CX-8(マツダ)の中古車一覧

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沖縄のCX-8(マツダ)の中古車が7台ヒットしました レビュー総合評価 マツダ CX-8 4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★ 11

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沖縄のCX-8(マツダ)の中古車7台のうち 17台を表示

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マツダ CX-8 XDプロアクティブ OP10年保証対象車 レーダークルーズコントロール シティブレーキサポート サイドカメラ LED ブラインドスポットモニター

  • 新着
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体258万円

総額--万円

  • 6.1万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • なし
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4-20-28

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0078-6048-119526

マツダ CX-8 XDプロアクティブ マツダコネクトSDナビTV

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体329万円

総額339万円

  • 2.6万km
  • 2019
    (令和1)年
  • 修復歴
    あり
  • ジェットブラックマイカ
  • 車検整備付
  • 沖縄市
オートショップ ナカミツ
住所:沖縄県沖縄市池原2-15-7

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0078-6044-536026

マツダ CX-8 XDプロアクティブ Sパッケージ OP10年保証対象車 360°カメラ 運転席・助手席パワー・ヒーター・ベンチレーションシート ルーフレール ルーフキャリア

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体368万円

総額--万円

  • 3.1万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • スノーフレイクホワイトパールマイカ
  • 2023
    (令和5)年
    9月
  • 那覇市
ユーポス 奥武山店
住所:沖縄県那覇市奥武山町46

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0078-6042-523526

マツダ CX-8 XDプロアクティブ 純正ナビ アラウンドビュー BOSE

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体269.1万円

総額--万円

  • 5.6万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • マシーングレープレミアムM
  • 2023
    (令和5)年
    3月
  • 沖縄市
ガリバー コザ十字路店
住所:沖縄県沖縄市宮里1-1-1

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0078-6049-495326

マツダ CX-8 XDプロアクティブ OP10年保証対象車 BOSEサウンドスピーカー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 横滑り防止 電動パーキング

  • 複数画像

本体298万円

総額--万円

  • 4.5万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • なし
  • 豊見城市
ユーポス 豊見城店
住所:沖縄県豊見城市与根518-6

販売店へお問い合わせ

0078-6046-417026

沖縄のCX-8(マツダ)の中古車7台のうち 17台を表示

CX-8のレビュー (全11件

  • 走りも燃料代も大満足! マツダのクリーンディーゼル車
    投稿者:空の上のジェルヴェーズ
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【このクルマの良い点】 CX−8は3列シートを備えているSUV。しかも、大人6人が乗車してもしっかりとくつろげる室内空間を有しています。所有しているXD Lパッケージというグレードに関していうと、シート素材も革シートとなっているので、肌触り、見栄え、質感ともすべてが最高です! さらにトランクルームもかなり広く、実用的です。荷室の容量はよくゴルフバックの積載数で表されることが多いのですが、このCX−8は3列目に人が乗った状態でも、ゴルフバックが2個積めるほどのスペースが確保されています。その上、床下にはサブトランクルームがあり、洗車グッズなどのカーケア用品などの小物を収納することができます。右側は底が浅めなので、タオルなどしか入れられませんが、左側は底が深いのでスプレーとか細長いものでも余裕で入れられましたよ。 CX−8はディーゼルエンジンを採用している車なので、エンジン音がうるさいのではないかと思いましたが、実際に運転してみると思ったほどうるさくない!と感動しました。初期のCX−8に比べて、吸音材もアップしているとのことなので、最新のモデルを選んで良かったです。 【総合評価】 CX−8は走りに関しても、とても満足しています。マツダ特有のクリーンディーゼルエンジンを積んでいるので、低速からのトルクもとても太く、難なく加速してくれました。この車の性格上、大人数で乗ったり、たくさんの荷物を積んだりする機会が多いのですが、加速感、スピードともに不満に思うことはありません。 一番嬉しいのは、何と言っても燃料代が安く済むことです! クリーンディーゼルの燃料は軽油なので、ガソリンよりも安い。ガソリンと比べてもリッターあたり20〜30円程度の差にはなりますが、何度も給油することを考えるとかなり違いがあります。税率に関してもガソリンとはかなり違うので、お得だと思いました。 全長が4900mmとちょっと大きいボディなので、納車されて初めて自宅の車庫に入れたときにはギリギリすぎて焦りました(笑)あとちょっと全長が長ければ、危うく我が家の車庫には停められなかったかもしれません。本当に車庫の扉ギリギリなので、毎度車庫入れには苦労します。
  • 燃費がよく、荷物も積めるCPの高い実用車
    投稿者:Kiwamu
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間や運転回数】 この車ん乗って、1年半ほどになります。毎日通勤に使用し、たまに長距離走ります。現在3万キロ直前です。 【このクルマの良い点】 ロングホイールベースの割には、フロントタイヤの切れ角が大きく、意外に小回りが利きます。半面内輪差に気を付ける必要があります。バックで駐車するときには注意が必要です。ロングホイールベース故、少々の凹凸に対しては、車の姿勢変化がすくなく、気持ちよい走りが可能です。 【このクルマの気になる点】 シートが車格に対し絶対的に小さい事、マツダの味付けと思いますが、ハンドル回すと素直に曲がってくれますが、逆に直進性は低く常にハンドルで修正している感じを受けます。 あとは、マツコネのスクリーンサイズ、カメラの解像度の低さ。雨の日にはバックカメラに水滴がついて、まず後ろをカメラ確認することは不可能です。後付けで、エアーで雨滴を飛ばすキットがあるようですが、どこまで使い物になるか。。 大きな凹凸に関しては素直に拾い、体がゆすられる程です。リアサスのチューニングでどうにかなりそうですが。 【総合評価】 価格考えると、CPは圧倒的に高く、3列目シートを倒すと、広いラゲッジスペースとなり、使い勝手は抜群です。 ただ、スイッチ等のレイアウトの悪さにより、折角の装備が生きていない気がします。ステアリングヒーターのスイッチがセンタークラスターの左端にあるのは、不思議で仕方ありません。
  • プライス以上の価値
    投稿者:てるたま
    個人総合評価:4.7 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 2年 【総合評価】 乗り心地とディーゼルならではの加速に満足 【良い点】 デザイン 安全装備 【悪い点】 燃費  運転席横窓の紫外線量が多い
  • 3列シートが必要な家庭でも大丈夫。大人7人乗れるSUV
    投稿者:hanamo
    個人総合評価:4.7 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間や運転回数】 中古車で購入。400万円以内で購入できる超コスパ車輛。ナッパレザー、安全装備充実、大人がちゃんと2人乗れる3列シート。高級感のある室内。レクサスのRXと比較しても遜色ない充実度。マツダおそるべし。。。ミニバンの3列シートと同じくらい使える。1.9トンの車輛なのに燃費は良い。本当におすすめ 【このクルマの良い点】 装備と価格のバランス。1.9トンなのに燃費がすごい。街中チョイノリで13Km程度、郊外走行は18程度、高速は20Km程度、安全装備も充実していて、本当にコスパ抜群。 【このクルマの気になる点】 ディーゼルエンジンでチョイノリしたら悪いと言われているので心配 【総合評価】 価格、装備、クオリティのバランス抜群がすごい。低回転からのトルクは乗っていて気持ちがいい。

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