付き タイベル交換済み

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本体145万円

総額--万円

  • 12.3万km
  • 1998
    (平成10)年
  • 修復歴
    あり
  • シルバー
  • 2021
    (令和3)年
    2月
  • 中頭郡北谷町
(株)DREAM RUN
住所:沖縄県中頭郡北谷町浜川230

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三菱 ランサー GSRエボリューションX ファイナルコンセプト 5MT AW

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本体ASK万円

総額--万円

  • 6.4万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • なし
  • 浦添市

沖縄のランサー(三菱)の中古車7台のうち 17台を表示

ランサーのレビュー (全105件

  • 運転していてほんとに楽しい!
    投稿者:リンにゃ
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 購入して1年目 【総合評価】 非常に満足 【良い点】 ・加速が気持ち良い ・高速走行時の安定性が高く乗っていて安心感がある ・スポーツタイプの車だけど4ドアで居住性もあるので実用的 【悪い点】 ・燃費が悪い(承知の上で購入したため気にしてはいない)
  • CE9A(エボ3)からの乗り換え
    投稿者:たけちー
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    エボ3の改造車金プロ400馬力仕様からの乗り換えです。 加速:アクセルレスポンス、加速全てエボ3の改造車には劣ります。がゆとりのある安心感のある加速をします。多分ノーマル対決ならエボ10の方が速いです。 コーナリング:エボ10の方が安定しているため素早く曲がれますがクイック感はなく駆動システムで曲げていくという感じです。悪く言えば気持ち悪い曲がり方をする車で機械式の車からだとシャープさがなく違和感ありますが結果的には旧車よりメチャ曲がります。 ブレーキ:純正でブレンボは効果的です。エボ3がおもちゃな位ガッツリ止まります。しいて文句付けるならパッドがもうちょっとガッツリ系だといいかも? サスペンション:エボ3に比べ特にリアが物凄いしなやかです。しなやかだけど踏ん張るサスです。 ボディ:形状は好みが分かれます。サイズはデカいの一言。デカくて重いです。その分エンジンのトルクを持たせて加速を補ってる感じ。 燃費:エボ3=8〜10km/L エボ10=9〜11km/L(1割ほど向上してます。高速なら13km/L狙えます) 個人的にはラリーイメージというより若干ラグジュアリースポーツに振った感じがしますがしっかりとエボリューションの血を受け継いでいます。
  • 気持ちよさと使い勝手
    投稿者:すぷ太郎
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 ちょこっと 【総合評価】 かなりいいです 【良い点】 4枚ドア、フルタイム四駆 【悪い点】 居住性、高速走行時の安定性
  • ランエボIXを購入しました!
    投稿者:ガイネン
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    昔から乗ってみたかったランエボを購入しました。MT車ならではの操作が難しい面もありますが運転するのが非常に楽しくなりました。

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