アクセラ(マツダ)の中古車一覧

アクセラのレビュー （全139件）

• アクセラセダン

  投稿者：αゆう

  個人総合評価：4.8

  【所有期間または運転回数】２日間　数回 昨日納車で一度１０キロ程度、昼夜間に運転 【総合評価】 前車が２００３年式のノアとの差になりますが、車重が軽くなり、２０００ＣＣから１５００の排気量ダウンですが、あまり加速感に差はないと思います。高速では変わるかもしれませんが、エネルギッシュな運転をする歳でも性格でもないので、この加速感なら満足ですし、燃費も向上、総合二重丸です。エンジン音も快適でうるさくもなくいい音してます。足回りは少し硬く感じますが、気になる程度ではありません。これもノアと比べたら振動は”少ない”になってしまいます。 子供も大きくなりファミリーミニバンカーを卒業したい、でも家族の反対は避けてスタイリッシュにそして後々の自分の年齢への安全配慮も考えている方には、もってこいの車と思います。 もちろん、色を変えれば若い人にも十分スタイリッシュに乗れる、そんな車ですね 【良い点】 とにかく安全装備、ドアミラー越しの車両接近アラートには、感動を覚えました。 【悪い点】 まだ慣れていないせいもあるかもしれませんがドアミラーから支柱越しの視界が悪い気がします。急なカーブや十字路での曲がり角で危険を感じてちょっともたつきます。

• ほぼ満足

  投稿者：tango

  個人総合評価：5.0

  【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ９９％満足 【良い点】 ハンドリング、静か、安定性 【悪い点】 後席がちょっと狭い、トランクはでかいのでもう少しレッグスペースを広げて欲しかった

• 満足のいく1台

  投稿者：Silverwings

  個人総合評価：5.0

  【所有期間または運転回数】 　２０１６年１０月３日〜現在 【総合評価】 　満点です。 　Ｎ／Ａのエンジンですが、停止から法定速度までの加速が非常にスムーズでハンドルのぶれもなく気が付いたら制限速度を超えてしまいそうな勢いです。 　コーナリング時のシートフィット感もしっかりとしており、体が振られることなく曲がることができます。 　また、高速走行時（高速道路）では、トラックなどの追い抜き時８０ｋｍ／ｈ〜の加速もシフトダウンすることなく加速してくれます。 　軽からの乗り換えのため、車幅感覚が取れず、若干すり抜けが怖いところです。 　１５００ｃｃのモデルですが幅が１７４ｃｍあるため３ナンバーとなりますが、３ナンバーに恥じない車だと思います。 【良い点】 　すべてにおいて満足です。 【悪い点】 　強いてあげれば、クラッチの遊び？（半クラッチ状態）が長くギヤがつながった感が少なく感じられます。

• マツダ　アクセラです

  投稿者：まさけん６４

  個人総合評価：4.8

  【所有期間または運転回数】１年 【総合評価】 【良い点】乗りやすい 【悪い点】後方視界が悪い

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